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avatarsupporter
inviato il 04 Ottobre 2018 ore 14:04

Vero che ognuno di noi ha, giustamente, le proprie abitudini/preferenze/modalità operative: quello che mi ha deciso a passare allo zaino, oltre all'ottima portabilità, è proprio l'accesso "dalla schiena" per così dire, che, oltre a garantire sicurezza contro i borseggiatori, permette di avere, una volta portato sul davanti, una comoda piattaforma per operare con il materiale fotografico, senza doverlo posare a terra, cosa non sempre possibile, ma, come ripeto, ognuno a proprio gusto!

avatarjunior
inviato il 04 Ottobre 2018 ore 14:07

una curiosità, ma portandolo davanti sta così ben dritto come si vede dalla foto? considerando che solitamente i miei zaini sono belli carichi

avatarsenior
inviato il 04 Ottobre 2018 ore 14:21

No, dipende da quanto lo carichi: dubito che con 6-7-8kg dentro possa stare piatto come a zaino semi vuoto, solo con la cinta in vita.
L'accesso laterale permette una velocità operativa indubbiamente superiore se si ha necessità di riporre dopo ogni scatto la macchina nello zaino, perchè sfili solo uno spallaccio...anzi con un po' di dimestichezza nemmeno serve sfilarlo; con il protactic 350 a volte nemmeno lo sfilo dalla spalla per prendere la fotocamera dall'accesso laterale...basta averla assicurata con una tracolla che in caso di "liscio" evita una rovinosa caduta a terra.
Ma per accesso ultrarapido scelgo o la sling, oppure la metto sullo spallaccio con il capture della Peak Design (mani libere e fotocamera a portata di mano in 2-3").

avatarjunior
inviato il 04 Ottobre 2018 ore 14:35

immaginavo, mi sa che mi tengo il mio bel manfrotto, anchio sullo spallaccio ho capture della peak design lo trovo molto comodo.

avatarsupporter
inviato il 04 Ottobre 2018 ore 14:56

A dir la verità, tutti gli zaini che ho stanno in posizione (orizzontale) quando li apro, non ho mai avuti casi di "ribaltamento" , anche se sono a pieno carico, perché hanno comunque una loro rigidità strutturale e la cinghia ventrale, all'attacco della base dello zaino, si allarga in modo tale, appunto, da evitare ribaltamenti; credo che l'unico problema possa derivare da rotture o aperture accidentali del gancio ma... speriamo sempre!

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