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“ forse perché il marketing ha promesso prestazioni AF, Iso e GD al pari di una FF? Chiedo per il solito amico...”
Hanno specificato di quale ff si parlano quelli del marketing ? Magari intendevano la RP Metti il link al comunicato marketing che lo vediamo tutti e ci facciamo 4 risate
E il marketing ne dice tante di cose
Per il resto è come paragonare una golf Diesel ad un bmw m3
Vero..se le confronti in pista. Poi nell'uso quotidiano, facendo 20mila km all'anno in strade comuni, mi dici se é SEMPRE meglio una M3 di una Golf GTD. Sia quando la devi comprare, sia quando via a fare i tagliandi e sia quando via dall'amico benzinaio. Siamo sempre lì. Se ti serve avere una R3 con un 600 attaccato..bene, complimenti.sei tra pochi. Se usa una R3 per fare le foto del figlio dodicenne che gioca a basket beh ....parliamone. Sono due cose diverse, sia una M3 che una R3..sta a noi essere onesti e capire se siamo in grado di sfruttarle sempre e al max..perché solo così IO posso capire l'investimento...
“ Hanno specificato di quale ff si parlano quelli del marketing ? Magari intendevano la RP Metti il link al comunicato marketing che lo vediamo tutti e ci facciamo 4 risate
E il marketing ne dice tante di cose
Per il resto è come paragonare una golf Diesel ad un bmw m3 „
il marketing ha detto che la omd aveva un guadagno iso di 2 stop e 1 di gd. Han detto che af era al livello delle ammiraglie ML FF. Han detto che la omd avrebbe attirato utenti dal FF...
Ora, io capisco che il MARKETTING abbia una sua funzione specifica e sicuramente non mi strappo le vesti e mi getto a firmare assegni però neanche mi stupisco se dei recensori di siti on-line pensano di fare un confronto tra top di gamma. Anzi, il fatto che ne state parlando avvalora la loro scelta.
Quello che non capisco è perché chi usa una golf diesel per andare al lavoro non si limta a dire che quella è la macchina ideale per i suoi scopi invece di continuare a dire che chi usa una m3 in pista è un mona perché costa il triplo, consuma il triplo e "tanto per strada non si può correre".
In fondo in fondo al discorso è il m43ista che ad ogni uscita ambisce al raggiungimento delle prestazioni del FF. NOn mi pare che sia l'utente del FF che ambisce al raggiungimento di economicità e portabilità del m43 (inteso con corpo pro e supertele... per altri casi almeno loro ci sono arrivati).
Forse oggi guardando le ottiche che ogni brand propone si sta andando verso una maggiore compattezza, tutti gli utenti voterebbero gli obiettivi luminosi ma piccoli poi è chiaro che ci sono dei limiti fisici non scavalcabili
user210403
inviato il 21 Marzo 2022 ore 9:00
“ Non c'è confronto...Non c'è confronto.. Non c'è confronto „
eeeeeee avanti.... come fate presto a elargire giudizi di "morte".. !!! Ma le avete usate entrambe e per bene per esserne così sicuri???
Infatti è quello che sostengo anche io Io uso m43 e me lo tengo stretto Ma trovo inutile paragonarlo al ff
Sono cose diverse per prezzi peso ingombri e prestazioni
Appunto come una golf Diesel e una m3. Chi usa una m3 in pista e pazzo . Quel tipo di auto serve per altri scopi
La risposta per me è che se ti stai chiedendo se ne vale la pena allora vuol dire che il m43 ti basta e avanza Se invece sei convinto come me della superiorità del ff allora la scelta è obbligata
In sintesi: se dopo averli provati entrambi hai il dubbio allora lascia perdere
secondo me non sono i confronti inutili... sono inutili le guerre tra fazioni che ne derivano che per altro, denotano un malessere interiore. insoddisfazione repressa. Bo?
Ci sono due piani assistenza Uno da 99 ed uno da 149 Nel primo ti danno una camera muletto se superano la settimana di riparazione e nel secondo te la mandano a casa mentre ritirano la tua
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