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I droni possono volare, o meglio, essere comandati dal radiocomando mediante due frequenze uno è lo standard EU, europeo, l'altro FCC è americano. Per regolamento europeo non puoi volare sfruttando quelle frequenze. Ed è un peccato perchè in FCC la connessione è più prestazionale e stabile. Quindi se dichiarano 4km in FCC è probabile riesca a stento a raggiungere 1km in EU. Nello Spark la differenza è notevole: in EU devi avere campo libero altrimenti rischi di perdere la connessione anche sopra il tetto di un edificio, in FCC stabile anche con ostacoli nel range di un centinaio di metri.
A parte che è illegale metterli in FCC ma per farlo basta far credere al GPS del telefono di trovarsi in usa, è una procedura proprio banale, sulla Djigo funziona ora tocca vedere se hanno fatto qualcosa per impedirlo su questa nuova DjiFly app Lo spark era tremendo in ce, l'Air un po' meglio ma in FCC era molto stabile come connessione, questo doverebbe avere una connessione simile all' air e non allo spark,quindi per l'uso legale in ce dovrebbe comunque andar bene.
“ A parte che è illegale metterli in FCC ma per farlo basta far credere al GPS del telefono di trovarsi in usa, è una procedura proprio banale, „
Infatti sull'Air l'ho fatto, e la differenza è abissale....ma già sul mavic 2 pro non si può più....diciamo che nel 2 pro non è così necessario perchè con l'OcusyncII va già molto bene.
“ @Riccardo, ma se uno compra negli USA poi qui riesce a volare oppure il drone è bloccato? „
Ci sono 2 modi: - usare un'app tipo "fake GPS" (non faccio nomi) in modo da far credere al drone nel momento dell'avvio di essere su suolo non europeo; - usare un'app Dji modificata in modo da farlo partire direttamente in FCC senza dover fare tu altre cose
Ovviamente tali procedure sono non proprio legali e te ne assumi il rischio
Perché usa una frequenza radio più potente che in Europa non è legale. Comunque pare che questo mavic mini abbia il radiocomando diverso tra usa ed Europa, quindi niente fake GPS.
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