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La Autobleu fu fondata a Parigi nel 1950 da Maurice Mestivier e Roger Lepeytre per produrre componenti per rendere più brillanti le prestazioni delle Renault 4CV. Sulla meccanica di questa vettura nel 1953 la Autobleu presentò l'unico modello di sua produzione: una piccola e lussuosa coupé progettata in collaborazione con Ghia, a Torino in Italia, e dotata di un motore di 747 cm3 erogante 25 cavalli che faceva raggiungere alla vettura la velocità di circa 125 chilometri orari. Ne furono costruite circa 60 ed attualmente ne dovrebbero essere ancora esistenti una decina. In seguito fu prodotta pure una piccolissima serie di go-kart. Forte di questa esperienza... e sempre nel 1953... fu deciso di allestire una vettura adatta a partecipare alla prestigiosa 1000 Miglia e così nacque la 750 Mille Miles. Tale vettura… che reca sul telaio il n. 195475-4… fu presentata nel 1954 ed in quell'anno… come nel successivo 1955… gareggiò alla 1000 Miglia condotta da Jean Bianchi. Era stata progettata dall'ingegnere aerospaziale Marcel Riffard e carrozzata in alluminio presso la Carrosserie G. T. R. Dal progetto iniziale il motore di 750 cm3 era stato portato a 950 cm3 potendo così sviluppare 70 cavalli. Tale propulsore era montato in posizione centrale dietro la cabina di pilotaggio. Nel 1956 la 750 Mille Miles partecipò anche alla 12 Ore di Reims dove sull'intera gara mantenne una velocità media superiore ai 170 chilometri orari. Della 750 Mille Miles ne fu costruita una sola… questa visibile nella fotografia... che qui compare restaurata e riportata a come partì, sabato 30 aprile, nell'edizione della 1000 Miglia del 1955 con il numero di gara 036. Nel 1958 la Autobleu cessò la sua attività.
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sent on November 07, 2020 (9:13) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Very nice Luciano..... a car that at that time had a line far ahead Recognite the fuselage of an aircraft Compliments also for the very interesting caption as always Cyo Stefano Molto bella Luciano.....un auto che per quei tempi aveva una linea molto avanti Ricorda la fusoliera di un aereo Complimenti anche per la didascalia molto interessante come sempre Ciao Stefano
sent on November 07, 2020 (9:20) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
I also read that the thousand miles of the 55 is remembered for the massacre caused by a porsche road exit ..... with an equally futuristic line..... A dear greeting Stefano Ho letto anche che la mille miglia del 55 viene ricordata per la strage provocata da un uscita di strada della Porsche.....con una linea altrettanto futuristica..... Un caro saluto Stefano
sent on November 07, 2020 (21:27) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
A masterpiece this unique car, perfectly explained in the caption. Seeing her live I think makes gooseaskin come. CIAO, Gaston. ;-) Un capolavoro quest'auto unica, perfettamente spiegata in didascalia. Vederla dal vivo penso faccia venire la pelle d'oca. CIAO, Gastone.
sent on November 09, 2020 (2:31) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Thank you Stefano... thank you Werner... thank you Gastone... and thank you Giordano... for your welcome comments... 8-) For Sergio: the 1000 Miglia... as well as many other races... both on the circuit and on the road they include... Unfortunately... many deaths due to accidents... both among the drivers and among the public who attended the event. Grazie Stefano... grazie Werner... grazie Gastone... e grazie Giordano... per i Vostri graditi commenti... Per Sergio: la 1000 Miglia... come anche tante altre gare... sia in circuito che su strada annoverano... purtroppo... tantissimi morti a causa di incidenti... sia fra i conducenti che fra il pubblico intervenuto per assiste alla manifestazione.
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