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| sent on January 22, 2021 (19:35) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beautiful captions, great difficulty: this supports even more beautiful photography. What a great machine the powerful and reliable 656! Hello. Mario. Bellissima didascali, grande difficoltà: questo avvalora ancora di più la stupenda fotografia. Che gran macchina la 656 potente ed affidabile! Ciao. Mario. |
| sent on January 22, 2021 (19:47) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Mario, thank you. yes, great car the E 656!!! I fully agree! :-) Thank you for your very welcome and very nice visit.
Ciao, Carlo Mario, grazie. Si, gran bella macchina la E 656!!! Concordo in pieno!  Ti ringrazio per la tua graditissima e simpaticissima visita.
Ciao, Carlo |
| sent on January 22, 2021 (19:52) | This comment has been translated
Really nice, congratulations! |
| sent on January 22, 2021 (20:26) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Alejandro, thanks
cheers, Carlo Alejandro, grazie
Ciao, Carlo |
| sent on January 22, 2021 (20:53) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beautiful shot, congratulations! I have to say that in analog it was more difficult to photograph things in fast motion than with today's digital. The Caimano E 656 and the turtle E 444 remind me of my interminable youth trips between Sicily and Turin, and vice versa for study reasons first and family afterwards. How many good memories..... :-o hello Beppe Bellissimo scatto, complimenti! Devo dire che in analogico era più difficile fotografare cose in movimento veloce che con le odierne digitali. Il Caimano E 656 e la tartaruga E 444 mi ricordano i miei interminabili viaggi in giovinezza tra la Sicilia e Torino, e viceversa per motivi di studio prima e familiari dopo. Quanti bei ricordi..... ciao Beppe |
| sent on January 22, 2021 (20:54) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beppe, thank you, both for the visit and for the sharing, as well as for the appreciation of this old analog shot recovered by craft means :-)
Cyo and good weekend :-) Beppe, grazie, sia per la visita che per la condivisione, oltre che per l'apprezzamento di questo vecchi scatto analogico recuperato con mezzi artigianali
Ciao e buon fine settimana |
| sent on January 22, 2021 (21:14) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Congratulations.
A good night.
--
Mauro Complimenti.
Una buona serata.
--
Mauro |
| sent on January 22, 2021 (21:26) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Mauro, thank you :-)
Buona evening to you too and happy weekend :-)
Ciao, Carlo Mauro, grazie
Buona serata pure a te e buon fine settimana
Ciao, Carlo |
| sent on January 22, 2021 (21:28) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
I had lost it, hello Carlo bella also this, congratulations hello Gino 8-) L'avevo persa, ciao Carlo bella anche questa, complimenti ciao Gino |
| sent on January 22, 2021 (21:52) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
If the 668 was a piece of history on the unelectrified lines, the caiman was on those with wire !! I renew the compliments for photos and images. Hello Se le 668 sono state un pezzo di storia sulle linee non elettrificate, il caimano lo e' stato su quelle col filo!! Rinnovo i complimenti per foto e immagine. Ciao |
| sent on January 23, 2021 (2:07) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Very nice this one too..... great Carlo..... When shooting on film and without AF.... it took the C........ The.... now it is much easier to take certain shots......congratulations .... beautiful locomotive that has been around for almost 50 years now
Ciao
Stefano Molto bella anche questa.....grande Carlo.....Quando si scattava a pellicola e senza AF....ci volevano i C........I ....adesso è molto piu facile fare certi scatti......complimenti ....bellissima locomotiva che ormai è in giro da quasi 50 anni
Ciao
Stefano |
| sent on January 23, 2021 (17:19) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Stefano is right, everything in the manual was another story. This seems even more difficult to me than those made 28-85.
a soon Stefano ha ragione, tutto in manuale era altra storia. Questa mi sembra anche più difficile di quelle fatte col 28-85.
a presto |
| sent on January 23, 2021 (20:01) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Fabio, grazie sopratutto per la condivisione delle difficoltà operative con le attrezzature di 30 anni fa Peraltro questo è uno dei non molti scatti di treni in corsa che ho fatto con l'80-200mm, anche se qui la focale effettiva sarà stata di poco inferiore a quella massima.
Un secondo solo, o anche meno, per uno scatto singolo come questo, con nessun altro scatto durante l'avvicinamento del treno, per non perdere l'inquadratura scelta e il punto di MAF... un secondo, ma preceduto da almeno un quarto d'ora di attesa spasmodica (salvo ritardi ) controllando e ricontrollando esposizione, inquadratura, tempo, diaframma, punto di MAF...  ... e a volte il treno era in ritardo e il quarto d'ora diventava mezz'ora... e a volte, proprio sul più bello, arrivava puntuale la nuvola di Fantozzi ad oscurare la scena costringendoti ad aprire il diaframma o ad allungare i tempi o tutt'e due  e la foto, progettata con tanta accuratezza, veniva una vera schifezza ... oppure non veniva affatto... quando, sulle linee a doppio binario, era un treno in senso opposto che sopraggiungeva rombando alle spalle ad oscurare la scena proprio nel momento più bello...
Ciao e buona domenica.
Carlo |
| sent on January 24, 2021 (14:14) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
I agree with Fabio 77
Othing the analogue of
Compliments of heart Concordo con Fabio 77
Altro mondo l l'analogico
Complimenti di cuore |
| sent on January 24, 2021 (15:07) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
good times
and superscatto! bei tempi
e superscatto! |
| sent on January 24, 2021 (15:21) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Fabio :-D yet with AF (continuous or tracking), fast times (sports), ISO cars and stabilizer I managed to get more photos of moving trains wrong than I did when I was doing everything by hand :-D
I'm going to trust too much of the too many "cars" of digital equipment... often it is precisely the AF that is not adequate, especially with trains that are fast approaching or moving quickly away and, sometimes, it is the exposure (I have to decide once and for all to fix it in manual mode).... basically I have to do as I used to and pretend I don't have all those automatisms that, in the end, complicate simple things :-D
Ciao, Carlo Fabio eppure con AF (continuo o tracking), programma tempi veloci (sport), auto ISO e stabilizzatore sono riuscito sbagliare più foto ai treni in movimento di quante ne sbagliassi quando facevo tutto a mano
Sarà che mi sono fidato troppo dei troppi "auto" delle attrezzature digitali... spesso è proprio l'AF che non è adeguato, sopratutto con treni in rapido avvicinamento o in rapido allontanamento e, a volte, è l'esposizione a tradirmi (mi devo decidere una buona volta a fissarla in modalità manuale e, forse anche la MAF ).... in buona sostanza devo fare come una volta e far finta di non avere tutti quegli automatismi che, alla fine, complicano le cose semplici
Ciao, Carlo |
| sent on January 24, 2021 (15:24) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Simone, thanks also to you for your trip on my trains of the last century and for the appreciation of their photos :-)
Ciao, Carlo Simone, grazie anche a te per il tuo viaggio sui miei treni del secolo scorso e per l'apprezzamento delle loro foto
Ciao, Carlo |
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