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No spetta Steve. Io ci spero e prima di prendere un drone in questo momento aspetterei di vedere cosa fanno. Se lo fanno da 1” rischi che qualsiasi cosa compri ora diventi rottame.
piccolo esperimento. ho preso il materiale fatto con il mavic la settimana scorsa in Norvegia nel piccolo porticciolo di Bugøynes sul fiordo di Varanger.. per capirsi zona est del paese.. posto incantevole e priva di turismo.. consigliatissimo ...
cmq ... le condizioni di luce erano fotograficamente molto belle e facili. era primo pomeriggio ed eravamo in piena ora blu artica, quindi luce diffusa a dominante blu / viola.
questo è il mavic in partenza:
questa è la foto fatta dal mavic in volo sopra il paese [dng singolo, 1/5s, f2.2, iso 200]
confronto in LR tra il DNG ed un fotogramma del video equivalente
questa è la foto da terra con la canon 5dsr su cavalletto subito prima di decollare. è orientata dall'altra parte del paese. [10s, f8, iso 100, 22mm]
ho uniformato il bilanciamento del bianco, ho ritoccato un attimo la luminosità ed i constasti su tutte le foto e sul video usando LightRoom. ci sono andato piano ovviamente, ma i formati iniziali erano decisamente troppo diversi e grigiastri per dare un senso reale ed ho preferito intervenire.
“ No spetta Steve. Io ci spero e prima di prendere un drone in questo momento aspetterei di vedere cosa fanno. Se lo fanno da 1” rischi che qualsiasi cosa compri ora diventi rottame. „
In effetti.
Mannaggia, mi tocca andare a letto con dei pensieri..........
io nn sono affatto d'accordo con gli critica l'AIR .. l' AIR è un prodotto strepitoso. ha le stesse caratteristiche ottiche del mavic pro1 (che come visto sopra sono già molto buone) implementa molte funzioni nuove che permettono di volare da soli quasi come si se fosse in 2 operatori (perchè le manovre fighe le fa da solo), e pesa ed ingombra quasi la metà del mavic preo1, e chiuso si trasporta persino meglio dello spark. è un drone che sarà usato in viaggio da tantissima gente e che sarà venduto con la carriola.
quello da non comprare assolutamente adesso è il mavic pro1 ... visto che sarà a breve aggiornato con una nuova versione che andrà certamente a competere come qualità con il phantom e l'inspire base, ma con una trasportabilità praticamente illimitata. secondo me il in mavic pro2, se veramente gli montano il sensore del phantom4pro, diventa il drone definitivo, e non solo per chi viaggia.
quello che secondo me andrà a sparire sarà il phantom che non avrà più un vantaggio competitivo a livello di qualità ottica, ma che al contrario si porterà dietro csoto, complessità, e ingombro notevoli .. quasi al pari dell'inspire. certamente ci sarà un phantom5 .. ma si dovranno inventare qualcosa di veramente forte per dargli un senso
user25280
inviato il 31 Gennaio 2018 ore 9:54
Non fa una piega, la sola cosa che non mi piace del Air é la durata della batteria.
“ Rimane il SERIO problema ENAC, sul quale - invero - vedo poche risposte ed interventi. „
non c'è nessun problema. uno fa la patente, rispetta le regole e vola sereno.
chi fa il pirata ... magari per un altro pò se la cava.. ma nel giro di pochi anni non potrà più farlo perchè inizieranno controlli molto severi (abbiamo la legislazione più severa d'europa e la meno rispettata.. come al solito). già adesso vari corpi dei vigili urbani e della polizia si stanno già informando e attrezzando in questo senso, ed anche a livello europeo si stanno muovendo molte organizzazioni.
nn ci si rende conto dei danni che può fare un drone che perde il controllo, e ce ne sono in giro sempre di più, con sempre meno consapevolezza da parte degli utenti che pensano che l'elettronica possa fare tutto. andrà a finire che qualcuno farà male seriamente o ucciderà qualcun altro e così si innescherà un processo di caccia alle streghe come succede sempre in italia in questi casi, e si passerà dal volo "libero" attuale ... al non più volo per tutti.
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