Amphicar, page 3 | JuzaPhoto

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Amphicar sent on August 13, 2025 (10:50) by Sergio Bartolomeo. 44 comments, 449 views.

at 70mm, 1/60 f/10.0, ISO 200, hand held. Parigi, France.

La Amphicar è un veicolo anfibio cabriolet per trasporto persone costruito in Germania dal 1961 al 1968. È l'unica automobile anfibia per usi civili a essere stata prodotta in massa. Altri veicoli anfibi son stati costruiti, nella storia, ma tutti a scopi militari. La Amphicar, invece, poteva essere acquistata, immatricolata da chiunque e condotta su strada con una velocità massima di 120 km/h ed in acqua con una velocità di 12 km/h, circa 6 – 8 nodi. Prestazioni modeste nell'uno e nell'altro caso, ma non fu questo a decretarne un modesto esito commerciale, ma soprattutto il prezzo, doppio, circa, rispetto ad un “Maggiolino” Volkswagen. Ne furono prodotti 3.878 esemplari e di questi, 3046, furono esportati negli U.S.A Qui conobbe un discreto successo e fu maggiormente compresa: un'auto che costava, ma che lasciava sognare: l'idea di giungere su di una spiaggia e proseguire in mare, senza porti, scivoli, permessi, ma in totale autonomia, in piena libertà, tra lo stupore di tutti gli astanti ed il divertimento del conducente possedeva e possiede, anche oggi, grande fascino Un esemplare fu acquistato dall'allora Presidente degli Stati Uniti: Lyndon B. Johnson che amava terrorizzare i suoi ospiti, lanciandosi verso il laghetto privato nella sua tenuta, urlando: “i freni non rispondono!!” Giunti in acqua, gli ospiti vedevano quella strana vettura galleggiare e, a scampato pericolo, lui amava prenderli in giro per il terrore provocato Nel settembre 1965 due esemplari furono impiegati per la traversata della Manica: da Dover a Calais Nel mese di agosto dello stesso anno la rivista italiana “Quattroruote” con un esemplare compì la traversata da Piombino all'Isola d'Elba. Quest'anno la stessa impresa è stata riproposta da due mezzi perfettamente restaurati di due appassionati. L'esemplare in foto l'ho ritratto su di una “péniche”: casa galleggiante, sulla Senna a Parigi. Tenuta a bordo come scialuppa di salvataggio, ma anche come mezzo per spostarsi dalla barca alla terraferma, scelta oggi di “lusso”, visto il valore commerciale raggiunto da questa simpatica vetturetta. ------------Tutte le foto contenute in queste gallerie sono copyright Sergio Bartolomeo e non possono essere utilizzate in alcuna forma senza il consenso dell'autore.

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Sergio Bartolomeo

sent on August 29, 2025 (9:45) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Thanks to you Massimo_Photo, glad you liked this image
Greetings
Sergio

Sergio Bartolomeo

sent on August 29, 2025 (9:53) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Thank you Agata, I'm glad you appreciated my photographic proposal and the related caption. Cars that have had little diffusion in Europe, it is not easy to meet them, on a boat, then... a surprise within the surprise ;-)
Thank you for your passby, a warm greeting
Sergio

Sergio Bartolomeo

sent on August 29, 2025 (9:54) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Thank you Oleg, I'm glad you appreciated this image
of mine Greetings. Sergius

Sergio Bartolomeo

sent on August 29, 2025 (9:55) | This comment has been automatically translated (show/hide original)

Thank you Nicola1201, I'm glad you enjoyed this shot and its caption
Thank you very much also for the welcome compliments
Regards, Sergio

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