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When it went in carriage ......

PASSATO REMOTO

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When it went in carriage ... sent on June 20, 2016 (14:12) by Annamaria Pertosa. 72 comments, 2375 views. [retina]

at 70mm, 1/60 f/8.0, ISO 500, hand held. Milano, Italy.

La storia della carrozza si perde nei secoli, già le popolazioni preistoriche e in seguito la civiltà romana utilizzavano carri a trazione animale. L'utilizzo si protrasse anche nel medioevo, seppur in minor misura. Tuttavia si ha notizia di mezzi simili a carrozze nei documenti che testimoniano l'ingresso trionfale a Napoli effettuato nel 1207 da Beatrice, moglie di Carlo d'Angiò, su un carroccio ricoperto da un drappo decorato e quello di Milano nel 1271, effettuato da papa Gregorio X a bordo di una carretta chiusa da vetri. Un primo esemplare di carrozza chiusa venne progettato e realizzato nel XII secolo per le nozze di Galeazzo Visconti con Beatrice d'Este. Da quel momento l'utilizzo della carrozza si diffuse ma restò appannaggio delle sole famiglie nobili. Nel Cinquecento si sperimentarono i primi sistemi di sospensioni a molle, che però per una svariata serie di motivi, tra i quali le strade sconnesse, crearono molti inconvenienti. In Francia la carrozza si diffuse lentamente, nel 1500 a Parigi se ne contavano soltanto tre. Alla fine del secolo in Inghilterra, la carrozza era ancora sconosciuta. In Italia possedere una mezzo simile divenne una vera moda e, dalla metà del XVI secolo, le industrie ferraresi divennero le più rinomate produttrici internazionali. A Milano, tuttavia, una legge discriminatoria negava la concessione e l'uso della carrozza ai borghesi, mentre a Roma Sisto V limitò l'uso del mezzo per l'eccessivo rumore che frastornava i cittadini. Malgrado queste imposizioni l'impiego della carrozza divenne sempre più ricercato e, talvolta, un vero motivo di ostentazione come la carrozza di gala realizzata per le nozze di Odoardo Farnese, che pesava ben sette quintali ed era capace di ospitare a bordo otto passeggeri. Nel 1556 la mania di ostentare carrozze sempre più ricche e impreziosite da bellezze artistiche costrinse le amministrazioni di alcune città come Bologna e Mantova a introdurre un'ordinanza che limitasse l'impiego di ornamenti. In Italia possedere una mezzo simile divenne una vera moda e, dalla metà del XVI secolo, le industrie ferraresi divennero le più rinomate produttrici internazionali. A Milano, tuttavia, una legge discriminatoria negava la concessione e l'uso della carrozza ai borghesi, mentre a Roma Sisto V limitò l'uso del mezzo per l'eccessivo rumore che frastornava i cittadini. Malgrado queste imposizioni l'impiego della carrozza divenne sempre più ricercato e, talvolta, un vero motivo di ostentazione come la carrozza di gala realizzata per le nozze di Odoardo Farnese, che pesava ben sette quintali ed era capace di ospitare a bordo otto passeggeri. Nel 1556 la mania di ostentare carrozze sempre più ricche e impreziosite da bellezze artistiche costrinse le amministrazioni di alcune città come Bologna e Mantova venticinque anni dopo, a introdurre un'ordinanza che limitasse l'impiego di ornamenti. In Francia la carrozza divenne un mezzo indispensabile ai tempi di Luigi XV e di Luigi XVI, quando dilagò la moda del coupé, una vera e propria evoluzione della vecchia lettiga. La prima carrozza dell'epoca moderna con abitacolo chiuso da sportelli dotati di vetri nacque a Berlino nel 1670, su invenzione dell'architetto piemontese Filippo Di Chiese. Per suo volere Filippo Di Chiese realizzò questo primo modello di carrozza che, forse per la vicinanza alla capitale tedesca, venne chiamata "berlina". Alla fine del Seicento, in Italia, Milano conquistò il primato della sua diffusione con oltre 1.600 berline circolanti, costringendo le autorità a formulare i primi regolamenti stradali. Alla fine dell'Ottocento, con l'affermarsi dei mezzi di trasporto a motore, l'utilizzo della carrozza e dei mezzi a trazione animale declinò lentamente in favore dell'automobile.



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avatarsenior
sent on June 20, 2016 (14:27) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Beautiful, the coach of dreams, congratulations :-) andrea a greeting

avatarsenior
sent on June 20, 2016 (14:45) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

ITA,
excellent choice of B / N and description.
Wainer :-)

avatarsupporter
sent on June 20, 2016 (15:16)

Now, that IS an OLD one!

avatarsupporter
sent on June 20, 2016 (15:17)

Very nice, Anna Maria! It works well in black and white!

Ann :))

avatarsupporter
sent on June 20, 2016 (17:08) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Excellent Annamaria, photo made at a suitable B / N, complete and interesting caption!
Hi Giorgio

user28347
avatar
sent on June 20, 2016 (18:45) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

nice clean, attractive

avatarsenior
sent on June 20, 2016 (18:53) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

nice picture
beautiful caption :-P

avatarsupporter
sent on June 20, 2016 (19:10) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Brava Annamaria, great memories. Compliments from Gaz. : -o :-P :-D

avatarsenior
sent on June 20, 2016 (19:40) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Nice document and nice explanation Annamaria, a greeting :-P

avatarsenior
sent on June 20, 2016 (20:01) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Really great photos and interesting caption. A dear greeting and good evening. Silvia :-P

user59947
avatar
sent on June 20, 2016 (20:07) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

oh what a beautiful b / w
beautiful shot and good pdr

avatarsupporter
sent on June 20, 2016 (20:23) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Very very nice!!
Best wishes!
Arvina :-) :-P

avatarsupporter
sent on June 20, 2016 (20:45) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Beautiful photos Annamaria, I really like the delicate bn

avatarsenior
sent on June 20, 2016 (20:48) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Beautiful shot Annamaria :-P
Many greetings
Bruno

avatarsupporter
sent on June 20, 2016 (22:04) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Beautiful the subject and excellent BN!
Congratulations Annamaria!
Hello! Sergio ;-) :-P

user62049
avatar
sent on June 20, 2016 (22:09) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Annamaria beautiful, congratulations for this from another time ;-)

avatarsupporter
sent on June 20, 2016 (22:27) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Andrew
Wainer
TimK
Annh
Giorgio
Sapf
Nino
Gazebo
Antonio
Silvia
--------------------------------------------
Thank you so much. This carriage was in the park of a villa outside Milan, tired to photograph the bride and groom, I am dedicated to objects that furnished this wonderful place. Again, thank you for being passed and he appreciated.
A good evening to you all
Annamaria :-P
:-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P

avatarsupporter
sent on June 20, 2016 (22:29) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Ardian
Arvina
Claudio
Bruno
Sergio
Marco
-----------------------------------------
Thank you very much to you some nice comments and welcome visit. I'm glad you enjoyed.
Good evening to you all
Annamaria :-P :-P :-P :-P :-P :-P

avatarsenior
sent on June 20, 2016 (23:26) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

great b / w document with nice caption, hello congratulations
Giuliano ;-) :-P

avatarsenior
sent on June 21, 2016 (0:07) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Beautiful shot and caption, hello Andrea.




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