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al momento le altre mirrorless fanno peggio di sony e per quello che ci faccio e anche superflua basta anche il cellulare che uso sempre per il mio lavoro.
è più uno sfizio ma non ho nessuna intenzione di riprendere con la fotografia che ho lasciato venti anni fa. le usa più mia figlia quando esce con il fidanzato che io.
non sarebbe un problema venderle chi me li ha vendute le riprenderebbe indietro stante che rientra tra i miei amministrati non facendo il fotografo ho altri vantaggi posso fare la collezione di macchine fotografiche e posso anche averne in uso gratuito le versioni demo di quasi tutti i costruttori. ho tenuto le sony perchè hanno le dimensioni e il peso di una compatta e basta mettere le ottiche piccole che ci sono per avere una macchina che puoi mettere in tasca del giubotto o che puoi portare in giro. Nei viaggi io porto la sony A7r IV con l ottica aps c sony 16 55 f 2.8 e risoluzione 26 mega pixel che bastano e avanzano autofocus veloce
@Otto72 veramente con la uno 1ds Mark III non ebbi mai a litigare con il sistema autofocus se mettevo il rosso su un punto era un immediato bip e fuoco certo e garantito su soggetti che non scappano.
sulla sony A7r III mi capitava spesso di non trovare il puntatore perchè qualche scienziato sony ha pensato di farlo grigio chiaro quindi capitava di dovere fare una foto e non trovavo il puntatore e fine della foto ciò che volevo fotograre non c era più.
vista la grande cavolata nella IV lo hanno messo di nuovo come dio comanda rosso ma nell aggiornamento della III si sono guardati bene dal farlo. avranno pensato che visto che a molti sta genialata del puntatore grigio stava sulle palle magari compravano la IV vendendo la III cosa che in effetti molti hanno fatto e stanno facendo
di reflex digitali dopo il 2007 e la 1ds Mark III non ne ho più comprate e quindi non saprei a febbraio provo la nuova canon se mi piace di più torno ad usare le canon altrimenti mi tengo queste le sony
mi piacerebbe una macchina ibrida a mirino a telemetro classico con ottiche con messa a fuoco classica meccanica tipo le ottiche sigma art che ho scelto anche per questa ragione e il sistema attuale in modo tale che in tutte quelle condizioni in cui il sistema può andare in crisi si usa il mirino ottico a telemetro trovo poco funzionale il mirino elettronico e lo schermo grande esterno.
avendo usato in passato solo medio formato io le sony le uso con lo schermo come fossero delle macchine a pozzetto passo al mirino quando devo usarla in fuoco manuale o in DMF ma francamente piuttosto che aggiustare la messa a fuoco con tutto quel casino giallo rosso bianco o blu a secondo dei gusti preferirei un classico mirino a telemetro di vecchia scuola per le foto di azione o di reportage va bene il sistema sony
se non fanno macchine così si vede che per il mercato vanno bene questo tipo di macchine a chi non vanno bene se li faccia piacere. Però anche io sono libero di criticare alcune falle o scomodità.
Mgk, casomai sei tu che consideri gli altri scemi, studia il sistema AF perché non l'hai capito, siamo a quante pagine che ti diciamo che non è come tu dici.....stiamo a livello del "in autostrada c' é uno scemo su una macchina che va contromano, ed il guidatore: qui sono tutti scemi..vengono tutti contromano."
vai a studiare tu il manuale io dell autofocus ho fatto a meno per oltre mezzo secolo e mi stai rompere le palle che devo andare a leggere il tuo manuale sony :-) ma dai finiscila
non ho tempo da perdere a leggere cavolate il mio lavoro non mi lascia il tempo per queste cose ogni giorno nel mio studio arrivano circa 150 lettere di imprese avvocati agenzia delle entrate ho da stipulare contratti ed altro ancora e secondo te per andare a fare qualche fotografia per passatempo mi devo mettere a leggere un manuale come se leggendo il manuale di sto piffero la sony farebbe i miracoli. ti invito a catania ti metto la mia sony nelle tue mani guidate dalla tua mente erudita e poi ti porto a fare due scatti e vediamo come te la cavi però se mi fai foto sfocate ti porto in barca a vela e ti lascio a 4 miglia dalla costa e ti fai una bella nuotata :-) ci stai?
Beh comprare una macchina con molte modalità AF e pretendere di usarla al meglio senza nemmeno leggere qualche riga... Forse si perde più tempo a uscire a far foto e poi buttarle. Una d3000 in auto in questo caso farebbe sicuramente meglio. Se poi si fa a meno dell'af per mezzo secolo che senso ha criticare un AF perché non lo si sa usare??? :feek Comunque l'educazione non ha bisogno di manuali da sfogliare
solo gli ignoranti e coloro che sono limitati trovano perfetti gli strumenti che usano per trovare i punti deboli di ogni sistema lo si deve conoscere bene e il sistema deve essere posto in condizioni estreme.
se per voi è perfetto si vede che non superate mai i limiti del sistema che usate non sono ridicolo io ma voi perchè l autofocus di sony ha solo poche funzioni riassunti su due pulsanti e non ci vuole una laurea per capirne il funzionamento.
le mie sportive da 100 a zero si fermavano in una trentina di metri quando la facevo guidare agli amici tutti restavano stupefatti dalle prestazioni e dal sistema frenante bene io in 18 Km lo mandavo in crisi perchè un conto era correre per i tornanti in salita o in pianura un altro in discesa quindi per me il sistema frenante di quell auto non era molto buono non ricordo che qualcuno mi disse mai che dovevo imparare a frenare o a guidare perchè i freni si scaldavano in discesa.
Avevo un altra auto sportiva un alfa GTV che aveva un difetto al variatore di fase se non andavi veloce era perfetto io ho rotto la prima volta una valvola la seconda direttamente il basamento. L alfa 156 aveva un problema al sincronizzatore del cambio che più volte feci cambiare in garanzia. All officina autorizzata controllavano sempre la centralina per vedere se avessi fatto un fuori giri perchè in quel caso non mi avrebbero fatto l intervento in garanzia ma io cambiavo apposta sempre al limiti senza mai superalo e cosi dovevano fare l intervento in garanzia. un giorno mi dissero che il problema era il mio piede troppo pesante io risposi che il problema era delle loro auto che montavano componenti non adeguati alle prestazioni dichiarate stante che io non feci mai un fuori giri registrato
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