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L'ingegnere Mauro Forghieri... nato a Modena il 13 gennaio 1935... ha lasciato questa nostra vita il 2 novembre 2022... andando a raggiungere Enzo, Niki, Gilles e Clay. Conosciuto anche come "Furia"... si era laureato in ingegneria meccanica nel 1959 presso l'Università di Bologna e fu progettista e direttore tecnico della Scuderia Ferrari di Formula 1 dal 1962 al 1971 e poi dal 1973 al 1984. In questa categoria e sotto la sua direzione vennero vinti 4 Titoli per il Campionato Mondiale Piloti e ben 7 per il Campionato Mondiale Costruttori. Altri Titoli Mondiali… con vetture di sua progettazione… furono vinti nel Campionato Mondiale Marche detto anche Campionato del Mondo Sport Prototipi e nel Campionato Europeo della Montagna. Lasciato l'incarico in Ferrari… nel 1987… Forghieri entrò nel Team Lamborghini Engineering quando codesto tentò l'avventura in Formula 1 con il Modena Team mentre nel triennio 1992-94 ricoprì l'incarico di direttore tecnico della rinata Bugatti a Campogalliano (Mo) dove venne prodotta la vettura sportiva EB 110. La Ferrari 312 T4 visibile nella fotografia… e sempre da Mauro progettata… è una delle 5 prodotte per partecipare al Campionato di Formula 1 del 1979 (la sua denominazione completa era Ferrari 312 T4/041) e fu utilizzata con il numero di gara 12 in 6 corse… di cui una vinta… da Gilles Villeneuve: attualmente fa parte della collezione del Museo Cantina Giacobazzi Gavioli sito a Nonantola… in provincia di Modena. Nel 1979… con queste vetture… la Scuderia Ferrari si aggiudicò sia il Campionato Mondiale Costruttori che il Campionato Mondiale Piloti… codesto vinto con la vettura che portava il numero di gara 11 e condotta da Jody Scheckter (classe 1950). La 312 T4 fu la prima vettura Ferrari partecipante al Campionato del Mondo di Formula 1 dotata di minigonne laterali che... permettendo una maggiore aderenza al suolo... facilitavano il raggiungimento della velocità massima di circa 320 chilometri orari con maggior sicurezza e per la sua messa a punto venne utilizzata anche la galleria del vento della Pininfarina sita a Grugliasco… in provincia di Torino. La sigla 312 T4... che identifica la motorizzazione della vettura... significa: 3 per la cilindrata di 3000 cm3, 12 per il numero dei cilindri, T per il cambio disposto trasversalmente e 4 perché è la quarta evoluzione del modello 312… la penultima. La reale cilindrata di codesto propulsore... la cui identificazione è Ferrari modello 015... era di 2992 cm3 contenuti in 12 cilindri in configurazione boxer (cilindri contrapposti di 180°) mentre la potenza massima sviluppata era di circa 515 cavalli. Gilles Joseph Henri Villeneuve era nato a Saint Jean sur Richelieu nella provincia del Quèbec, in Canada, l' 8 gennaio del 1950 ma solitamente raccontava di essere nato nel 1952. Nella sua carriera sulle Rosse Vetture di Maranello partecipò a 66 Gran Premi vincendone 6 e salendo sul podio 13 volte. Sabato 8 maggio 1982... durante le qualifiche del Gran Premio del Belgio... che si sarebbe svolto il giorno dopo sul circuito di Zolder... Gilles impattò posteriormente la March 821 a motore Cosworth DFW condotta dal tedesco Jochen Mass che lo precedeva e che aveva improvvisamente cambiato la sua traiettoria ed a seguito delle gravi ferite riportate lasciò per sempre questa nostra vita terrena. (c) lucianoserra.d
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sent on August 26, 2022 (5:55) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Gilles Villeneuve... the story of a legendary pilot. https://www.youtube.com/watch?v=jIfJwA68WOc Gilles Villeneuve... la storia di un pilota leggendario.
sent on August 26, 2022 (7:38) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
And that's okay..... amazed.... Without words Hello from Giancarlo and have a good day E va bene così..... senza parole.... Senza parole Ciao da Giancarlo e buona giornata
sent on August 26, 2022 (14:43) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
exceptional memory of Mauro Forghieri a man who is the history of Italian machines of the 70s / 80s / 90s ... a warm greeting ernesto. eccezionale ricordo di Mauro Forghieri un uomo che e la storia delle macchine italiane degli anni 70/80/90... un caro saluto ernesto.
sent on August 26, 2022 (17:10) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Engineers like this are rarely born, we are seeing it with the Ferrari team in recent years, mechanical problems, strategies and the world championship every year is a chimera. Nice memory and dedicated image, congratulations Luciano. Hello, Loris Ingegneri così ne nascono di rado, lo stiamo vedendo con la scuderia Ferrari degli ultimi anni, problemi meccanici, strategie e il mondiale ogni anno è una chimera. Bel ricordo e immagine dedicata, complimenti Luciano. Ciao, Loris
sent on August 26, 2022 (17:36) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Photo and caption from automotive history! Congratulations LucianoSerra! Good afternoon FB Foto e didascalia da storia automobilistica! Complimenti vivissimi LucianoSerra! Buon pomeriggio FB
sent on August 26, 2022 (17:42) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
A winning combination that has been able to give satisfaction to Ferrari fans. Very nice, congratulations. Un binomio vincente che ha saputo regalare soddisfazioni ai tifosi Ferrari. Molto bella, complimenti.
sent on August 26, 2022 (20:06) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
The engineer yesterday and his beautiful creature. A great double memory. Hello Luciano L'ingegnere ieri e la sua bellissima creatura. Un grande doppio ricordo. Ciao Luciano
sent on August 26, 2022 (20:29) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beautiful testimony, a page of history. Let's hope those times come back soon... Congratulations Luciano, also for the usual excellent and interesting caption. Hello Elizabeth Bella testimonianza, una pagina di storia. Speriamo che quei tempi tornino presto... Complimenti Luciano, anche per la consueta ottima e interessante didascalia. Ciao Elisabetta
sent on August 27, 2022 (6:33) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
A beautiful page of history, congratulations Luciano, you are a real encyclopedia. Hello Mario Una bellissima pagina di storia, complimenti Luciano, sei una vera enciclopedia. Ciao Mario
sent on August 27, 2022 (8:54) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
This is history.... and what a story ..... Thank you Luciano for this wonderful memory. Congratulations and greetings Mat Questa é storia.... e che storia..... Grazie Luciano per questo meraviglioso ricordo. Complimenti e saluti Mat
sent on August 27, 2022 (12:23) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beautiful image and compelling story. Your "passion" can be seen and read. Hello and have a good weekend,Paolo Bellissima immagine ed avvincente racconto. La tua "passione" si vede e si legge. Ciao e buon fine settimana, Paolo
sent on August 27, 2022 (12:47) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Thanks Giancarlo... thanks Luigi... thanks Raimondo... thanks Ernesto... thanks Philip... thanks Raffaele... thanks Loris... thanks Franco... thanks Cesare... thanks Alessandro... thanks Elizabeth... thanks Jeant... thanks Pinitti... thanks Claudio... thanks Mario... thanks Mario... thanks Matley... and thanks Paul... for your comments... 8-) Have a good weekend to all of you... 8-) Grazie Giancarlo... grazie Luigi... grazie Raimondo... grazie Ernesto... grazie Philip... grazie Raffaele... grazie Loris... grazie Franco... grazie Cesare... grazie Alessandro... grazie Elisabetta... grazie Jeant... grazie Pinitti... grazie Claudio... grazie Mario... grazie Mario... grazie Matley... e grazie Paolo... per i Vostri graditi commenti... Buon fine settimana a Tutti Voi...
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...congrats at you...bye Jean 
