| inviato il 17 Settembre 2019 ore 17:32
Steff
ovviamente parlo di auto che costano tutto compreso un numero tra 20 e 30cent/km
non auto nella classe da 60k euro e 300cv ma auto nella classe 15-20k euro e 70-100cv
per ora di elettrico in questa fascia non c'è nulla che io sappia e che perlomeno abbia performance decenti --> vedi 70-80cv, 450km autonomia minima
cmq prova a guardare quanto costa euro/km una model S e quanto costa un "equivalente" audi o bmw
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| inviato il 17 Settembre 2019 ore 17:44
@Carlmon ,la vettura a combustione equivalente ad una model S solo di superbollo costerà un botto.
parliamo di auto con 500/600 cavalli alla ruota....
comunque le tesla non sono regalate come del resto non lo è la concorrenza.
la model3 è la prima tesla pensata per la grandissima serie ,numeri paragonabili a quelli di una bmw serie3, centinaia di migliaia di pezzi/anno.
e qui vedo che i costi tesla sono molto ,molto competitivi.
poi sono daccordo che sotto le tesla ci sia una situazione poco attraente ma quello è.
al momento l'elettrico è competitivo solo nei segmenti premium ed oggi non prenderei mai un'elettrica senza rete di ricarica propria.
quindi adesso, 2019 ,parliamo di prodotti premium.
serviranno 3/5 anni per vedere le elettriche per tutti ,sempre se vogliono farle! |
| inviato il 17 Settembre 2019 ore 18:07
Tempo 2 anni e i listini di tutte le case automobilistiche si riempiranno di EV.
Se, per esempio, come in altre nazioni le EV:
Non pagassero l'Iva
Parcheggio gratuito
Ricariche gratuite e capillari
Pedaggi azzerati sulle autostrade
Possibilità di muoversi in ztl e corsie preferenziali
Contributi statali/regionali sull'acquisto sostanziosi
Allora una EV pagata 20k euro sarebbe un affare, finché dura.. |
| inviato il 17 Settembre 2019 ore 18:31
Dalla gazzetta ufficiale 20/12/18
Audi A6 330cv Diesel — 85 cent /km
Tesla model s 306 cv elettrica — 82cent/km
Questo è il modello tesla fuori produzione che però ha una potenza paragonabile
Per inciso il modello attuale tesla 60 ha un costo di 90 cent/km
Ps mi sto spaccando gli occhi in treno a leggere con il cell
Una fascia di costi a prescindere dalla marca inarrivabile per me  |
| inviato il 17 Settembre 2019 ore 18:33
Comunque il mio sogno è quello di avere un auto elettrica e farmi la “benzina” con i pannelli solari in casa
In quel caso il godimento di non pagare più benzinai e petrolieri non avrebbe prezzo
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| inviato il 17 Settembre 2019 ore 23:16
“ Comunque il mio sogno è quello di avere un auto elettrica e farmi la “benzina” con i pannelli solari in casa
In quel caso il godimento di non pagare più benzinai e petrolieri non avrebbe prezzo „
Carlmon, quello è anche il mio, anzi è un progetto che tra qualche anno spero di realizzare.
Per quanto riguarda Tesla verso auto termiche... c'è questo articolo...
www.luxsupercar.it/confronto-tra-auto-elettriche-vs-diesel/
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| inviato il 18 Settembre 2019 ore 9:18
Eh no, ragazzi, se andiamo avanti così i poveri petrolieri resteranno senza guadagni, io propongo di fare una colletta pubblica per aiutarli : versate sul conto wwwxyz.vaffanc...petrolieri.it |
| inviato il 18 Settembre 2019 ore 11:32
a me sembra abbastanza deprimente, in verità, perchè dimostra ancora di più la mancanza di un disegno cosciente del Governo.
Per come funzionano tutte le cose in italia, mi aspetto che questi problemi verranno presi in seria considerazione solo quando cominceranno a saltare le cabine di distribuzione della media e bassa tensione, .
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| inviato il 18 Settembre 2019 ore 12:10
Leggete qui :
www.progettodighe.it/main/le-centrali/article/luigi-einaudi-entracque-
Potenza: 1310 MW in produzione; 1410 MW in pompaggio
Questa è una delle più grandi "batterie" del mondo, in grado di fare da "polmone", prende energia dalle altre centrali di notte, quando c' è surplus di energia prodotta, e la restituisce di giorno, quando c' è maggiore richiesta di energia per far funzionare le fabbriche, i condizionatori, ecc. ecc.
Come dicevo in un post precedente, può anche funzionare al contrario, prelevare energia dai vostri pannelli solari di giorno e restituirvela di notte, i 1410 MW in pompaggio sono una enormità rispetto ai vostri pannelli solari, che danno energia solo di giorno, quindi la "batteria" italiana che immagazzina energia e compensa qualsiasi richiesta energetica italiana, esiste già e funziona molto bene da diversi anni.
Rispetto alla situazione attuale, farla funzionare al contrario, significherebbe raddoppiare il bilancio energetico notturno di questa centrale : 1310 MW in produzione notturna + 1410 MW in mancato pompaggio notturno. |
| inviato il 18 Settembre 2019 ore 12:19
“ Potenza: 1310 MW in produzione; 1410 MW in pompaggio
Questa è una delle più grandi "batterie" del mondo, in grado di fare da "polmone", prende energia dalle altre centrali di notte, quando c' è surplus di energia prodotta, e la restituisce di giorno, quando c' è maggiore richiesta di energia per far funzionare le fabbriche, i condizionatori, ecc. ecc. „
questa non la capisco:
di notte bruci carbone-gas-olio-nucleare per pompare acqua in montagna
di giorno usi l acqua per produrre corrente "pulita"
posso capire che così mantieni più alta l'efficienza delle centrali di notte ma a livello di bilancio CO2 ed energetico mi sembra illogico |
| inviato il 18 Settembre 2019 ore 12:29
Quando l' energia prodotta sarà tutta ecologica / sostenibile risolveremo pure i problemi di inquinamento. Bisogna solo attendere qualche anno.
P.S. : non sono un dipendente dell' Enel , tempo fa avevo studiato Elettrotecnica e visitato alcune centrali. Sono un semplice appassionato di foto e mi piacciono le questioni energetiche.
Con 1310 MW in produzione notturna + 1410 MW in mancato pompaggio notturno quanta è l' energia dei pannelli solari che possiamo immagazzinare? lascio il conto a voi. Molte altre centrali idroelettriche potranno in futuro essere convertite a funzionare come la centrale di Entracque, quindi la riserva energetica potrà ancora aumentare. |
| inviato il 18 Settembre 2019 ore 19:05
É tutto molto bello e sostengo questo cambiamento. Cionondimeno, ad oggi, se compro un'elettrica arrivo forse dove devo/voglio arrivare ma non torno indietro.
Il resto sono elucubrazioni irrilevanti nella scelta di un'auto famigliare |
| inviato il 18 Settembre 2019 ore 21:09
C' è più domanda che offerta, ora i prezzi sono alti, ma caleranno quando si produrranno molte auto elettriche, poi sono stati annunciati incentivi.
Io aspetto che la mia auto a benzina abbia grossi problemi, poi il passaggio sarà all' elettrico, non ibrido perchè il 100% elettrico pesa meno ed ha più vantaggi, a me basta un modello base, faccio 7000 Km / anno. Quando posso uso il treno / mezzi pubblici elettrici in città. |
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