user231747 | inviato il 23 Ottobre 2022 ore 11:07
Concordo in pieno Cesare |
| inviato il 23 Ottobre 2022 ore 12:10
se mi facessero...
ma l'incognita è proprio quella, non riusciamo nemmeno ha sostituire gli autobus catorci, dove li prendiamo i soldi per ammodernare e potenziare di tre volte quello attuale il trasporto pubblico, sempre a debito |
| inviato il 23 Ottobre 2022 ore 13:29
Il servizio pubblico è irrealistico. La mobilità elettrica è impossibile.
Non possono impedire alle persone di recarsi al lavoro.
Ok. Come non detto.
Lasciamo tutto come sta e vivremo meglio.
Non vedo alternative.
Nel senso che chiunque ha mosso critiche, non ha proposto alcuna alternativa all'attuale situazione.
Situazione che, a mio avviso, è inaccettabile.
Qualche idea in proposito? |
| inviato il 23 Ottobre 2022 ore 13:54
Di solito funziona che gli autobus ed ecologici buoni li compri al Nord e i vecchi li vendi al sud |
| inviato il 23 Ottobre 2022 ore 13:57
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| inviato il 23 Ottobre 2022 ore 15:11
Nik non é questione di essere polemici, ma di porre le giuste domande, che voi eludete sempre
io di principio sono favorevole alla mobilita elettrica, che disprezzo fortemente per cultura politica sono i divieti, sono piu per incentivare
anche perche il divieto come in questo caso é fortemente classista, alle persone agiate non costa nulla passare a tesla 500e cayenne elettriche, visto che hanno sempre il loro garage e i soldi per acquistarle, i penalizzati sono chi vive nelle periferie e ha redditi bassi |
| inviato il 23 Ottobre 2022 ore 15:27
La cosa impressionante è che chi, come al solito, con i soldi ci guadagna.
Un "collega" libero professionista che abbiamo assoldato si è comprato una A5 2.0 TDI, 60mila euro.
Allo stesso prezzo si sarebbe comprato una Tesla M3, in costi di gestione sarebbe costata praticamente zero (in Audi zentrum 80€ ora), prestazioni abbastanza ridicole per il costo e ha 6 kW a casa con accumulo, avrebbe fatto gratis almeno gli spostamenti standard. |
| inviato il 23 Ottobre 2022 ore 18:37
Tra una Twingo ed una panda hibrid (che è una mild, praticamente come una normale benzina) non c'è tutta questa differenza di prezzo "iniziale".
Anche escludendo gli incentivi, a fine vita la Twingo costa meno.
Con gli incentivi costa molto meno.
Sta storia delle elettriche solo per ricchi è più una percezione che una realtà.
Semmai il problema più realistico, almeno al momento, è la possibilità di ricarica e la scarsità di scelta, soprattutto nella classe "economica"
Non credo che nel fatidico 2035 ci siano più questi problemi.
Una ipotetica panda elettrica costerà meno di una Twingo attuale ed avrà autonomia superiore ai 200km.
Che significa una ricarica a settimana per la percorrenza media annuale della fascia A.
Tesla tra pochi anni inizia la produzione della sua "piccola" con prezzo stimabile in circa 25.000 euro.
Parliamo di una classe B di un certo livello.
Forse sono troppo ottimista?
Bho! Forse
Staremo a vedere e non credo proprio che sarà un attesa di oltre 10 anni.
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| inviato il 24 Ottobre 2022 ore 8:28
x Cesare Callisto
“ La cosa impressionante è che chi, come al solito, con i soldi ci guadagna.
Un "collega" libero professionista che abbiamo assoldato si è comprato una A5 2.0 TDI, 60mila euro.
Allo stesso prezzo si sarebbe comprato una Tesla M3, in costi di gestione sarebbe costata praticamente zero (in Audi zentrum 80€ ora), prestazioni abbastanza ridicole per il costo e ha 6 kW a casa con accumulo, avrebbe fatto gratis almeno gli spostamenti standard. „
Beh ragazzi io però direi una cosa : probabilmente sono gli ultimi motori a combustione che si possono acquistare . Pertanto, almeno finchè è legale, chi preferisce un'auto "vecchio stile" secondo me ha il libero arbitrio di acquistarla .
Io all'idea di dover guidare quelle cose elettriche non salto di gioia ma me ne sono fatto una ragione che quando cambierò l'auto sarà di tale categoria .
E' un pò come la transizione tra cambio manuale e questo automatico , è un pò come la transizione tra 2T e 4T nelle moto oppure, per restare in tema, il cambio da Reflex a Mirrorless . I cambiamenti non sempre sono gioie all'inizio ma poi ce ne si fa una ragione .
Se ci sarà possibilità, io l'elettrico non lo comprerò ma preferirei una sorta di noleggio con cambio modello frequente . Non riuscirei mai ad affezionarmi a queste vetture pertanto preferisco cambiarla a seconda dell'esigenza . Circa una volta al mese faccio viaggi da 26/2800Km (1300x2) per lavoro ed a quel punto preferirò aereo rispetto all'auto ... dovrei fermarmi almeno 6-7 volte per ricaricare quando invece adesso faccio in una tratta sola fermandomi per far benzina 1 volta .
Inoltre vedo sempre ste elettriche che viaggiano in corsia centrale a 110 e non oltre ... 20Km/h non uccidono nessuno ma su tratte cosi lunghe sono ore di viaggio |
| inviato il 24 Ottobre 2022 ore 8:34
Mi pare che il discorso che fai, lo attui oggi. Tu potrai comprare tranquillamente qualsiasi auto a motore per i prossimi 10 anni, quindi direi che stai facendo delle considerazioni alquanto premature.
Magari fra 5 anni riesce fuori l'idrogeno, o faranno una macchina elettrica, che fa finta di avere le marce, o le ricariche dureranno 7 minuti, con batterie che fanno 1000km. O magari semplicemente tirano fuori la benzina che pulisce l'aria. |
| inviato il 24 Ottobre 2022 ore 8:38
“ Inoltre vedo sempre ste elettriche che viaggiano in corsia centrale a 110 e non oltre ... 20Km/h non uccidono nessuno ma su tratte cosi lunghe sono ore di viaggio „
bah...io ho un diesel e mi pianto a 110 anche io le 1/2 volte l'anno in cui mi sparo 1200km in macchina.
Che motivo ho per andare più veloce? guadagnare 1 ora? wow....stressati anche nel viaggio per le vacanze..anche no.
Quindi cruise, prima corsia libera e 110 |
| inviato il 24 Ottobre 2022 ore 8:44
Devi partecipare anche tu alla competizione stradale, metti che una panda ti svernici?? Perderesti l'onore, l'orgoglio e l'autostima e l'insulto andrebbe lavato con una singolar tenzone |
| inviato il 24 Ottobre 2022 ore 8:49
? |
| inviato il 24 Ottobre 2022 ore 8:49
andando a 110 costanti ci si stupisce di quante volte superi e vieni risuperato dalle stesse persone
Sembrano tarantolati...passano a 150, e poi si piantano a caso a 90...li ripassi e rivolano a 150...dei matti |
| inviato il 24 Ottobre 2022 ore 8:50
x Dettofatto
Beh si hai più che ragione . Diciamo che, SECONDO ME, per far piacere ste auto elettriche o altri motori innovativi, dovrebbero fare dei design molto differenti negli abitacoli . Qualcosa che la gente potrebbe desiderare perchè esteticamente molto differente rispetto ad abitudine .
Ad esempio, essendo differente la costruzione meccanica del veicolo, potrebbero togliere il passaggio centrale dove c'è attualmente il cambio e rendere tutta aperta la vettura . Ovvero che tra passeggero e conducente non ci sia alcun ostacolo . Pllancia tutta completa che si estende da un lato all'altro senza interruzioni .
Non credo personalmente che l'elettrico sarà mai di "massa" . Ma stiamo a vedere .
x Luca.Categoria
Beato te che riesci a viaggiare costante ... io le corsie le provo tutte ma in Italia non riesco quasi mai a procedere per tanto tempo a velocità costante . Con l'auto di prima no, ma almeno questa accellera e frena per i fatti suoi quindi è fattibile ma anche quando torni a velocità codice ti devi scansare perchè ci sono gli esaltati che sfanalano come demoni per andare a 1-2 Km/h in più ... io li catalogo come disturbati psicologicamente ma ognuno ha i suoi problemi .
Quanto alla velocità se lo stato in cui sono mi concede 130Km/h li sfrutto anche perchè su 1300Km 20Km/h in più sono 2.5/3 ore e francamente si, preferisco spenderle per arrivare prima in hotel piuttosto che in auto. Anche se adoro guidare.
Per le vacanze è tutto differente in quanto mi gusto il viaggio non curante degli orari anche perchè non prenoto mai il giorno seguente ma siamo sempre itineranti .
Per il discorso stress ... non ricordo un solo episodio che abbia mai generato stress alla guida . Anzi, dirò che mi piace osservare il comportamento degli altri conducenti e se ti ci soffermi è affascinante . Concordo con te che la maggioranza dei conducenti vive la guida con forte stress ed ansia .
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