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| sent on January 27, 2021 (11:08) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
A piece of Italian history... Un pezzo di storia italiana... |
| sent on January 27, 2021 (11:30) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beautiful.
Ciao, Paul Bellissima.
Ciao, Paolo |
| sent on January 27, 2021 (12:33) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beautiful the 646...... Bella la 646...... |
| sent on January 27, 2021 (12:34) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Carlo, you have well represented a genre that adults and children like.... Carlo, hai ben rappresentato un genere che piace a grandi e piccoli.... |
| sent on January 27, 2021 (13:15) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Despite my young age I guided her until a few years ago (I am a Machinist), how many trips made! Dear Carlo, I too dreamed of being a driver and I succeeded but how many things have "Changed for the worse" alas. Nice photo hello dear :-) Nonostante la mia giovane età l'ho guidata fino a qualche anno fa (sono una Macchinista), quanti viaggi fatti! Caro Carlo anch'io sognavo di fare macchinista e ci sono riuscito ma quante cose sono "Cambiate in peggio" ahimè. Bella foto ciao caro |
| sent on January 27, 2021 (13:17) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
You're a secret railroad worker on a :-D It takes good quality to become one!!!
Ciao
Gaet. Sei un ferroviere segreto in missione Ci vogliono delle buone qualita' per diventarlo!!!
Ciao
Gaet. |
| sent on January 27, 2021 (13:53) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
The E646 in magnolia green coloring are in my personal opinion the most beautiful locomotives of the FS. These machines are linked to the memory of my travels during military service in Rome, 1977, at the head of the rapid Rome-Turin that took me home on licence.
A dear greeting, Maximus. Le E646 nella colorazione verde magnolia sono a mio personale parere le più belle locomotive delle FS. A queste macchine è legato il ricordo dei miei viaggi durante il servizio militare a Roma, anno 1977, alla testa del rapido Roma-Torino che mi riportava a casa in licenza.
Un caro saluto, Massimo. |
| sent on January 27, 2021 (14:40) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Daniele, grazie Ho sempre invidiato il tuo mestiere
Provengo da una famiglia di ferrovieri: 2 zii macchinisti di automotrici (ALn 56, 556, 668, 772), mio padre e suo fratello capitreno, altro zio capostazione, nonni entrambi sorveglianti di linea, ed altri due zii (moglie e marito) casellanti di PL manuali  La ferrovia non poteva che entrarmi nel sangue
Mio padre, però, non ha mai voluto che facessi il ferroviere, e mi ha sempre messo in guardia, se non ostacolato addirittura, dal partecipare a selezioni per il reclutamento di personale viaggiante non voleva che anche i suoi figli dovessero sopportare i turni, le notti, i festivi al lavoro, ecc....
Il mio desiderio più grande? Quello di guidare un treno... più precisamente un'ALe 601
Talvolta sono stato in cabina di guida con amici macchinisti, giusto a guardare il panorama e la strumentazione, e a fare quattro chiacchiere con loro, scoprendo che ciò che mi affascina tantissimo è noiosa routine quotidiana per loro  condita con una nutrita serie di disagi...
Purtroppo hai ragione, le cose sono cambiate in peggio, a dispetto dell'innovazione tecnologica  ... a questo proposito mi viene in mente la frase di un veterano della trazione a vapore che si era dovuto riconvertire alla trazione elettrica mediante corsi di riqualificazione; siamo negli anni '70, io non ancora 18 anni, e siamo al bar della stazione con mio padre e questo suo amico neo macchinista di T.E. ed altri loro colleghi... "Allora, che te ne pare - chiese mio padre all'amico - di questi nuovi locomotori (parliamo di E 424, E 626, E 428 ed E 636) ? Non sono forse meglio delle fumose e scomode locomotive a vapore (GR 740 e GR 625?) "... "Vedete - rispose il neo macchinista di TE - la differenza tra questi locomotori elettrici e la " mia " locomotiva a vapore è che mentre sulla locomotiva il guasto lo trovi in un'ora e lo ripari in una giornata, sul locomotore il guasto lo trovi in una giornata e lo ripari in un'ora"
Ti saluto con tanta sana invidia
Ciao, Carlo
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| sent on January 27, 2021 (17:20) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beautiful too, congratulations :-P Bellissima anche questa, complimenti |
| sent on January 27, 2021 (17:31) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Arvina, thank you :-) I'm glad you like this picture :-)
Ciao, Carlo Arvina, grazie Son contento che ti piaccia questa foto
Ciao, Carlo |
| sent on January 27, 2021 (19:42) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beautiful great shot, without a doubt a nice piece of history of the Italian railways, took me to "walk" along the peninsula for several years, congratulations! :-o hello Beppe Bellissima ottimo scatto, senza dubbio un bel pezzo di storia delle ferrovie italiane, mi ha portato a “spasso” lungo la penisola per diversi anni, complimenti!  ciao Beppe |
| sent on January 27, 2021 (20:22) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Fabulous! Beautiful machine in this mist grey/magnolia green livery; I remember it towing the low-floor slate gray.... a wonder! Thank you Carlo for this beautiful image. Hello. Mario. Favolosa! Macchina bellissima in questa livrea grigio nebbia/verde magnolia; me la ricordo al traino delle piano ribassato grigio ardesia....una meraviglia! Grazie Carlo per questa bellissima immagine. Ciao. Mario. |
| sent on January 27, 2021 (20:58) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Giuseppe, thank you for your very welcome presence on my trains :-) I'm glad you've had fond memories :-)
Ciao, Carlo Giuseppe, grazie per la tua graditissima presenza sui miei treni son contento che ti abbiano suscitato dei bei ricordi
Ciao, Carlo |
| sent on January 27, 2021 (20:59) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Mario, thank you for sharing your opinion on this fabulous machine :-) and thank you also for your very welcome presence that has aroused you more than a beautiful memory :-)
Ciao, Carlo Mario, grazie per la condivisione del parere su questa favolosa macchina e grazie anche per la tua graditissima presenza che ti ha suscitato più di un bel ricordo
Ciao, Carlo |
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