| inviato il 19 Novembre 2019 ore 9:10
Ho letto e sento una gran puzza di lobby... |
| inviato il 19 Novembre 2019 ore 9:36
io sono d'accordo sul discorso assicurativo...
sono d'accordo anche sul discorso dei corsi di pilotaggio...
sono d'accordo che vadano evitate le zone a rischio...
ma se alla fine praticamente non si puo' piu' fare nulla... forse meglio vietare la vendita dei droni e lasciarli ai soli usi professionali... mi sembra che l'uso per hobby stia diventanto sempre piu' complicato e rischioso...
ho avuto un mavic pro, un pro 2 e ora sono in attesa del mini... ma mi sta già passando qualunque voglia di usarlo visti gli scenari che si delineano
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| inviato il 19 Novembre 2019 ore 9:39
“ mi sembra che l'uso per hobby stia diventanto sempre piu' complicato e rischioso... „
E mi sa che ancora non abbiamo visto nulla Roberto.
Ho la sensazione che prima ce li fanno/faranno comprare e poi ci renderanno la vita impossibile.
Parlo proprio degli hobbisty.
Vero che una regolamentazione ci voglia, ma come dici tu bisogna distinguere chi lo fa per piacere e in un anno se fa dieci voli sono tanti e chi invece fa volare droni per lavoro.
Ma siamo in Italia, ho già davanti il film. |
| inviato il 19 Novembre 2019 ore 9:40
Intanto lasciamoli delineare questi scenari e poi decideremo.
Sicuramente senza averne uno al momento non mi metterei a spenderci troppi soldi. Ma 500 per un mini combo si può fare... Oppure un air usato. |
| inviato il 19 Novembre 2019 ore 9:47
io ho venduto il pro 2 e ordinato il mini proprio per queste ragioni....
ma sta cominciando a farsi complicata la cosa... e come dice Nicolo' credo che siamo solo agli inizi...
sfido chiunque abbia un drone (evitando gli inutili moralismi) a dire che lo ha sempre utilizzato rispettando tutte le regole vigenti... |
| inviato il 19 Novembre 2019 ore 9:50
Io no. In montagna se posso volo almeno 1km, in parchi etc. Poi non mi interessa volare a mille mila metri... ma distante si, tante volte è impossibile avvicinarsi al luogo etc. E comunque di 'strada' ne devi fare per certe riprese. |
| inviato il 19 Novembre 2019 ore 10:05
“ io sono d'accordo sul discorso assicurativo... „
Sicuramente, ma, infatti, che senso ha estenderlo anche a oggetti formalmente ritenuti inoffensivi?
“ sono d'accordo anche sul discorso dei corsi di pilotaggio... „
Condivido anche questo, ma che utilità può avere un test online, magari avendo di fianco un amico istruttore di SAPR?
Il paradosso è che, invece, per guidare una barca, anche di dimensioni importanti, NON è richiesto alcun titolo!
“ sono d'accordo che vadano evitate le zone a rischio... „
Questo è condivisibile al 100%.
“ ma se alla fine praticamente non si puo' piu' fare nulla... forse meglio vietare la vendita dei droni e lasciarli ai soli usi professionali... mi sembra che l'uso per hobby stia diventanto sempre piu' complicato e rischioso...
ho avuto un mavic pro, un pro 2 e ora sono in attesa del mini... ma mi sta già passando qualunque voglia di usarlo visti gli scenari che si delineano „
Ho fatto lo stesso tuo ragionamento e sono arrivato alla tua stessa conclusione.
“ sfido chiunque abbia un drone (evitando gli inutili moralismi) a dire che lo ha sempre utilizzato rispettando tutte le regole vigenti „
Hai perfettamente ragione, e la cosa è "estendibile" a qualsiasi ambito, almeno qui in Italia (auto, moto, natanti, etc); il dramma è che, se col vecchio regolamento un drone ad uso ricreativo era considerato un aeromodello ed un'inosservanza era sanzionata da norme esterne al Codice della Navigazione, ora non sarà più così e, in assenza di modifiche al regolamento (che, temo, non arriveranno, per lo meno a breve), ogni infrazione commessa con droni usati per scopi ricreativi (ormai considerati aeromobili) sarà sanzionata, appunto, ai sensi del codice della Navigazione.
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| inviato il 19 Novembre 2019 ore 10:14
@Nicolò:
il problema è: a chi vendere, ora, i nostri bei droni usati?  |
| inviato il 19 Novembre 2019 ore 10:16
“ Intanto lasciamoli delineare questi scenari e poi decideremo. „
Il 15 dicembre se ne delinea uno già bello tosto e non credo che riusciranno/vorranno intervenire prima.
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| inviato il 19 Novembre 2019 ore 10:17
vendo mavic mini flight more combo nuovo...
mai usato (non mi e' ancora arrivato quindi sfido a dire che e' usato) |
| inviato il 19 Novembre 2019 ore 10:19
“ vendo mavic mini flight more combo nuovo...
mai usato (non mi e' ancora arrivato quindi sfido a dire che e' usato) „
Permuti con Phantom 4 e Mavic Pro? Posso aggiungere qualcosa di differenza!  |
| inviato il 19 Novembre 2019 ore 10:20
Io la polizza di dronezine l'ho già da qualche anno.
Quindi mi cambia zero. |
| inviato il 19 Novembre 2019 ore 10:29
“ Io la polizza di dronezine l'ho già da qualche anno.
Quindi mi cambia zero. „
Si, si, ma la polizza è solo una delle novità introdotte e non ti salverebbe da quanto scrivi qui di essere abituato a fare (ma che facciamo un pò tutti...):
“ In montagna se posso volo almeno 1km, in parchi etc. Poi non mi interessa volare a mille mila metri... ma distante si, tante volte è impossibile avvicinarsi al luogo etc. E comunque di 'strada' ne devi fare per certe riprese. „
Dal 15 dicembre: art. 1231 C.d.N. “Inosservanza di norme sulla sicurezza della navigazione”. Arresto fino a tre mesi ovvero ammenda fino a € 206,00.
Tra l'altro, diventando una violazione penale e non amministrativa, sarebbe prudente non scriverlo su Forum pubblici...
Lo facciamo tutti? Sicuramente, ma è meglio non scriverlo apertamente.
E riguarderà tutti noi, che usiamo i nostri droni per divertimento.
Ma c'è ben di peggio: per esempio, basta dimenticare a casa la polizza e, se non cambia qualcosa, ci sono da 15.000 a 30.000 Euro di sanzione!
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| inviato il 19 Novembre 2019 ore 10:39
Questa dell assicurazione e'una novita quindi...ma non ho capito se ufficiale o meno dal 15 dicembre....personalmente sono d accordo...a patto che la cifra sia ragionevole....in modo da stare tutti tranquilli... E a patto che poi non rompano piu coi divieti.... |
| inviato il 19 Novembre 2019 ore 10:44
@Kenta: la data di entrata in vigore del nuovo regolamento è già ufficializzata all'interno del regolamento stesso: dal 30° giorno, a partire dalla data di pubblicazione sul sito ENAC (15 novembre).
Alla fine, se il costo delle polizze non lieviterà proprio a causa dell'intervenuta obbligatorietà, la polizza è effettivamente una tranquillità per tutti; anzi, chi l'ha già fatta, a prescindere dagli obblighi, dimostra in questo senso una buona dose di buon senso.
Il problema è tutto il resto: TUTTI i droni rientreranno nella categoria SAPR (quindi aeromobili) e, se non specificano chiaramente cosa sia un <250, non si salverà nemmeno questo, ma la sproporzione della parte sanzionatoria dedicata ai SAPR, rispetto agli aeromodelli, è evidente ed inaccettabile.
Questo sarà il problema, se non cambiano qualcosa. |
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