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| sent on December 21, 2014 (10:10)
Grande scatto. complimenti.Carlo.
Great shot. complimenti.Carlo. Grande scatto. complimenti.Carlo. |
| sent on December 21, 2014 (12:09)
Fantastica!! Un tripudio di colori tra forme geometriche ottima ripresa complimenti vivissimi!!
Un saluto, Luca
Fantastic !! A riot of colors between geometries excellent recovery congratulations !!
Greetings, Luca Fantastica!! Un tripudio di colori tra forme geometriche ottima ripresa complimenti vivissimi!!
Un saluto, Luca |
| sent on December 21, 2014 (12:11)
Foto incredibile e mi piace molto la composizione.
Ti vorrei chiedere però del 1/80 di secondo sull'elicottero. Al di là della mano di marmo e della bravura del pilota qui ci sono vibrazioni del mezzo e soggetti in movimento non controllabile.
Possibile che con un tempo così lento anche le auto sembrano nitidissime o ingrandendo c'è del micromosso ma tanto per stamparla in formato libro non si nota?
Non riesco a capire....
Riguardando con attenzione mi sembra in effetti che ci sia del mosso su vari veicoli. Oh sia chiaro che mica è una critica, mi serve per capire come si possa sapere a priori che sarà ottima per lo scopo prefisso.
Complimenti splendida e particolare.
Gianluca.
Photo incredible and I really like the composition.
I would ask you, however, the 1/80 of a second helicopter. Beyond the marble hand and the skill of the pilot here are vibrations of the medium and moving subjects can not be controlled.
Possible that with time so slow even cars seem crispest or enlarging the shake-but there is so much to print in book format will not notice?
I can not understand ....
Covering carefully seems to me that there is in fact moved on the various vehicles. Oh it is clear that mica is a criticism, I need to understand how one can know in advance that it will be good for the intended purpose.
Congratulations beautiful and special.
Gianluca. Foto incredibile e mi piace molto la composizione.
Ti vorrei chiedere però del 1/80 di secondo sull'elicottero. Al di là della mano di marmo e della bravura del pilota qui ci sono vibrazioni del mezzo e soggetti in movimento non controllabile.
Possibile che con un tempo così lento anche le auto sembrano nitidissime o ingrandendo c'è del micromosso ma tanto per stamparla in formato libro non si nota?
Non riesco a capire....
Riguardando con attenzione mi sembra in effetti che ci sia del mosso su vari veicoli. Oh sia chiaro che mica è una critica, mi serve per capire come si possa sapere a priori che sarà ottima per lo scopo prefisso.
Complimenti splendida e particolare.
Gianluca. |
| sent on December 21, 2014 (13:07)
Che dire? uno scatto meraviglioso
Complimenti ep meritatissimo
Ciao
Vittorio
What can I say? clicks wonderful
Congratulations ep deserved
Hello
Vittorio Che dire? uno scatto meraviglioso
Complimenti ep meritatissimo
Ciao
Vittorio |
| sent on December 21, 2014 (13:30)
Bellissima!!
Ciao
Fabio
Very nice !!
Hello
Fabio Bellissima!!
Ciao
Fabio |
| sent on December 21, 2014 (13:45)
Sorpreso dall'ep per adesso ringrazio tutti. Stasera dal computer proverò a rispondere a tutte le domande
Surprised by the EP for now thank you all. Tonight from the computer will try to answer all questions Sorpreso dall'ep per adesso ringrazio tutti. Stasera dal computer proverò a rispondere a tutte le domande |
| sent on December 21, 2014 (14:10)
MERAVIGLIOSA.
WONDERFUL. MERAVIGLIOSA. |
| sent on December 21, 2014 (14:11)
Molto bella, penso proprio che l'EP sia meritato...
ciao
Rusti
Very nice, I think that the EP is merited ...
hello
Rusti Molto bella, penso proprio che l'EP sia meritato...
ciao
Rusti |
| sent on December 21, 2014 (17:09)
Colori stupendi, foto eccezionale, ma la scritta no, ti prego....
Beautiful colors, great photos, but the word no, please ....
Colori stupendi, foto eccezionale, ma la scritta no, ti prego....
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| sent on December 21, 2014 (17:18)
Un risultato incredibile! A mano libera, da un elicottero, di notte e con 1/80". Bravissimo. Ezio
An incredible achievement! A free hand, from a helicopter at night and with 1/80. "Bravissimo. Ezio Un risultato incredibile! A mano libera, da un elicottero, di notte e con 1/80". Bravissimo. Ezio |
| sent on December 21, 2014 (18:40)
Incredibile ....ma è proprio la mia Milano?? Siiiiiiiii!!!! Grazie per questa emozione ... da adesso in poi ti curo ...
Unbelievable .... but really my Milan ?? Siiiiiiiii !!!! Thanks to this emotion ... from now on you I care ... Incredibile ....ma è proprio la mia Milano?? Siiiiiiiii!!!! Grazie per questa emozione ... da adesso in poi ti curo ... |
| sent on December 21, 2014 (19:22)
Inusuale scatto colori molto belli bravo ciao
Ale
Unusual shooting very beautiful colors hello good
Ale Inusuale scatto colori molto belli bravo ciao
Ale |
| sent on December 21, 2014 (19:46)
Rendih: Hai portato fortuna ;)
Marco Nalini: Non me ne sono occupato io, ma la compagnia di elicotteri, li abbiamo ottenuti in una settimana dalla richiesta, non so se sia la prassi, o se sono loro ad avere santi in paradiso. Il problema non era tanto il notturno, ma Milano stessa.
Tomvas.
1/80 è un tempo assolutamente sconsigliato. In notturna solitamente scattavo tra 1/320 e 1/250. E già in quel caso il rischio di mosso era notevole.
Poiché l'elicottero fa parecchio rumore era impossibile soffermarsi per più di pochi secondi sullo stesso soggetto. Fermarsi in hovering a bassa quota comporta il rischio concreto di far volare via tegole e altri oggetti che potrebbero diventare armi una volta in volo. Per cui gli scatti sono in fatti in movimento, qui eravamo a circa 70 km/h, in un range in cui l'elicottero vibra sicuramente molto meno che fermo o quasi.
La prima tornata di scatti l'abbiamo fatta su tempi più sicuri, poi dopo qualche minuto siamo ritornati e ho fatto la serie di scatti da cui è tratta questa, in cui devo dire il mosso è quasi assente.
Purtroppo a 2.8 non è tutto a fuoco e l'immagine degrada parecchio ai bordi, ma ho sempre pensato che la foto valga per quello che esprime, piuttosto che per l'assenza di grana o la nitidezza esagerata.
Il formato della foto sul libro è 31,5 in altezza, ed è croppata quasi quadrata (29 in base), equivalente ad una stampa 35x50, che è comunque di tutto rispetto, e devo dire di essere molto soddisfatto del risultato.
Nelle foto aeree il micromosso è sempre in agguato, anche di giorno, e si trova anche in autori molto più blasonati di me.
Non si può sapere a priori. C'è un'area che da una certa sicurezza di risultato, ma non lo garantisce al 100%, perché basta un filo di vento a spostarti di metri. Di solito le giornate ventose (come queste) sono quelli che danno maggiori garanzie di luce, soprattutto su una città come milano.
Per fortuna non avevo mangiato troppo.
La fregatura è che il risultato lo si vede poi una volta a terra, perché lo schermo in volo, almeno per me, non esiste. E visto i costi in ballo, è meglio che sia buona la prima. Probabilmente con più budget si sarebbe potuto ottenere di più (parlo a livello di portfolio), ma credo, adesso che ho il libro davanti, di poter essere soddisfatto del risultato.
Grazie a tutti gli altri, disponibile per eventuali curiosità
Rendih: You brought luck;)
Nalini Marco: I do not care of it, but the helicopter company, we got them in a week of the request, do not know whether it is the practice, or if they are to have saints in paradise. The problem was not so much the night, but Milan itself.
Tomvas.
1/80 is a time absolutely not recommended. I shot at night usually between 1/320 and 1/250. And already in that case the risk of blur was remarkable.
Since the helicopter makes a lot noise was impossible to linger for more than a few seconds on the same subject. Stop hovering at low altitude real risk to fly away tiles and other objects that could become weapons once airborne. So the shots are made on the move, here we were at about 70 km / h, in an range in which the helicopter vibrates certainly much less that stationary or nearly so.
The first round of shots we made it on time safer, then a few minutes later we came back and made a series of shots from which this is taken, in which I have to say the blur is almost absent.
Unfortunately in 2.8 is not everything in focus and the image degrades a lot at the edges, but I always thought that the photo is worth for what it expresses, rather than to the absence of grain or sharpness exaggerated.
The size of the photo on the book is 31.5 in height, and is cropped almost square (29 basis), equivalent to a 35x50 print, which is still very respectable, and I must say they were very satisfied with the result.
In aerial camera shake is always lurking, ancF>
Thanks to all the others, available for any curiosity
Rendih: Hai portato fortuna ;)
Marco Nalini: Non me ne sono occupato io, ma la compagnia di elicotteri, li abbiamo ottenuti in una settimana dalla richiesta, non so se sia la prassi, o se sono loro ad avere santi in paradiso. Il problema non era tanto il notturno, ma Milano stessa.
Tomvas.
1/80 è un tempo assolutamente sconsigliato. In notturna solitamente scattavo tra 1/320 e 1/250. E già in quel caso il rischio di mosso era notevole.
Poiché l'elicottero fa parecchio rumore era impossibile soffermarsi per più di pochi secondi sullo stesso soggetto. Fermarsi in hovering a bassa quota comporta il rischio concreto di far volare via tegole e altri oggetti che potrebbero diventare armi una volta in volo. Per cui gli scatti sono in fatti in movimento, qui eravamo a circa 70 km/h, in un range in cui l'elicottero vibra sicuramente molto meno che fermo o quasi.
La prima tornata di scatti l'abbiamo fatta su tempi più sicuri, poi dopo qualche minuto siamo ritornati e ho fatto la serie di scatti da cui è tratta questa, in cui devo dire il mosso è quasi assente.
Purtroppo a 2.8 non è tutto a fuoco e l'immagine degrada parecchio ai bordi, ma ho sempre pensato che la foto valga per quello che esprime, piuttosto che per l'assenza di grana o la nitidezza esagerata.
Il formato della foto sul libro è 31,5 in altezza, ed è croppata quasi quadrata (29 in base), equivalente ad una stampa 35x50, che è comunque di tutto rispetto, e devo dire di essere molto soddisfatto del risultato.
Nelle foto aeree il micromosso è sempre in agguato, anche di giorno, e si trova anche in autori molto più blasonati di me.
Non si può sapere a priori. C'è un'area che da una certa sicurezza di risultato, ma non lo garantisce al 100%, perché basta un filo di vento a spostarti di metri. Di solito le giornate ventose (come queste) sono quelli che danno maggiori garanzie di luce, soprattutto su una città come milano.
Per fortuna non avevo mangiato troppo.
La fregatura è che il risultato lo si vede poi una volta a terra, perché lo schermo in volo, almeno per me, non esiste. E visto i costi in ballo, è meglio che sia buona la prima. Probabilmente con più budget si sarebbe potuto ottenere di più (parlo a livello di portfolio), ma credo, adesso che ho il libro davanti, di poter essere soddisfatto del risultato.
Grazie a tutti gli altri, disponibile per eventuali curiosità
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| sent on December 21, 2014 (19:59)
" Nelle foto aeree il micromosso è sempre in agguato, anche di giorno, e si trova anche in autori molto più blasonati di me. " Fischia... ed hai addirittura usato una d800... quante se ne sono dette su questa macchina per la faccenda del micromosso... sono proprio leggende metropolitane create per screditare chissà cosa... mah... sempre più perplesso 
Complimenti ed auguri per il libro. Dove possiamo trovarlo in vendita?
“ In the aerial camera shake is always there, even during the day, and is also found in the authors much more famous than me. „ whistles ... and you even used a d800 ... than you are called on this machine for the business of the shake-... are just urban legends created to discredit who knows what ... oh, well ... more more puzzled wow!
Congratulations and best wishes for the book. Where we can find it for sale? " Nelle foto aeree il micromosso è sempre in agguato, anche di giorno, e si trova anche in autori molto più blasonati di me. " Fischia... ed hai addirittura usato una d800... quante se ne sono dette su questa macchina per la faccenda del micromosso... sono proprio leggende metropolitane create per screditare chissà cosa... mah... sempre più perplesso
Complimenti ed auguri per il libro. Dove possiamo trovarlo in vendita? |
| sent on December 21, 2014 (20:10)
A dire il vero ne ho usate 2 ;) Una 800 e una 800E.
Fino all'anno scorso ho scattato con d3, devo dire che non c'è assolutamente nessun tipo di paragone possibile. Lavorabilità del file, tenuta iso, dettaglio inarrivabili per il vecchio sensore.
Il libro al momento è disponibile in alcune librerie di Milano come prima distribuzione di test. Da fine gennaio sarà anche nelle catene.
Actually I used 2;) A 800 and 800E.
Until last year I took with d3, I must say that there is absolutely no kind of comparison possible. Workability of the file, tightness iso, detail unattainable for the old sensor.
The book is currently available in some libraries of Milan as the first test deployment. From the end of January will also be in the chains.
A dire il vero ne ho usate 2 ;) Una 800 e una 800E.
Fino all'anno scorso ho scattato con d3, devo dire che non c'è assolutamente nessun tipo di paragone possibile. Lavorabilità del file, tenuta iso, dettaglio inarrivabili per il vecchio sensore.
Il libro al momento è disponibile in alcune librerie di Milano come prima distribuzione di test. Da fine gennaio sarà anche nelle catene.
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| sent on December 21, 2014 (20:12)
NuvolaMax: Concordo per la scritta, ma è stato un male necessario per poterle pubblicare senza violare i contratti editoriali a cui sono vincolato.
NuvolaMax: I agree to the writing, but it was a necessary evil to publish them without violating the publishing contracts to which they are bound. NuvolaMax: Concordo per la scritta, ma è stato un male necessario per poterle pubblicare senza violare i contratti editoriali a cui sono vincolato. |
| sent on December 21, 2014 (23:33)
Grazie mille. Veramente gentile ed esaustivo nella spiegazione. Non ti conoscevo ma juza ormai è immenso ed è impossibile seguirne anche solo una minima parte... almeno per me.
Adesso cercherò di seguire i tuoi scatti. Un'ultima domanda forse banale... scatti in raffica (per quello che offre la 800e) mentre si insegue il soggetto che scorre a 70km/h ? Non vedo alternative e comunque ci vuole un gran manico per tirare fuori uno scatto del genere. Ancora complimenti vivissimi.
Gianluca.
Thank you very much. Really kind and thorough in explaining. Do not know but Juza now is immense and it is impossible to follow even a small part ... at least for me.
Now I will try to follow your shots. One last question ... perhaps trivial shots in burst (for the one offering the 800e) while chasing the person who runs at 70km / h? I see no alternative and in any case it takes a great handle to pull off a shot like that. Again congratulations.
Gianluca. Grazie mille. Veramente gentile ed esaustivo nella spiegazione. Non ti conoscevo ma juza ormai è immenso ed è impossibile seguirne anche solo una minima parte... almeno per me.
Adesso cercherò di seguire i tuoi scatti. Un'ultima domanda forse banale... scatti in raffica (per quello che offre la 800e) mentre si insegue il soggetto che scorre a 70km/h ? Non vedo alternative e comunque ci vuole un gran manico per tirare fuori uno scatto del genere. Ancora complimenti vivissimi.
Gianluca. |
| sent on December 22, 2014 (10:07)
Sensazionale per composizione, colori e ovviamente.. PDR 
Ottimo lavoro! Complimenti per il meritatissimo riconoscimento!
Ciao
Emiliano
Sensational for composition, color and of course .. PDR:-D
Great job! Congratulations for the deserved recognition!
Hello
Emilian Sensazionale per composizione, colori e ovviamente.. PDR
Ottimo lavoro! Complimenti per il meritatissimo riconoscimento!
Ciao
Emiliano |
user5800 | sent on December 22, 2014 (15:25)
Elicottero perfettamente immobile eh?
Helicopter perfectly still eh? ;-) Elicottero perfettamente immobile eh? |
| sent on December 23, 2014 (15:10)
Eccezzionale. Ciao
Exceptional. Hello Eccezzionale. Ciao |
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