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sent on October 14, 2016 (10:15) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Annamaria thanks for the comment ... 8-) This is a typical picture ... well ... a series of photographs taken by accident ... I had gone on newsstands and at the exit I found Huracan parked right in front and close enough to my car ... to which I immediately took the camera and started shooting. After about a minute, or maybe less the car is broken, but I was able to make 10 shots to put on file, and half of which I posted here ... Grazie AnnaMaria per il commento... Questa è una tipica foto... o meglio... una serie di fotografie scattate per puro caso... Mi ero recato in edicola ed all'uscita mi sono trovato la Huracan parcheggiata proprio dinnanzi ed abbastanza vicina alla mia auto... al che ho preso subito la fotocamera ed ho iniziato a scattare. Dopo circa un minuto o giù di lì la vettura è ripartita ma ero già riuscito ad effettuare diversi scatti da mettere in archivio e di cui una parte ho qui pubblicato...
sent on October 14, 2016 (12:43) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Surely even from the sound point of view must be a beautiful experience ... 10-cylinder, definitely without the "silent shot" mode that many contemporary reflex. :-) Sicuramente anche dal punto di vista sonoro deve essere una belle esperienza... 10 cilindri, sicuramente senza la modalità "scatto silenzioso" che hanno molte reflex contemporanee.
sent on October 14, 2016 (12:56) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
I do not know how to actually be motorized because of Huracan, but road, in recent times I have photographed other but this one had a sound sweeter and less aggressive ... They are not even able to "snoop" the engine compartment through the plexiglass because it started before I could do it. My idea is ... that it was a hybrid car or something because all the manufacturers now have taken that road ... The only differences that I have noticed over previous models I photographed are the circles light and chrome exhaust wheel. Non so come effettivamente fosse motorizzata perché delle Huracan, ma stradali, negli ultimi tempi ne ho fotografate altre ma questa mi sembra avesse un rumore più dolce e meno aggressivo... sebbene all'atto della partenza... moderata e con passo da città... io abbia percepito una potenza enorme come per i modelli precedentemente fotografati. Non sono nemmeno riuscito a "ficcanasare" il vano motore attraverso il plexiglass perché è partita prima che potessi farlo. La mia idea... è che fosse una vettura ibrida o qualcosa del genere visto che tutti i costruttori oramai hanno intrapreso quella strada... Le uniche differenze che ho notato rispetto ai precedenti modelli che ho fotografato sono i terminali degli scarichi cromati ed i cerchi ruota chiari e non neri... ambedue simili a quelli della versione spider ma questi particolari non hanno niente che possa indicare da cosa la vettura è spinta...
sent on October 14, 2016 (13:03) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Probable: hybrid engines are gradually growing, and even a Lamborghini Hybrid could consume and pollute a little 'less. It will be up to the engineers to take a few more new metal or fiber to offset the weight gain due to the batteries and the electric motor. Probabile: le motorizzazioni ibride stanno progressivamente crescente, e anche una Lamborghini ibrida potrebbe consumare e inquinare un po' meno. Agli ingegneri spetterà adottare qualche altro nuovo metallo o fibra per compensare l'aumento di peso dovuto alle batterie e al motore elettrico.
sent on October 14, 2016 (14:58) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
THE weight and bulk of the batteries do not think is a problem of easy and next could be more plausible solution while increasing power and consequent energy storage for batteries when operating the electric motors which are currently almost always linked to the axes wheels ... but these cease to run when the car stops while there are other parts that continue to also turn stops the car ... as long stays on the internal combustion engine ... IL peso e l'ingombro delle batterie non credo siano problemi di facile e prossima soluzione mentre potrebbe essere più plausibile un aumento di potenza ed autonomia dovuto ad una maggior capacità di immagazzinamento di energia in batterie più performanti quando sono in funzione i generatori ed i motori elettrici che attualmente sono quasi sempre collegati agli assi ruote ma... questi cessano di girare quando la vettura si ferma mentre vi sono altre parti meccaniche che continuano a ruotare anche quando la vettura si ferma... purché rimanga acceso il motore endotermico principale...
sent on November 06, 2016 (11:00) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Although disguised one can see how aggressive. Beautiful documentary photos. HELLO ;-) Sebbene camuffata si vede bene quanto sia aggressiva. Bella foto documentale. CIAO
sent on November 06, 2016 (17:50) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Ehh ... yes ... even "hooded" stands out and then those huge front openings for cooling make it a little 'look like some voracious fish that are seen in documentaries on the oceans ... Ehh... sì... anche "incappucciata" si fa notare e poi quelle enormi aperture anteriori per il raffreddamento la fanno un po' assomigliare a certi pesci voraci che si vedono nei documentari sugli oceani...
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