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| sent on July 12, 2018 (0:47) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Hello Luciano, congratulations for the photos to Lamborghini and for your commitment to follow the evolution, but looking for your photos dedicated to the legendary builder of S. Agata seems to me that the first version of the Countah is missing, the model LP400 produced by 1973-1977 with 3,929 cm³ engine.
The first version has, in my opinion, the cleanest lines and an original design that makes it elevate to a masterpiece of innovation and the Italian creativity of the period. It should also be the model of Countach + expensive to find because they have not produced so many I think 151 but I'm not sure.
Greetings Cyril D. Ciao Luciano, complimenti per le foto alle Lamborghini e per il tuo impegno nel seguirne l'evoluzione, ma cercando tra le tue foto dedicate al mitico costruttore di S.Agata mi sembra che manchi la prima versione della Countah, il modello LP400 prodotto dal 1973-1977 con motore da 3.929 cm³.
La prima versione disegnata da Marcello Gandini ha, secondo me, le linee più pulite e un design originale che la fa elevare a capolavoro dell'innovazione e della creatività italiana del periodo. Dovrebbe essere anche il modello di Countach + costoso da reperire perchè non ne hanno prodotte poi tante credo 151 ma non ne sono sicuro.
Complimenti e Saluti Cirillo D.
p.s. Il modello che io intendo è che tu conosci bene è il Countach verde scuro parcheggiata dentro al museo sulla destra vicino alla vetrata, ma sai sono anni che non vado a S.agata e magari gli hanno cambiato posto. la Si vede solo parzialmente in una tua foto. . . . |
| sent on July 12, 2018 (7:47) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Hello Luciano, the LP 400 called the periscopic maybe I have photos made with a compact, my photos are of 2012, just return home I put the link. Certainly in the museum do the rotation of the models. Ciao Luciano, della LP 400 detta la periscopica forse ho delle foto fatte con una compatta, le mie foto sono del 2012, appena ritorno a casa ti metto il link. Sicuramente nel museo fanno la rotazione dei modelli. |
| sent on July 12, 2018 (9:28) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
They're likely to do the rotation... Then they often make themed exposures... how they made it for Senna... and so several cars are removed to give space to others for a certain period.
After the summer I want to visit also the museum titled Ferruccio Lamborghini in Funo of Castel Maggiore (Bo)... which is run by his son Tonino... where there should be some "pieces" uncommon to see.
E' probabile che facciano la rotazione... poi spesso fanno delle esposizioni a tema... come la hanno fatta per Senna... e così diverse vetture vengono rimosse per dare spazio ad altre per un determinato periodo.
Dopo l'estate voglio andare a visitare anche il museo titolato Ferruccio Lamborghini a Funo di Castel Maggiore (Bo)... che è gestito dal figlio Tonino... dove pure dovrebbero esserci alcuni "pezzi" poco comuni da vedere.
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| sent on July 12, 2018 (12:48) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Hello Luciano, I found the "Periscopica" I'll put the link.
[URL =] www.juzaphoto.com/galleria.php? t = 2847983 & l = en
Unfortunately I made the photos with a compact and therefore are not qualitative just as I would!
I believe that it is the model of the first production LP400 1973/1977. If I'm wrong let me know.
Greetings Cyril Ciao Luciano, ho trovato la "Periscopica" ti metto il link.
www.juzaphoto.com/galleria.php?t=2847983&l=it
Purtroppo feci le foto con una compatta e quindi non sono qualitative proprio come vorrei!
Io credo che sia proprio il modello della prima produzione LP400 1973/1977. Se ho sbagliato fammi sapere.
Saluti Cirillo |
| sent on July 12, 2018 (15:08) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Grazi Cyril for the vision of the photographs... which among other things portray the museum in its first version... since now the ground floor where you took the photographs no longer have the wooden parquet but a plastic coating (certainly uglier but easier To keep clean) and then there are no more windows... covered with panels on which are made drawings of cars and written accompanying: The only stained glass window is the one before the Miura P 400.
Grazie Cirillo per la visione delle fotografie... che ritraggono proprio la vettura della prima serie... preceduta solo dal prototipo LP 500 del 1972. A me le Tue foto non sembrano affatto male... semmai io le reinquadrerei... togliendo un po' di inquadratura superiore nelle prime due mentre nella terza toglierei un po' sopra ed un po' sotto: dovrebbero rendere un effetto visivo "più cattivo" e con meno dispersione per l'osservante. Poi eventualmente saturerei un po' il colore ma ognuno, giustamente, vede con i proprio occhi.
Capita anche a me a volte di utilizzare una compatta e sebbene la reflex abbia sicuramente una resa migliore dovuta ad un maggior controllo selezionabile... se si riesce ad azzeccare bene l'inquadratura... anche una compatta può "dire la sua"... e questi Tuoi scatti non sono proprio niente male...
Negli scatti si vede il Museo nella sua prima versione... visto che adesso il piano terra dove hai scattato le fotografie non ha più il parquet in legno ma un rivestimento plastico (più brutto e malvagiamente riflettente ma sicuramente più facile da tenere pulito) e poi non vi sono più le vetrate... coperte da pannelli su cui sono apportati disegni di auto e scritte accompagnatorie: l'unica vetrata rimasta è quella dinnanzi alla Miura P 400.
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| sent on July 12, 2018 (17:49) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Luciano Thank you for the info, as soon as I have time I make a post + attentive to the photos.
so you're telling me that they have brutalized the museum by closing with the panels many stained glass, they made the parquet disappear... The fascination of the old museum no longer exists, it is no longer such... sin! , if one day you come to visit it I would always find the Lamborghini but a different environment and not original as it was originally designed, in winter, towards evening, from the inside had a beautiful effect to see the lights of S. Agata on the Nightfall Del Sunset, a transformation in its romantic way among those mighty and glorious cars. Luciano Ti ringrazio per le info, Appena ho tempo faccio una post + attenta alle foto.
Quindi mi stai dicendo che hanno abbruttito il museo chiudendo con i pannelli molte vetrate, hanno fatto sparire il parquet . . . Il fascino del vecchio museo non esiste più, non è più tale . . . peccato! , se un giorno tornassi a visitarlo troverei sempre le Lamborghini ma un'ambiente diverso e non originale come era stato progettato inizialmente, in inverno, verso sera, dall'interno faceva un'effetto bellissimo vedere accendersi le luci di S.Agata al calar del tramonto, una trasformazione a suo modo romantica tra quelle vetture potenti e gloriose. |
| sent on July 12, 2018 (21:48) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Over the years I've been following the motoring world, I've seen so many...
... But it is the evolution that seeks to attract new followers who dictates how to present the Scenographies and the settings... In spite of those who are more traditionalist... He was fond of a world perhaps more small... but with much more warmth... human... Nell'arco dei tanti anni che seguo il mondo motoristico... ne ho viste davvero tante...
... Ma è l'evoluzione che cerca di accattivarsi nuovi seguaci che detta come presentare le scenografie e le ambientazioni... a dispetto di chi invece più tradizionalista... si era affezionato ad un mondo forse più piccino... ma con molto più calore... umano... |
| sent on July 13, 2018 (10:36) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
I have to adapt a hair... To change, in the end it is just a museum... 8-)
Luciano You are always very kind, thanks again for valuable info. Devo adeguarmi un pelo . . . ai cambiamenti, alla fine si tratta solo di un museo . . . 
Luciano sei sempre molto gentile, grazie di nuovo delle preziose info. |
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