Non una novità, ma seri problemi dei negozi a vendere materiale fotografico (e non) nuovo.

“ non hai capito, ma va bene lo stesso :) „

“ Persino le bocchette dell'aria della Tesla Model Y si regolano dal display (nascondendo temporaneamente altre funzioni) e oltretutto la loro funzionalità è molto carente: quelle anteriori non si possono chiudere, per cui se il flusso d'aria dà fastidio si può scegliere di indirizzarlo altrove (sperando di non disturbare gli altri passeggeri), oppure di ridurre la velocità della ventola (al limite spegnendo l'impianto). I diffusori posteriori, poi, si possono orientare, ma per chiuderli occorre agire sullo schermo anteriore: decide chi siede davanti. Assente, poi, il cruscotto: la velocità è mostrata nell'angolo in alto a sinistra del display. Un ulteriore motivo di distrazione, quindi: un head-up display sarebbe davvero il benvenuto. „

“ Se hai investito in Tesla, immagino avrai seguito l'AI Day che hanno fatto di recente. „

“ Anche loro sono molto, molto lontani dal Livello 5 everywhere. E fin quando non arriveremo lì, le cose non cambieranno sostanzialmente.

Il problema è che in questo ambito una soluzione che sia al pari della guida umana nel 99,99% dei casi non è sufficiente. Forse aggiungendo un paio di decimali lo sarebbe da un punto di vista tecnico, ma non nella percezione del pubblico e, soprattutto, delle autorità di controllo.

Con questo non nego che Tesla sia avanti di almeno 7-8 anni rispetto a - per esempio - VW. E si tratta di un vantaggio enorme, che potrebbe rivelarsi incolmabile.

Lo dico con enorme rammarico: detesto guidare e non vedo l'ora di poter smettere di farlo. „

“ Se però devo scommettere su quando ci arriverà, non scenderei sotto i dieci-dodici anni da oggi. Ovviamente, con una serie di passi intermedi sicuramente apprezzabili, ma non rivoluzionari. „

“ la guida autonoma però mi sa che la vedranno i nostri nipotini. „

“ L'auto elettrica e' l'auto degli allocchi „

“ Io credo che sia ancora molto presto per l'auto elettrica (è un inizio e da qualche parte bisogna iniziare).

Per chi automobile significa mezzo per lo spostamento in aree limitrofe a tiro di autonomia o solo su itinerari con stazioni di ricarica e tempo da perdere (una ricarica non si fa in 5 minuti), l'auto elettrica è già oggi un'alternativa, al solo costo di spendere molto di più per poter sfoggiare il nuovo che avanza. Ma queste condizioni possono interessare una minoranza di persone.

Per chi vive in un paese qualunque o in zone montane, in città piccole, oppure chi necessita di un'auto come mezzo di lavoro per spostarsi su itinerari non convenzionali e sprovvisti di colonnine per la ricarica (ammesso e non concesso che possa permettersi il lusso di stare fermo il tempo necessario alla ricarica), o anche semplicemente chi l'automobile la vive come strumento di libertà per andare dove si vuole, è una castrazione totale al prezzo doppio di un'auto normale. E temo che questa sia la realtà della stragrande maggioranza della popolazione italiana e mondiale. Anche di coloro (me compreso) che guardano con interesse a queste soluzioni.

@Perbo, tu hai le tue convinzioni e le tue esigenze. Sei un bravo ragazzo, ma hai la tendenza a credere che ciò che piace o va bene per te, debba piacere ed andar bene a tutti. Non prendi mai in considerazione che possano esistere persone che non vivono a Milano (città che ha parametri tutti suoi, diversa dal 90% del resto d'Italia). Non prendi in considerazione che per fare un impianto fotovoltaico col 110% ci sono tanti di quei problemi che la metà bastano e non tutti possono farlo pur volendolo fare o che non tutti possono permetterselo.

Hai fatto un viaggio con una tesla MI-Berlino andata e ritorno impiegandoci 3 giorni (perché ti potevi permettere di perdere almeno 1 giorno a girovagare tra le "indicibili" bellezze teutoniche) e te ne esci che con una tesla ci puoi andare ovunque....
Non è che quel giorno in più ti ha convinto della bontà delle auto elettriche che ti fanno fare a forza delle deviazioni dagli itinerari in posti che io non voglio nemmeno sapere? Ma a questo punto ha ragione @Paco. Le auto elettriche non vanno bene per girare con la famiglia... MrGreen „

“ Non intendo acquistare un veicolo a combustione interna, ma nemmeno un'auto elettrica fin quando l'infrastruttura di ricarica non sarà consolidata e i prezzi saranno inferiori a quelli attuali di un'auto convenzionale. Inferiori, perché tutti gli esperti del settore sostengono che a regime i costi di produzione di un'auto elettrica saranno più bassi di quelli attualmente sostenuti per produrre le auto a combustione interna. „

“ Finché non provi, sono tutte supposizioni basate sul "perdo tempo a ricaricare" "non ci sono colonnine" etc. „

“ Io vivo in un paese medievale in collina con qualche migliaio di abitanti. Il capoluogo di provincia, dove sono state installate una dozzina di colonnine Tesla presso il principale centro commerciale, è a 46 km e ci vado in media una volta a trimestre.

Vivo nel mezzo del centro storico, l'unica possibilità di avere un garage sarebbe acquistare un negozio con un'entrata abbastanza ampia e cambiarne la destinazione, ma - a parte il costo esorbitante - il Comune non me lo concederebbe mai.

Nel centro abitato ci sono solo due colonnine Enel X, a oltre un km da dove parcheggio e davanti ad un supermercato che non uso se non per acquisti di emergenza la domenica, perché quello dove mi servo di solito è chiuso. Le altre sono in una cittadina a 16km di distanza, ed anche quello è un posto che non frequento.

Nessuno dei luoghi che frequento raggiungendolo in auto ha limitazioni al traffico di veicoli inquinanti, almeno per ora. Trattandosi di centri medio-piccoli, non credo che lo faranno presto.

Faccio meno di diecimila km all'anno, e l'80% sono viaggi sopra i 300km, con punte di 500-600.

Mi spieghi che me ne faccio dell'auto elettrica oggi? „