| inviato il 21 Settembre 2022 ore 18:39
Ma infatti, ti ho lasciato in link gruppo facebook e canale youtube  se vuoi mandarmi un mp ti do qualche altra dritta ! |
| inviato il 22 Settembre 2022 ore 6:54
Dai retta a Salvo, soprattutto riguardo le dritte |
| inviato il 22 Settembre 2022 ore 8:03
Non capisco tutte queste contorsioni mentali legate alla illuminazione.
Le biciclette normali, dotate di dinamo, hanno sufficiente energia per il faro anteriore e quello posteriore.
Più pedali, più illumini.
Punto.
Ormai riusciamo a far diventare complicate le cose semplici passando attraverso l'inutile.
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| inviato il 22 Settembre 2022 ore 8:29
Ciao Old_pentax
se monti una di queste luci:
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surclassi la dinamo e fai luce anche quando sei fermo agli stop, incroci e semafori e ti rendi sempre visibile (mi sa che in bici ci vai poco ). |
| inviato il 22 Settembre 2022 ore 9:49
Lo conosco ma la mia era anche una questione energetico-ecologica-sportiva.
In bici ci vado ma con la dinamo.
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user12181 | inviato il 22 Settembre 2022 ore 9:56
Io capisco poco le biciclette elettriche per individui sani, se non sopra i settant'anni. |
| inviato il 22 Settembre 2022 ore 10:23
Murmunto
Ci vado per lavoro, ma questa estate con il caldo che ha fatto arrivavo sudato in ufficio, ci vado vestito in pantaloni e camicia, non certo in tenuta sportiva, capisci?
Avere un aiuto per arrivare prima e senza sudare ben venga, poi per le uscite sportive per i boschi ci vado con l'altra MTB della bianchi, rigorosamente " senza aiuto elettrico "(anche se l'elettrico ti permette di superare agevolmente elevate pendenze, tipo ultima uscita fatta al rifugio curò, chi era in elettrico mi sorpassava alla grande, poi scatta la competizione, ma quando il cardio segna con allarme 180 battiti devo fermarmi se non voglio schiattare... |
| inviato il 22 Settembre 2022 ore 10:44
Non hai alcun vantaggio rispetto alla bici che già usi. Non è che con ebike, scooter o monopattino non ti investono col buio. Se metti delle buone luci sulla tua bici, il risultato non cambia rispetto ad ebike o scooter o monopattino.
Piuttosto valuta di andarci a piedi. Corricchiando ci metti 30 minuti circa. |
| inviato il 22 Settembre 2022 ore 10:46
“ Ripeto 6/700€ kit bafang da 250 o 500W sulla bici che ha in garage, poca spesa tanta resa „
concordo!
io l'ho fatto sulla mia
non ho messo il bafang, ma il TSDZ2, che ha il sensore di sforzo in luogo del PAS (pedalata più naturale)
preso su PSWpower 300 euro il motore e 250 la batteria
Poi ho messo luci davanti e dietro collegate direttamente al kit elettrico (quindi si alimentano dalla batteria e si controllano dal display)
Ci ho fatto oltre 5000km! mai un problema
ps. la mia bici era una comunissima citybike economica con cambio 6 rapporti |
| inviato il 22 Settembre 2022 ore 10:52
Old_pentax
Sai cosa è il paradosso, perché il tuo scritto non fa una piega, il fatto che per contrastare l'ignoranza/arroganza di certi automobilisti (chiusi nella loro auto di sentono al sicuro e prepotenti) ti devi munire di extra, vedi luci potenti e quasi accecanti, qualcuno ha proposto i radar e GPS, oppure cambiare mezzo per avere più sicurezza, ma roba da matti! |
| inviato il 22 Settembre 2022 ore 10:54
Arkavi
Magari interessa ad altri, ci puoi lasciare qualche link.
Intanto ho cominciato a vedere i bafang, ma ci sono decine di versioni e mi sto perdendo, addirittura cambia anche il numero di denti della corona (inciderà solo sulla velocità). |
| inviato il 22 Settembre 2022 ore 11:00
"ho sempre utilizzato la bici.
Ora si avvicina piano piano l'inverno e con esso freddo, ma soprattutto il buio serale che diventa pericoloso in bici.. con il traffico matto di oggi.
vorrei utilizzare anche un mezzo diverso per spostarmi."
Cosa cambia con ebike, scooter o monopattino???? |
| inviato il 22 Settembre 2022 ore 11:10
“ io l'ho fatto sulla mia
non ho messo il bafang, ma il TSDZ2 „
Ecco il Tongsheng TSDZ2 e un altra valida alternativa, ancora piu economico del bafang BBS01 ( piu delicato però) avendo il sensore di torsione rende la pedalata piu divertente e naturale, ma a mio avviso la sua destinazione d uso è su bici che rimangono per fare sport, ma con un "aiutino" quindi rimane da fare lo sforzo, per lo scopo richiesto quindi spostamento casa lavoro il bafang con i suoi livelli di assistenza permette di fare il tragitto senza sforzi
“ Intanto ho cominciato a vedere i bafang, ma ci sono decine di versioni e mi sto perdendo, addirittura cambia anche il numero di denti della corona (inciderà solo sulla velocità). „
beh quella e l ultima cosa meglio prendere la piu piccola 44T ma si puo sempre sostituire con una ancora piu piccola 36/40 tramite adattatore, ma questo dipenderà dal tragitto che si andrà a fare, piu che altro per ottimizzare i consumi e lo sforzo del motore perche lui va su come un treno anche con la 44  ho visto fare salite tecniche piuttosto impegnative con la 44 e pignone 36 in tutta tranquillità con il bafang |
| inviato il 22 Settembre 2022 ore 11:29
Nessunego
Con e-bike cambia poco, se la "trucco" per andare a 35km/h mi disimpegno prima dalla strada (ci impiego meno tempo e visto che d'inverno c'è molto traffico dovrei riuscire a stare al passo delle auto).
Con lo scooter, invece, andrò a pari o più velocità delle auto e non c'è il pericolo dei sorpassi auto un po' azzardati.
Chiaro no? |
| inviato il 22 Settembre 2022 ore 11:30
domanda da neofita: ma una Gravel? che con due pedalate (complice la leggerezza del mezzo) sei già in velocità?
Mi è capitato di provare una elettrica e mi ha un po' spaventato la pesantezza generale |
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