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www.lauromagrisphotonature.com - priorità di diaframma, focale 46mm, val.dev.esp. -0,00 . L'immagine è coperta da copyright di Lauro Magris , non può essere utilizzata in alcuna forma senza il consenso dell'autore - #100Miglia#CentoMiglia#AutoAntiche#AutoDepoca#AutoStoriche#AutoClassica (Il primo prodotto Volvo del dopoguerra, la PV444 del 1947, somigliava molto a un'auto americana prebellica, una Ford del 1942 per essere precisi. Nel 1949, il PV444 sembrava già vecchio e nel 1958, quando uscì il PV544 visivamente immutato, sembrava decisamente antico.Sebbene i cambiamenti visivi fossero minori (es. uno schermo curvo in un unico pezzo ha sostituito uno schermo piatto diviso), sotto la pelle, il P 544 ha segnato l'introduzione dell'indistruttibile motore a quattro cilindri B18 da 1,8 litri, cinque cuscinetti di banco, doppio carburatore SU. e un cambio a quattro velocità completamente sincronizzato. Un unibody particolarmente rigido accoppiato con un assale posteriore rigido ben posizionato e discreti freni a tamburo da 9 pollici costituivano un'auto ragionevolmente divertente che ebbe un notevole successo in quel periodo. Anche se Volvo stava sviluppando un'auto più "moderna", la PV544 resistette per gran parte degli anni '60. In effetti, divenne un successo grazie alla sua robustezza costruttiva, alla durevolezza sotto il cofano e sul telaio e divenne il banco di prova delle innovazioni in materia di sicurezza in cui Volvo si stava guadagnando una reputazione. Divenne la prima Volvo ad essere assemblata al di fuori di Svezia con l'apertura dello stabilimento di Dartmouth, Nuova Scozia, Canada nel 1963. Nel 1962 l'impianto elettrico fu aggiornato da 6 volt a 12 volt. Nel 1962 fu introdotto anche un nuovo motore da 1,8 litri. Da 0 a 60km/ in circa 14 secondi o circa mezzo secondo più lentamente di una MGB-GT. Nel complesso, sono state prodotte 440.000 unità di auto fastback per il pubblico globale - La velocità massima era leggermente superiore a 90 mph) - evento: 100 Miglia ,gara di regolarità sulla Strada del Conegliano Valdobbiadene, evento sportivo riservato ad auto d'epoca, che intende rievocare l'anniversario della nascita della Strada del Prosecco, la più antica strada del vino d'Italia.
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