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Scuramente si tratta di una foto con il flash ed un tempo di posa abbastanza lungo ma non saprei quanto, se la moto era in movimento (come penso fosse visto il diverso comportamento delle luci ambientali rispetto a quelle di moto e motociclista) nella seconda foto il flash è stato scattato alla fine della posa in cui si è seguita la direzione della moto ma ad una velocità minore.
Purtroppo sulle impostazioni del flash e la quantità di tempo non saprei proprio; se passa qulcuno che sa usare questa tecnica potrà dare sicuramente più consigli ed anche dire se nella prima foto sia stata utilizzata la stessa tecnica o un'altra (cosa che io non saprei).
Sincronizzazione del flash sulla seconda tendina dell'otturatore. Questa cosa permette di immagazzinare prima le luci ambiente(muovendoti fai le scie) e solo alla fine dell'esposIzione(seconda tendina) da il colpo di flash che data la sua breve durata “congela” ciò che colpisce, di fatto è essenziale che sia la portata del flash che la sua direzione siano in grado di colpire il soggetto scelto.
Il manuale fa riferimento al sync slow del flash incorporato e con un flash sulla slitta come le cambio le impostazioni prima e seconda tendina sulla d7200?
scusate, ma non e' meglio lavorare sulla prima tendina?... Non e' un semplice panning, io credo che il fotografo fosse su di un'auto che seguiva la moto. In questo caso forse e' meglio la prima tendina… fermi esattamente la moto e dalla moto partono le scie..
Lavorando sulla prima tendina però credo che le scie della moto sarebbero venute più simili a quelle ambientali (ad esempio entrambe che scendono da sinistra a destra) in quanto il fotografo sarebbe dovuto andare ad una velocità maggiore della moto per dare la scia all'indietro che quindi si sarebbe mossa nella stessa direzione del paesaggio, inoltre a meno di andare a velocità moto maggiore della moto penso che le strisce dietro sarebbero venute molto più lunghe di quelle della moto. Se la moto fosse stata ferma si sarebbe potuto dare il flash sulla prima tendina e poi muovrsi indietro rispetto alla moto ma in questo caso le strisce della moto si sarebbero comportate come quelle del paesaggio in quanto tutte immobili.
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