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Samples DJI Mavic Air 2 (anche a 48 megapixel)


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avatarsenior
inviato il 06 Maggio 2020 ore 15:31

@Dannylux63 hai ragione, mi ero perso la parte dei max 500gr vigenti in questa fase transitoria.

Non ho capito però la parte dove spieghi "in futuro"
Presumi già che le nuove produzioni di questo drone avranno la marchiatura CE/C1?


avatarjunior
inviato il 06 Maggio 2020 ore 17:35

Gianluca8675 @Dannylux63 hai ragione, mi ero perso la parte dei max 500gr vigenti in questa fase transitoria.
Non ho capito però la parte dove spieghi "in futuro"
Presumi già che le nuove produzioni di questo drone avranno la marchiatura CE/C1?

Gianluca purtroppo il futuro non lo conosce nessuno, si può solo ipotizzare.
Sicuramente se la normativa EASA entrava in vigore a Luglio come avevano detto, Mavic sarebbe stata costretta a porre la marchiatura su tutti suoi prodotti anche perchè deve comunque adattarsi al mercato Europeo se vuole vendere.
Se slitterà a Gennaio 2021, come si presume, questa cosa avverrà in tale data.
Sicuramente non rinnoverà la gamma Air 2 perchè l'ha sfornato ora ma lo dovrà marcare inevitabilmente come A1/C1 purtroppo la sensazione che questa cosa NON sia retroattiva, come tutte le omologazione ma ...non si sa mai chi acquista ora l'Air 2 potrebbe fare una grossa cavolata dal punto di vista delle future normative.
Io sono molto indeciso anche perchè ho la sensazione che per questo 2020 lavorerò molto poco nel settore turistico immobiliare però un drone per fare pratica lo volevo prendere e l'Air sarebbe perfetto sotto ogni punto di vista, tra l'altro ho anche preso l'attestato di Pilota ...quindi... sto aspettando un pagamento poi procederò senz'altro all'acquisto.
Tutto sarebbe stato più semplice se intanto Mavic faceva qualche miracolo e lo teneva sotto i 500 grammi come il fratello Mavic Air 1 prima serie così mi sarei dovuto preoccupare in seguito.
Mavic d'altronde non poteva partorirlo già con le marcature perchè anche volendo non avrebbe potuto, la normativa deve sempre entrare in vigore e eroricamente potrebbe cambiare anche 1 giorno prima della sua uscia ...quindi



avatarsenior
inviato il 06 Maggio 2020 ore 18:25

Per me è uno dei più bravi e razionali a spiegare le cose complicate......per chi vuole tentare di capici qualcosa sulle classi:



avatarsenior
inviato il 06 Maggio 2020 ore 19:06

Dannylux63 come sono invece le foto con poca luce? Tipo all'alba e al tramonto

A me interessa soprattutto per foto di prati/boschi verso il tramonto, forse molto meglio il mavic pro, tu hai per caso fatto un confronto per vedere le differenze?

avatarjunior
inviato il 07 Maggio 2020 ore 17:55

Nordavind - Dannylux63 come sono invece le foto con poca luce? Tipo all'alba e al tramonto
A me interessa soprattutto per foto di prati/boschi verso il tramonto, forse molto meglio il mavic pro, tu hai per caso fatto un confronto per vedere le differenze?

Si ho fatto il confronto soprattutto in termini di fotografie, perchè sono quelle che a me interessano in particolare modo, dovendole poi integrare con il lavoro fatto a terra con macchine Nikon e Fuji.
Ho confrontato:
- Mavic Mini (per tutte le doti di utilizzo praticamente ovunque e senza tante menate)
- Mavic Air 2
- Mavic 2 Pro (NON zoom)

Il risultato è scontato.
Nessuno dei tre si avvicina minimamente alla qualità Nikon e Fuji ma operando in condizioni di luce eccellente, di giorno, in panoramiche, la qualità del Mavic 2 pro è accettabile e con buona post-produzione potrà complementare il lavoro a terra, senza problemi, almeno nel mio settore. Non dimentichiamoci che monta un'ottica Hasselblad, sensore da 1 pollice, ha il diaframma regolabile, può usare le varie modalità fotografiche come priorità di diaframmi, tempi, etc etc etc.

Il Mavic Air 2 ha una qualità leggermente inferiore ma anche qui sfornando dei Raw DNG si può Post-Produrre con ottimi risultati. Vi invito a scaricarvi i DNG, mandate la ricerca in lingua inglese e troverete molti esempi scaricabili. In Italia esistono molti venditori di fumo che li hanno testati sui depliants, sono in pochissimi ad averlo tyestato realmente.

Il Mavic Mini fa Jpg da compattina fotografica che, mi ripeto all'infinito, in condizioni di luce ottimale porta a casa "la pagnotta" ma non avendo la possibilità Raw - DNG - per me molto molto importante e potendo solo intervenire sugli iso ...vi lascio immaginare: come cala la luce a livello fotografico non è per me accettabile.
Tra l'altro non ha sensori di volo, anche se molto stabile. Non permette le panoramiche, ha pochi programmi di utilizzo.
Diciamo che rende meglio con i video, a mio parere.

Venendo alla domanda con poca luce - a livello video sono sfruttabilissimi ma a livello fotografico senza luce solo il Mavic Pro 2 sforna qualcosa di decente.

...ragazzi se sperate nella qualità delle vostre belle reflex o Mirrorless bisogna aspettare qualche altra generazione di Drone consumer.





avatarsenior
inviato il 07 Maggio 2020 ore 18:16

Grazie mille

avatarsenior
inviato il 07 Maggio 2020 ore 21:37

Non dimentichiamoci che monta un'ottica Hasselblad


......si......vabbè..............MrGreen

avatarjunior
inviato il 09 Maggio 2020 ore 15:09

.........si......vabbè..............MrGreen

...Hasselblad ...per modo di dire in effetti ...

avatarjunior
inviato il 09 Maggio 2020 ore 22:16

"La categoria è A1, ovvero fino a 900g. Sottocategoria C1, da 250g a 900g.

Già l'argomento è complicato, non diamo informazioni errate"

*****

provo a farti chiarezza:

la categoria A1 ha due sotto-classi: C0 (droni <250g) e C1 (droni 250g>900g). questo vale SOLO per i droni che riportano la nuova marchiatura CE. Per tutti i droni che NON la riportano (come ad esempio il mavic air 2) il range per rientrare nella sotto-classe C1 non è più 250g>900g bensì 250g>500g.

quindi a meno di futuri cambiamenti con l'entrata in vigore del nuovo regolamento l'air 2 andra diretto in A3


avatarsenior
inviato il 09 Maggio 2020 ore 22:34

provo a farti chiarezza:

la categoria A1 ha due sotto-classi: C0 (droni <250g) e C1 (droni 250g>900g). questo vale SOLO per i droni che riportano la nuova marchiatura CE. Per tutti i droni che NON la riportano (come ad esempio il mavic air 2) il range per rientrare nella sotto-classe C1 non è più 250g>900g bensì 250g>500g


Si avevo gia capito l'errore, cosi comunque è ancora piu chiaro, grazie Sorriso

avatarjunior
inviato il 09 Maggio 2020 ore 23:55

Buona sera a tutti, per chi ha dei dubbi o non ne fosse a conoscenza, la regolamentazione ufficiale dei sapr o apr può facilmente essere consultata sul sito ufficiale di E.N.A.C. Ente preposto in materia di "droni". In pdf la versione aggiornata (scaricabile) dell'edizione 3 del 11 novembre 2019 del regolamento mezzi aerei a pilotaggio remoto.

avatarjunior
inviato il 10 Maggio 2020 ore 10:24

di niente Sorriso

avatarsenior
inviato il 11 Maggio 2020 ore 19:30

abbastanza rumorosi è+ un'eufemismo, sono pieni di rumore

avatarjunior
inviato il 14 Maggio 2020 ore 18:23

Ragazzi il rumore c'è ma c'è anche la grande comodità di fare foto e video in 4k a 60fps dal cielo. Analizzando i RAW che mi sono scaricato con foto provenienti un po da ogni parte del mondo (sorgenti e originali al 100%) con Lightroom senza dover ricorrere a papà Photoshop ho ottenuto file molto soddisfacenti da poter in futuro integrare con i miei scatti fatti a terra, per la mia clientela.
Per la cronaca l'ho ordinato in versione combo e dovrebbe essere in consegna per la prossima settimana, il tempo di attivare l'assicurazione e la registrazione per il QR code poi lo testo sul campo e potrò parlare con cognizione di causa.
Per ora la mia è tutta teoria ...in sintesi aria fritta per rimanere in tema di volo :)

avatarsenior
inviato il 15 Maggio 2020 ore 2:15

Sì devo dire che i video sono ottimi ma per le foto come ha detto qualcuno è un cellulare in volo :D prospettiva super, ma la resa è quella che è. Del resto ha un sensore montato sugli smartphone. Lo prenderei anch'io comunque, ma non avendo fretta aspetto a vedere com'è il pro 3.

Che cosa ne pensi di questo argomento?


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