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Cycles...

Monocromatic

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Cycles sent on November 22, 2018 (10:15) by Giuseppe Tognarini. 11 comments, 230 views. [retina]

, 1/640 f/1.8, ISO 250, hand held. Roma, Italy.

Velocipede è, secondo l'accezione comune, il nome attribuito all'antenato dell'odierna bicicletta. Nel codice della strada italiano il termine velocipede indica tutti i veicoli che sono mossi grazie alla forza muscolare del coducente, ed eventualmente dei passeggeri, per mezzo di leve o pedali. Comunemente rientrano in questa categoria di veicoli le biciclette, i risciò, ecc. La propulsione muscolare può essere anche assistita da un motore elettrico la cui potenza massima non supera i 250 Watt e che fornisce assistenza alla propulsione soltato se se il veicolo procede ad una velocità inferiore a 25 Km/h, in questo caso il velocipede continua ad essere assimilitato ad un veicolo senza motore. la storia Tra i primi velocipedi si trovano esemplari a singola ruota, a due, a tre come i tricicli e anche a quattro o cinque ruvevano i pedali attaccati alla ruota anteriore come nel biciclo, mentre i veicoli a tre o quattro ruote usavano pedali e leve per muovere le ruote posteriori. Il biciclo era caratterizzato da una ruota motrice anteriore molto più alta di quella posteriore, era mosso agendo su due pedivelle montate sulla ruota anteriore stessa ed il sellino era posto direttamente sopra ad essa. Le grosse dimensioni della ruota anteriore servivano per aumentare la strada percorsa con un singolo giro di pedali e quindi la velocità. Ma per arrivare alla struttura tecnica del velocipede nel giro di pochi anni si assistette ad un'intensa evoluzione, a partire dal suo precursore, chiamato celerifero, che fu presentato dal conte francese Mède de Sivrac nel lontano 1796, ancora mancante di pedali e di un sistema di controllo e di manovra. Dopo pochi anni, intorno al 1815, il nobile tedesco Karl Friedrich Drais von Sauerbronn inventò la draisina, attrezzata già di una sella e di un manubrio per governare la ruota anteriore e chiamata in tedesco Laufmaschine. Fece il suo debutto il 12 giugno 1817. Ottenne un brevetto nel 1818. Era costruita interamente in legno. Fu il primo esempio di balance bicycle e divenne nota nel Regno Unito e Francia come draisine, draisienne (francese), vélocipède (francese), swiftwalker, dandy horse (molto popolare tra i dandies) o Hobby horse. Il termine "velocipede" fu coniato nel 1818 da Nicéphore Niépce per descrivere la sua versione di Laufmaschine, che includeva una sella (bicicletta) regolabile. Ci vollero 40 anni perché il "velocipede" divenne d'uso comune come termine, con la prima versione di bicicletta a pedali, sviluppata da Pierre Michaux, Pierre Lallement e da i Fratelli Olivier negli anni '60. La Michaux fu la prima azienda a produrre il velocipede, dal 1857 al 1871. Il primo velocipede a pedali fu presentato nel 1855, opera del fabbro parigino, che sei anni dopo con la collaborazione del padre, realizzò il biciclo michaudine, caratterizzato dalla ruota anteriore più grande. (Fonte Wikipedia)



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user81750
avatar
sent on November 22, 2018 (10:29) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

The bicycles in a row and in B/n I see that have aroused a lot of interest, and rightly, nice execution, excellent perspective and certainly just the choice of b/w!
A greeting, a pleasure to learn from skilled and capable photographers like you!
Alexander

avatarsupporter
sent on November 22, 2018 (10:40) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Very good gius, very nice even your version!!!
I appreciate immensely the caption my friend, a big hug
Alessandro

avatarsupporter
sent on November 22, 2018 (10:44) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

When the class is not water...
Congratulations Joseph, great B&W ;-)

avatarsupporter
sent on November 22, 2018 (10:49) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Thanks a lot Alessandro (Eng.), Alessandro (Alex) and Walter...vi thank you very much.
I am a skilled photographer... of cooking :-D :-) ;-) I have a lot to learn, I'm improving thanks to our beautiful group and other friends with whom I compare but from here to be an experienced photographer, there passes. Cmq thanks for the appreciations.

user81750
avatar
sent on November 22, 2018 (10:57) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

The night photo you made at Piazza di Spagna, waiting patiently for it to be completely deserted, embracing also the column of the Immaculate is an expert photographer, let me tell you!
Then if you want to be judged also in the kitchen... are available! Ha ha ha
Alessandro

avatarsenior
sent on November 22, 2018 (11:13) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Congratulations Dear Joseph, great shot :-)
Hello
Maurizio

avatarsupporter
sent on November 22, 2018 (11:20) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Ahahah.... Alessandro thank you again.... I just waited to seize the good moment. The photo without human elements is only a result of so much patience. ;-)

avatarsupporter
sent on November 22, 2018 (11:23) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Heartfelt thanks Maurizio, every now and then shot in black and white... At the end then that looks at the picture, unconsciously, in his brain colors her in its own way. That's why often, black and white photos like everyone, because everyone "colors" them in their own way. ;-) . A hug

avatarsupporter
sent on November 23, 2018 (10:16) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Bella La MAF and the toning ;-)
A hug
PGS

avatarsenior
sent on November 24, 2018 (15:49) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Pleasant conversion.
Congratulations and a greeting.
MT

avatarsupporter
sent on November 25, 2018 (11:18) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Thank you moltissimo Pietro and Maurizio




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