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| sent on May 16, 2020 (8:03) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
He's looking at you, Fabio... (I would have named it after it :-) ) nice shot as always. Hello ti sta guardando, Fabio... (io l'avrei intitolata cosi' ) bello scatto come sempre. ciao |
| sent on May 16, 2020 (13:25) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
As always... really very nice picture... ;-) Vettel? I'm very sorry that he didn't crown his and our (ferraristi) dream... he certainly made a few too many mistakes... When you don't win, it brings tensions to the stars... and that certainly doesn't help the pilot. nor Ese... Now let's see Leclerc... Now the pressure is all on his shoulders... It's time for the hard time... Come sempre...davvero molto bella la foto... Vettel? Mi dispiace molto che non abbia coronato il suo e nostro (ferraristi)sogno...certamente ha commesso qualche errore di troppo...quando è tanto che non si vince,porta le tensioni alle stelle...e questo non aiuta certamente ne il pilota..ne tantomeno I box... adesso vediamo Leclerc...ora la pressione è tutta sulle sue spalle...è ora che viene il difficile... |
| sent on May 16, 2020 (16:48) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Magnificent shot as always Fabio! I share Ferrari's choice from a sporting point of view. We need new air in view of the change of regulations in 2022. Vettel would not last beyond next year. The arrival of Sainz as early as 2021 will give him the opportunity to settle at least a year and then try to apiate a hypothetical winning cycle (hopefully) together with Leclerc from 2022 onwards. From the human point of view I'm very sorry, I would have liked to see him champion with the red... Too bad. But let us remember the words of the mythical Enzo... the drivers come and go but the Ferrari stays! Greetings! - Achilles Scatto magnifico come sempre Fabio! La scelta della Ferrari la condivido dal punto di vista sportivo. Serve aria nuova in vista del cambio di regolamenti del 2022. Vettel non sarebbe durato oltre l'anno prossimo. L'arrivo di Sainz già nel 2021 gli darà la possibilità di ambientarsi almeno un anno per poi provare ad apire un ipotetico ciclo vincente (si spera) insieme a Leclerc dal 2022 in poi. Dal punto di vista umano mi dispiace molto, avrei voluto tanto vederlo campione iridato con la rossa...peccato. Ricordiamoci però le parole del mitico Enzo...i piloti vanno e vengono ma la Ferrari resta! Saluti! - Achille |
| sent on May 28, 2020 (8:54) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Thank you... Ferrari has shown how much more needs to grow both technically and in terms of management. imbazzant choice of healthy. Heabio Vi ringrazio... La Ferrari ha dimostrato quanto ancora deve crescere sia a livello tecnico che a livello gestionale. Imbarazzante la scelta di sani. Saluti Fabio |
| sent on May 28, 2020 (10:48) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Fabio Vegetti as you snapped at 1/1000 the superpro signnessone said that the fronts make from 1st 60 to 1-125 sec... thinking about it I would have linked this picture :-D overreeo at 1,000 the wheels still have movement and in this corner in Barcelona they certainly do not go to 280,in fact... Fabio Vegetti come hai scattato a 1\1000 il superpro signnessuno ha detto che i frontali si fanno da 1\60 a 1\125 di sec...a pensarci avrei linkato questa foto oltretutto a 1\1000 le ruote ancora hanno movimento e in questa curva a Barcelona non vanno certo a 280,anzi... |
| sent on May 28, 2020 (11:12) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Biberon, I don't know what you're talking about... I can tell you that in F1 you pan at 1/60-1/100-1/200 depends on the speed. In approaching naturally everything changes, you use times of 1/600-1/800-1/1000-1/1600 depends on the situation. This is a curve that is tackled between 120/150 km/h...as you see the wheels are not frozen. Good day Fabio Biberon, non so di cosa parli...posso dirti che in F1 si fanno panning a 1/60-1/100-1/200 dipende dalla velocità. In avvicinamento naturalmente cambia tutto, si utilizzano tempi di 1/600-1/800-1/1000-1/1600 dipende dalle situazioni. Questa è una curva che si affronta tra i 120/150 Km/h...come vedi le ruote non sono congelate. Buona giornata Fabio |
| sent on May 28, 2020 (11:28) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
But yes you Fabio I know... is to say that in a curve so (which I know in Barcelona) it makes no sense to shoot at very slow times unless you want to get some creative effect... it's a pity I didn't remember otherwise I would have linked this shot to the F1 professor's discussion the other day that claimed that in F1 the fronts are 1/60 to 1/125 sec... freehand with a 600 then :-D
“ On approach of course everything changes, you use times of 1/600-1/800-1/1000-1/1600 depends on the situation. „ Agree!!! Good day to you Fabio! ;-) Ma si si Fabio lo so...è per dire che in una curva così(che conosco a Barcelona) non ha senso scattare a tempi lentissimi a meno che non vuoi ottenere qualche effetto creativo...peccato non essermene ricordato altrimenti avrei linkato questo scatto alla discussione del professore di F1 dell'altro giorno che asseriva che in F1 i frontali si fanno da 1/60 a 1 /125 di sec...a mano libera con un 600 poi " In avvicinamento naturalmente cambia tutto, si utilizzano tempi di 1/600-1/800-1/1000-1/1600 dipende dalle situazioni." D'accordissimo!!! Buona giornata a te Fabio! |
| sent on May 28, 2020 (11:35) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Biberon, I think in the post of signeuno referred to a photo with slow time to show the sparks when the machine rightshes (not resumed front but behind). For the forts I agree with Fabio that the time is very short (it then depends on the speed at which the subject comes to meet you) heao Biberon, credo che nel post di signessuno facesse riferimento ad una foto con tempo lento per far vedere le scintille quando la macchina spancia (non ripresa anteriormente ma posteriormente). Per i forntali concordo con Fabio che il tempo è molto breve (dipende poi dalla velocità in cui il soggetto ti viene incontro) ciao |
| sent on May 28, 2020 (11:42) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Robycass agree on the particular moment but the sparks you see even at fast times,I do motorcycles I often see sparks coming out of the soaps... about freehand shooting and a slow-paced 600... bhe unless you're hulk I see it really hard!!!! is just that what I'm referring to, you can't give certain things by law, but you risk writing shit.... I know how long they are used on the track and the photo put shortly after with the frozen wheels confirms it!!! Just open any newspaper now and see the photos you make and the wheels are thickly frozen! Tho... very well the creative photo move etc etc,but for example the photo spa outside the eau rouge between the nets how do you do it?la freezes it! you can also move it but... and I could write about it in tons! Robycass sono d'accordo sul momento particolare ma le scintille le vedi anche a tempi veloci,io facendo moto mi capita spesso di vedere le scintille uscire dalle saponette...riguardo allo scattare a mano libera e con un 600 a tempi lenti...bhe a meno che non sei hulk la vedo veramente dura!!!! è proprio questo a quello a cui mi riferisco,non puoi dare certe cose per legge,xkè sennò rischi di scrivere cagate....so bene che tempi si usano in pista e la foto messa poco dopo con le ruote congelate lo conferma!!! Basta aprire un qualsiasi giornale ora e vedi le foto che si fanno e le ruote sono spessissimo congelate! Poi...benissimo la foto creativa mossa ecc ecc,ma ad esempio la foto a spa all'esterno della eau rouge tra le reti come la fai?la congeli! puoi anche farla mossa ma...e potrei scrivrne a quintali! |
| sent on May 28, 2020 (12:12) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Biberon, I fully agree with you. The photos in the magazines are often frozen because the magazines are interested in the subject's photo being sharp and the sponsors are well seen. So the photographer in that case sets very short time and in 10 minutes he took the photos to all the cars knowing that he had none wrong. I happened to be a long time ago to shoot for an agency that told me that he did not want the cover photo with perfect panning . He wanted the photos to everyone, he wanted the photos in groups, and he wanted to see the sponsors. Biberon, sono pienamente d'accordo con te. Le foto sulle riviste sono spesso congelate perchè alle riviste interessa che la foto del soggetto sia nitido e che si vedano bene gli sponsor. Quindi il fotografo in quel caso imposta tempo brevissimo e in 10 minuti ha scattato le foto a tutte le auto sapendo di non averne nessuna sbagliata. Mi era capitato tempo fa di scattare per una agenzia che mi disse appunto che non voleva la foto da copertina con panning perfettissimo . Voleva le foto a tutti, voleva le foto in gruppi, e voleva vedere gli sponsor. |
| sent on May 28, 2020 (12:45) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
;-) very nice!!! continue in other post if you want here we are polluting it too! ;-) daccordissimo!!! continuiamo in altro post se vuoi qui gli stiamo inquinando troppo! |
| sent on May 28, 2020 (13:05) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
we are advertising to the good Fabio :-D stiamo facendo pubblicità al buon Fabio |
| sent on June 05, 2020 (17:44) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Thank you for the publicity :-) Vi ringrazio della pubblicità :-) |
| sent on November 21, 2020 (8:04) | This comment has been translated
Really nice, congratulations! |
| sent on November 21, 2020 (9:48) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Thank you Enrico cheers cheers Ti ringrazio Enrico ciao ciao |
| sent on August 06, 2021 (17:20) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
What can I say Fabio, your every shot is always perfect. As soon. Luca Che dire Fabio, ogni tuo scatto è sempre perfetto. A presto. Luca |
| sent on August 12, 2021 (12:06) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Thank you luca cheers Ti ringrazio luca ciao |
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