What do you think about this photo?Do you have questions or curiosities about this image? Do you want to ask something to the author, give him suggestions for improvement, or congratulate for a photo that you really like?
You can do it by joining JuzaPhoto, it is easy and free!
There is more: by registering you can create your personal page, publish photos, receive comments and you can use all the features of JuzaPhoto. With more than 251000 members, there is space for everyone, from the beginner to the professional.
| sent on June 26, 2014 (17:08) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
I took this photo at the rally
www.juzaphoto.com/galleria.php?t=923196&l=it
could you explain to me why 3 wheel bolts are on the move and one I do not know how to explain
The photo was taken 1/200 f10 ISO200 focal length 38 mm with D800 Ho fatto questa foto al rally
www.juzaphoto.com/galleria.php?t=923196&l=it
mi sapreste spiegare perché 3 bulloni della ruota sono in movimento e 1 no non me lo so spiegare
La foto è stata scattata 1/200 f10 iso200 focale 38 mm con D800 |
| sent on June 27, 2014 (0:20) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Ok, this is instinctive panning / involuntary. It's a technique that allows you to have the car, the cyclist, the runner stopped and the background and the legs moving.
In other words, you did follow the movement of the car to the camera. In this way, the car is stationary and the way it moves.
Bolt down moved in the same speed of the car in the same vector resulting stationary. Instead, those on the right and left have moved in a different direction (up-down) being visibly moved. The top, however, having an opposite vector (the car goes to the left, the bolt to the right), is even more moved ... about twice those with vertical movement. I hope I was pretty clear Ok, si tratta di panning istintivo/involontario. È la tecnica che permette di avere l'automobile, il ciclista, il corridore fermo e lo sfondo e le gambe in movimento.
In altre parole hai fatto seguire il movimento della vettura alla macchina fotografica. In questa maniera l'auto è ferma e la strada si muove.
Il bullone in basso si è mosso nella stessa velocità dell'automobile sullo stesso vettore risultando fermo. Invece quelli a dx e sx si sono mossi in direzione diversa (alto-basso) risultando visibilmente mossi. Quello in alto, invece, avendo un vettore opposto (l'auto va verso sx, il bullone verso dx), risulta ancora più spostato... circa il doppio di quelle con movimento verticale. spero di essere stato piuttosto chiaro |
| sent on June 27, 2014 (0:33) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
“ The bottom bolt has moved in the same car speed on the same vector resulting stationary. Instead, those on the right and left have moved in a different direction (up-down) being visibly moved. The top, however, having an opposite vector (the car goes to the left, the bolt to the right), is even more moved ... about twice those with vertical movement. I hope I was pretty clear „
if the car goes forward (to the left) then the top bolt should go to the left and be still for panning .. while the bolt would go down to the right and then be moved .... so is the opposite
in case the car was having a hard braking? " Il bullone in basso si è mosso nella stessa velocità dell'automobile sullo stesso vettore risultando fermo. Invece quelli a dx e sx si sono mossi in direzione diversa (alto-basso) risultando visibilmente mossi. Quello in alto, invece, avendo un vettore opposto (l'auto va verso sx, il bullone verso dx), risulta ancora più spostato... circa il doppio di quelle con movimento verticale. spero di essere stato piuttosto chiaro"
se la macchina va in avanti (verso sx) allora il bullone in alto dovrebbe andare verso sx e risultare fermo per il panning.. mentre il bullone in basso sarebbe andato verso dx e risultare quindi mosso.... quindi è il contrario
per caso l'auto stava facendo una frenata violenta? |
| sent on June 27, 2014 (0:42) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
It seems like a panning panning and following the trajectory of the machine at the same time I followed the (imaginary) line of the bolt at that moment Parrebbe un panning nel panning e come seguendo la traiettoria della macchina avessi seguito contemporaneamente la linea (immaginaria) del bullone in quell istante |
| sent on June 27, 2014 (0:48) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Oh, yeah ... emmeemme you're right! The bolt at the bottom should be moved as is the gravel ...
In fact it is as if it were plugged into reverse while traveling forward!
Vineyard I did not understand what you mean ... Eh, già... emmeemme hai ragione! Il bullone in basso dovrebbe essere mosso come lo è il brecciolino...
In effetti è come se fosse innestata la retromarcia mentre si viaggia in avanti!!
Vigna non ho capito cosa intendi... |
| sent on June 27, 2014 (1:05) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
The explanation for Falconfab is correct, but in this case you do not have to consider the panning motion failed on a linear motion of the machine, it is clear that a fortuitous movement in the car (inaudible, comparable to a vibration) went to "follow" the movement of only that specific bolt, in fact everything else is moved (even the car). An example quite unique. Beautiful shot! hello. La spiegazione di Falconfab è esatta, ma in questo caso non dovete considerare il panning riuscito sul movimento lineare del moto della macchina, è evidente che un fortuito movimento in macchina (impercettibile,equiparabile ad una vibrazione) è andato a "seguire" il movimento di solo quel bullone specifico, infatti tutto il resto è mosso (anche l'auto). Un esempio più unico che raro. Bello scatto! ciao. |
| sent on June 27, 2014 (8:56) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
I was like medicalized ambulance driver rescuer could not move much, I made them all different at the start, only this is coming and so I'd be curious to know why Io ero come autista soccorritore all'ambulanza medicalizzata non potevo muovermi più di tanto, le ho fatte diverse tutte alla partenza, solo questa è venuta così e sarei curioso di sapere il perché |
| sent on June 27, 2014 (9:11) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
It's like george says. A vibration or a slight movement in the opposite direction to the car, has allowed you to 'stop' a particular, who eventually had the same speed and direction of your focus point. È come dice giorgio. Una vibrazione o un movimento impercettibile in direzione opposta all'auto, ti ha permesso di 'fermare' un particolare che casualmente aveva la stessa direzione e velocità del tuo punto di fuoco. |
| sent on June 27, 2014 (11:10) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
According to me, 'due to panning and shutter movement that would answer maybe even another mystery of the movement of the bolts not in a circular motion. Indeed the bolt above seems quite follow the axis on which the wheel turns (albeit too linear), but the two have a lateral movement and that 'too ovalized respect to the axis of rotation Secondo me e' dovuto al panning e al movimento dell'otturatore che magari darebbe risposta anche all'altro mistero del movimento dei bulloni non in senso rotatorio. Infatti il bullone sopra sembra seguire abbastanza l'asse su cui la ruota gira (anche se in maniera fin troppo lineare), ma i due laterali hanno un movimento che e' troppo ovalizzato rispetto all'asse di rotazione |
| sent on June 27, 2014 (17:02) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
He's right Falconfab. Ha ragione Falconfab. |
| sent on June 28, 2014 (0:00) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
making two accounts should verify that at that time the speed of the bolt roughly coincides with that of the vehicle, which is the object followed with panning!
if there is any fond of mechanics try to put down two formulas to see if han sense not only for me:-D facendo due conti si dovrebbe verificare che in quel momento la velocità del bullone coincide pressapoco con quella del veicolo, che è l'oggetto seguito con il panning!
se c'è qualche appassionato di meccanica provo a metter giù due formule per vedere se han senso non solo per me  |
| sent on June 28, 2014 (16:37) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
is normal, if known, not only the bolt matutta the wheel in the upper half of the lower part is moved. See also the holes in the rim. Following the exposure with the car, the upper part of the wheel has a relative speed greater. Someone more experienced than me can give you a more precise mathematical explanation.
è normale, se noti, non solo il bullone matutta la ruota nella metà superiore è più mossa della parte inferiore. Vedi anche i fori del cerchione. Seguendo con l'esposizione l'auto, la parte superiore della ruota ha una velocità relativa maggiore. Qualcuno più esperto di me potrà darti una spiegazione matematica più precisa.
|
| sent on July 26, 2014 (20:18) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
I was curious about your question, basically Daniel Tonini answered sensibly.
And a question of relative motion.
The car moves from right to left and if visually isolate the wheel that has a rotational movement will see that the top of the rim moves in the same direction to the movement of the machine (relatively) and thus its movement is added to the movement of the car and is moved. Instead, the lower part of the wheel moves (relatively) in the opposite direction, then the movement of the bolt in the lower part is subtracted to the movement of the car and approaches zero (therefore stopped or almost) and is not (or little) moved.
Hello
Free
Mi ha incuriosito la tua domanda, praticamente Daniele Tonini ha risposto sensatamente.
E una questione di movimento relativo.
La vettura si muove da destra a sinistra e se visivamente isoli la ruota che ha un movimento rotatorio vedrai che la parte alta del cerchione si muove nello stesso senso al movimento della macchina (relativamente) e quindi il suo movimento si somma al movimento della vettura e risulta mosso. Invece la parte bassa della ruota si muove (relativamente) in senso contrario, quindi il movimento del bullone nella parte bassa si sottrae al movimento della vettura e si avvicina a zero (quindi fermo o quasi) e risulta non (o poco) mosso.
Ciao
Franco
|
| sent on July 26, 2014 (21:25) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Frankly I think that it is so with thousands (maybe) give f pictures I had never come such a Franco penso che sia così con Migliaia (forse) f dia foto non mi erano mai venute un così |
| sent on August 23, 2014 (14:28) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
This is also very beautiful.
Hello Francesco Anche questa è molto bella.
Ciao da Francesco |
|
Publish your advertisement on JuzaPhoto (info) |
![[retina]](shared_files/layout/retina_badge.jpg){kind=icon}
JuzaPhoto contains affiliate links from Amazon and Ebay and JuzaPhoto earn a commission in case of purchase through affiliate links.
12.8 MEGAPIXEL
Resize to fit window
