sent on 25 Maggio 2016 (21:44)Grazie Andrea, Franco e Timk2!
“ ma come cacchio fate a fare sti panning con le macchine tutte perfettamente a fuoco? „
Ammetto di non avere una grande esperienza nel panning ma domenica scorsa, sfruttando il transito della 1000miglia, ho voluto provare a cimentarmi e ad affinare questa tecnica visto che sapevo che avrei avuto a disposizione il passaggio di circa 500 vetture in condizioni molto simili e ripetitive.
Mi sono piazzato in un posto che mi consentisse di stare abbastanza lontano dalla strada, ho usato il treppiede con la testa a bilanciere e ho iniziato a sperimentare sia con 70-200 che con 300mm. Dopo qualche prova per valutare la luce ho fissato l'esposizione in manuale e ho variato un po' tempi (da 1/30 a 1/100) e diaframmi (tra F/9 e F/13) tra i vari scatti. Per quanto riguarda la MAF, visto che avevo una "finestra" obbligata tra due alberi in cui scattare, ho deciso di fissarla e non cambiarla più.
L'importante in fase di esecuzione è sincronizzarsi sul movimento del soggetto e continuare ad inseguirlo in modo fluido senza che il fatto di pigiare il tasto di scatto alteri questo movimento.
La gran parte degli scatti l'ho realizzata col 70-200 per il maggior campo inquadrato, tuttavia volevo portarmi a casa anche qualche foto col 300mm e allora ho pensato di sfruttare la diagonale del fotogramma e riuscire a mantenere nel frame la vettura intera come in
questo caso.
Alla fine su circa 300 scatti ne ho salvati una quarantina. In molti casi la macchina era tagliata, oppure ci avevo preso dentro il tronco di un albero, oppure era mossa anche la macchina!
Grazie Andrea, Franco e Timk2!
“ ma come cacchio fate a fare sti panning con le macchine tutte perfettamente a fuoco? „
Ammetto di non avere una grande esperienza nel panning ma domenica scorsa, sfruttando il transito della 1000miglia, ho voluto provare a cimentarmi e ad affinare questa tecnica visto che sapevo che avrei avuto a disposizione il passaggio di circa 500 vetture in condizioni molto simili e ripetitive.
Mi sono piazzato in un posto che mi consentisse di stare abbastanza lontano dalla strada, ho usato il treppiede con la testa a bilanciere e ho iniziato a sperimentare sia con 70-200 che con 300mm. Dopo qualche prova per valutare la luce ho fissato l'esposizione in manuale e ho variato un po' tempi (da 1/30 a 1/100) e diaframmi (tra F/9 e F/13) tra i vari scatti. Per quanto riguarda la MAF, visto che avevo una "finestra" obbligata tra due alberi in cui scattare, ho deciso di fissarla e non cambiarla più.
L'importante in fase di esecuzione è sincronizzarsi sul movimento del soggetto e continuare ad inseguirlo in modo fluido senza che il fatto di pigiare il tasto di scatto alteri questo movimento.
La gran parte degli scatti l'ho realizzata col 70-200 per il maggior campo inquadrato, tuttavia volevo portarmi a casa anche qualche foto col 300mm e allora ho pensato di sfruttare la diagonale del fotogramma e riuscire a mantenere nel frame la vettura intera come in questo caso.
Alla fine su circa 300 scatti ne ho salvati una quarantina. In molti casi la macchina era tagliata, oppure ci avevo preso dentro il tronco di un albero, oppure era mossa anche la macchina! 
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