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| sent on March 10, 2020 (23:05) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beautiful image, beautiful photo
It is moving to see her again after so long, wonderful creature, icon of the history of the automobile.
Congratulations
A
Guide greeting Bellissima immagine , bellissima foto
È commovente rivederla dopo tanto tempo , meravigliosa creatura , icona della storia dell'automobile.
Complimenti
Un saluto
Guido |
| sent on March 11, 2020 (6:45) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Emotions!!!! 8-) Emozioni!!!!  |
| sent on March 11, 2020 (7:38) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Thank you Turbolumaca,Guidobi and Slashleo ! The downside of this photo is that both she and the photographer are 35 years older ;-) Grazie Turbolumaca,Guidobi e Slashleo ! Il rovescio della medaglia di questa foto è che sia lei che il fotografo hanno 35 anni in più |
| sent on March 11, 2020 (8:53) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Great car, good times... considering the technology of the time a great shot... beautiful compositional choice, and the powder does the rest.
Heo Grandissima macchina, bei tempi...considerando la tecnologia dell'epoca un ottimo scatto...bella scelta compositiva, e la polvere fa il resto.
Ciao |
| sent on March 11, 2020 (11:09) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Thank you Fabio, that race I will never forget : I remember that I had not brought water with me and after the race we entered a bar and in a short time between sandwiches I drank 3 liters; it was very hot, so much dust and I was completely dehydrated .-( Grazie Fabio, quella gara non me la dimenticherò mai : ricordo che non avevo portato con me dell'acqua e finita la gara siamo entrati in un bar e nel giro di poco tempo tra un panino e l'altro ne ho bevuti 3 litri; faceva caldissimo,tanta polvere ed ero completamente disidratato |
| sent on March 11, 2020 (12:31) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Great shot, good.
A great historical value, more because the car was right at the first outing in the race.
I ask you a courtesy: if you have pictures of the second Citroen Visa 1000 official GrB slopes that started with the nr 5 (or maybe 6) but not the 2 that was Noberasco, if you can make me MP. If you look at the subscriber list you also understand why ;-)
E ... you remember very well, it was a hot beast
Ottimo scatto, bravo.
Di grande valore storico, di più perché la macchina era proprio alla prima uscita in gara.
Ti chiedo una cortesia: se hai immagini della seconda Citroen Visa 1000 pistes GrB ufficiale che partiva con il nr 5 ( o forse 6) ma non il 2 che era Noberasco, se puoi fammi MP. Se guardi l'elenco iscritti capisci anche perché
E … ricordi benissimo, faceva un caldo bestia
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| sent on March 11, 2020 (13:17) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Ah, but then you sailed Fassina,Guido Novello and other :-D Yes, I've photographed you countless times and even there are several photos of that race... Ah ma allora sei tu che navigavi Fassina,Guido Novello e altri Si,ti ho fotografato innumerevoli volte e anche di quella gara ci sono diverse foto... |
| sent on March 11, 2020 (13:40) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Sì, sono io
ho iniziato facendo il "garzone fotografante" x Attualfoto a fine anni '70 finchè non ho trovato opportunità sul sedile di destra, iniziando dal Trofeo A 112 con altri e poi Spongia (2i nel Trofeo 1981) e continuando un bel po', con quelli che scrivi
poi ho ripreso in mano la fotocamera tanti anni dopo per altri sport, attività che continua ora
intanto ti saluto cordialmente. Per i nostri ricordi condivisi di quegli anni magari ci scriviamo
Però, dai, questo scatto è di quelli fatti proprio bene e qualcuno penso anche tuo ne ho da qualche parte a casa, quelle stampe che ogni volta che le guardi ti riportano a momenti memorabili
Sai perchè ti ho chiesto di questa gara? Eravamo con Daniele Signori messi bene, da podio, poi abbiamo capottato in maniera anche abbastanza innocua e se non ricordo male ci avevano fermato xchè senza parabrezza che si era naturalmente rotto nel "capottone". Al tempo si avevano lastre di plexiglass da "mettere su", se no ti fermavano per motivi di sicurezza, ma in quello specifico furgone assistenza a fine PS evidentemente non c'era.
E' una bella occasione che capita raramente per un grazie relativo alle immagini che uno si porta con sè dopo anche tanti anni per focalizzare i propri momenti più performanti e felici.
Grazie
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| sent on March 11, 2020 (13:58) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
E… perdona ma questa te la devo proprio raccontare, anche pubblicamente dato che penso proprio c'eri: Adria 1991.
Stavamo lottando per il TRT con Guido Novello e la Sierra Gr N che chiamavano “il taxi” perché era l'unica o quasi a 4 porte. A una o due prove dalla fine, vediamo Del Zotto con la Delta Gr A che era davanti a noi e in testa, schiantato contro un palo.
Eravamo primi assoluti con un “N”, dovevamo solo arrivare. Però ... a 100 metri dal cartello di fine prova usciamo larghi, neanche tanto e rimaniamo in bilico su un altro palo disteso a terra, preso di infilata appunto allargando traiettoria. A quel punto dovevamo solo arrivare ed avremmo vinto gara assoluta e quasi di certo Trofeo Nazionale Terra Gr N 1991.
Arrivavano macchine di continuo e la "compagnia della spinta" non poteva funzionare, fermi lì finchè la gara è finita.
Non sto a raccontarti cosa ci siamo detti, però abbiamo solo rimandato e a San Marino tra i 3 pretendenti al titolo siamo arrivati noi. Il Trofeo è a Casa, ancora oggi.
Continuo a ringraziarti delle immagini di quegli anni, con un altro salutone cordiale.
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| sent on March 11, 2020 (14:07) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
What stories! :-)
Happy to be there, even just as a spectator.
E congratulations to you, who have experienced a decisive and spectacular era for the sport.
Hello,
David Che storie! 
Felice di esserci, anche solo come spettatore.
E complimenti a voi, che avete vissuto un'era decisiva e spettacolare per questo sport.
Ciao,
Davide |
| sent on March 11, 2020 (14:41) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Eh yes Alexander, good times ! I remember that Hills of your beautiful struggle with the Benti (of which I am brotherly friend..) for the 2nd absolute,sin for that evil windshield. Friends in common we have many for sure even if someone, like Guido, unfortunately is no longer among us; As soon as I have some time in a few days I will scan the photos of the Hills and send them to you in private. Eh si Alessandro,bei tempi ! Mi ricordo di quel Colline della vostra bella lotta con il Benti ( di cui sono amico fraterno..) per il 2° assoluto,peccato per quel malefico parabrezza.Amici in comune ne abbiamo tanti di sicuro anche se qualcuno,come Guido,purtroppo non è più tra noi; appena avrò un po' di tempo tra qualche giorno farò una scansione delle foto del Colline e te le manderò in privato. |
| sent on March 11, 2020 (15:00) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Thank you, but don't worry, it was above all a great opportunity for a greeting
ne just one, when you have time, so many have been lost in the home transfers and that race, as to say it has "remained on the goi" for that bizarre "capt" that I do not insist on telling to not dwell here on personal memories
e ... of the "Benti" I have as well as I several ;-) pilot of great value and real person
well found Grazie, ma non preoccuparti, è soprattutto stata un'ottima occasione per un saluto
ne basta una, quando hai tempo, tante sono andate perse nei trasferimenti di casa e quella gara, come dire mi è un po' "rimasta sul gozzo" per quel bizzarro "capottino" che non insisto a raccontare per non dilungarci qui sui ricordi personali, anche se era di quelli strani, con recupero strada PS fatto seguendo una moto che ci suggeriva come risalire dal pendìo dove eravamo rotolati pian pianello, sfruttando un cortile sottostante e relativa stradina
e ... del "Benti" ne ho come sai bene ne ho anch'io diversi pilota di grande valore e persona vera
#orsobruno
da quando lo scattavo a bordo strada in b/n con la Pentax Spotmatic e un cinquantino a quando ci si confrontava poi in gara
ben ritrovato |
| sent on April 17, 2020 (20:22) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beautiful photo of the legendary Delta Bellissima foto della mitica Delta |
| sent on April 17, 2020 (20:48) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beautiful photograph with as many good memories.
Hello and Congratulations Bella fotografia con altrettanti bei ricordi.
Ciao e complimenti |
| sent on April 18, 2020 (8:38) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Thank you Roberto and Marco, eh you had exciting the S4 ;-) Grazie Roberto e Marco, eh si era emozionante la S4 |
| sent on May 13, 2020 (21:31) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Historical document to be preserved and handed down to posterity. Testimony of what rallies were. The real ones Documento storico da conservare e tramandare ai posteri. Testimonianza di cosa erano i rally. Quelli veri |
| sent on May 14, 2020 (9:20) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Unrepeatable times. Tempi irripetibili.. |
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