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Joseb
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Stazione di Crocetta (Castel Frentano - CH)

La storia di questa stazione è legata alla realizzazione nel 1912 della ferrovia da Castel di Sangro a Lanciano che, attraverso la Valle del Sangro, raggiungeva la costa adriatica con un tracciato a "Y" (scartamento di 0,95m) fino a S.Vito ed Ortona. La gestione della ferrovia venne assunta dalle Ferrovie Adriatico Appennino con sede a Milano. Per l'esercizio vennero impiegate 12 macchine a vapore capaci di trainare 90 Ton. a 20 Km./h su pendenze del 30 per mille. La linea nei pressi della stazione di Crocetta piega verso ovest seguendo il percorso della ex SS363, lasciando alla sua sinistra il binario per Castel Di Sangro incontrando le stazioni di Villa S.Vincenzo e Guardiagrele. Da qui la linea piega verso nord-est, costeggiando il percorso la SP ex SS538, toccando le stazioni di Ari-Filetto, Orsogna e Caldari, fino ad arrivare ad Ortona con raccordo che permetteva il collegamento con la stazione FS. Nel 1923, visto l'oneroso ed insoddisfacente esercizio svolto con trazione a vapore, venne elettrificata l'intera linea consentendo di ridurre i tempi di percorrenza (meno di 2 ore e 30' tra Castel di Sangro e Lanciano). Nel 1929 venne aggiunto il tratto Atessa - Atessa Città, servendo oltre 160.000 abitanti di 40 Comuni e costituendo l'unico collegamento diretto delle zone frentane e del Sangro con la dorsale adriatica. E' il periodo di massimo splendore per la linea che ancora nel 1942 trasportava 1.835.000 viaggiatori e 944.000 quintali di merci. Il secondo conflitto mondiale coinvolse duramente la linea sistematicamente distrutta dalle forze Armate Tedesche durante l'ottobre del 1943. Solo alla fine degli anni 50 si concluse la ricostruzione con l'elettrificazione e la conversione allo scartamento standard. Sostituita con autobus dal 1982.