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at 40mm, 1/250 f/6.3, ISO 250, hand held. Roma, Italy.
Rally di Roma - 2016 -------------------------------------------------------- Ovviamente l'attrezzatura non è fra le più adatte, ma gradirei ricevere commenti, critiche e consigli per questi miei scatti alla primissima esperienza nel genere :)
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sent on July 19, 2017 (17:51) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Visto che accetti commenti e consigli... mi faccio avanti. L'attrezzatura non sarà professionale ma la foto la pensi e la decidi Tu quindi fotocamera ed obiettivo vengono sempre dopo... e se li sai padroneggiare... porterai sempre a casa belle immagini anche senza spendere migliaia di euro... In quanto a questa foto... io avrei lasciato un po' più di spazio sotto (vale anche per le Ferrari della Cavalcade) ... cioè un centimetro e mezzo circa. Essendo questo genere di foto... scattate molto velocemente e senza troppo tempo per pensare... può convenire tenere l'inquadratura un po' più "larga" così che poi in un secondo tempo e con comodo... si possa reinquadrare e o raddrizzare l'immagine se ne vediamo la necessità... cose queste che all'epoca della pellicola facevano dannare l'anima mentre adesso anche con un programma per bambini si può già sistemare tutto. Il consiglio di stare un po' più largo di inquadratura vale anche per la foto precedente a questa... o almeno a me piace vedere la vettura tutta intera nella maggior parte delle situazioni.
sent on July 19, 2017 (18:56) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Grazie mille per gli utili consigli! Anche io ritengo l'attrezzatura un elemento secondario, e ovviamente non la ritengo di certo una scusante in questo scatto. Nel resto dei generi che pratico non sento particolari esigenze, ma in questo ho realmente trovato difficoltà: ero posizionato all'uscita di una curva e ho avuto problemi nel mettere velocemente a fuoco la macchina che prima veniva verso di me e poi sfrecciava verso destra, come si vede in foto (colpa mia, non della reflex o dell'obiettivo). L'idea sarebbe stata di trovare un pdr più basso possibile per includere il pubblico e contestualizzare il soggetto. Allo stesso tempo volevo evitare di inserire elementi di disturbo come le decine di altre persone che scattavano foto assieme a me e gli addetti alla sicurezza lungo la pista. Con focali grandangolari non ottenevo panning. Non sono riuscito a ottenere un risultato soddisfacente... Questo è uno dei pochi scatti ben a fuoco e col soggetto non troppo mosso o comunque tagliato che sono riuscito a fare e ho voluto proporlo per delle critiche e dei consigli, nonostante la composizione non piacevole. Quindi che dire... A settembre ritenterò sicuramente e seguirò i suggerimenti! Di nuovo grazie per il tempo dedicatomi e un saluto!! Andrea
sent on July 20, 2017 (0:45) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Il panning non è una tecnica utilizzabile sempre ed ovunque per diversi motivi indipendenti dall'esperienza di chi scatta. Poi... dove è utilizzabile... richiede la conoscenza e l'applicazione di alcuni parametri per evitare di scattare molto... ed avere pochi e scarsi risultati. In un caso come quello di questa fotografia io personalmente avrei chiuso di più il diaframma per avere più profondità di campo in quanto nessuna vettura passa per un'unica traiettoria e quindi serve elasticità sulla distanza fotocamera soggetto. Utilizzando il tempo di 1/250 si dovranno aumentare di conseguenza gli ASA senza pensare troppo alla grana e similari. Poi... avrei tolto il VR... nel caso fosse stato inserito... perché in questo tipo di scatti è più controproducente che utile. Infine la messa a fuoco.... Se rimani fisso in un posto, non cambi la focale e scatti la vettura sempre nello stesso punto... potresti togliere l'autofocus. Dovresti trovare un punto dove ritieni scatterai la vettura e metterlo a fuoco... praticamente mettere a fuoco un punto sull'asfalto e non muovere più la ghiera di messa a fuoco. Avendo chiuso di più il diaframma avrai più profondità di campo e così se la vettura ti passa un po' più vicina o più lontana... sarà sempre a fuoco. A questo punto inquadri la vettura in arrivo, la segui e quando e quasi nel punto prefissato scatti sempre seguendola e accompagnandola.... anche mentre se ne va... in modo che la vicenda Ti coinvolga così da diventare normalità... Se trovi il giusto ritmo puoi fotografare anche 50 vetture di seguito senza sbagliare uno scatto. Naturalmente bisogna fare delle prove ma come base puoi tenere questo che ho scritto e poi apporre modifiche in base a quello che noti debba essere corretto... dopo i primi scatti eseguiti. Togliti eventualmente dalla testa che facendo una raffica avrai di sicuro qualche scatto buono perché è una cavolata che va molto di moda e che distrugge gli otturatori in men che non si dica. La foto buona viene se sai cosa devi programmare prima e non perché ti affidi alla fortuna poi...
sent on July 20, 2017 (23:48) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Thanks a lot for further clarification, I appreciate a lot. I will definitely try to do as you said, hoping for improvements. So much practice and if they will be better then I will publish them here on Juza in search of further constructive criticism. Really kind :-) Grazie mille per le ulteriori delucidazioni, apprezzo molto. Proverò sicuramente a fare come lei ha detto, sperando in miglioramenti. Tanta pratica e se poi risultati saranno migliori li pubblicherò ovviamente qui su Juza in cerca di ulteriori critiche costruttive. Davvero gentile
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2.9 MEGAPIXEL
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