| inviato il 04 Marzo 2018 ore 13:56
Ma ancora hai il coraggio di ripresentarti, dopo avere scritto 5 pagine di stupidaggini? Ma non hai vergogna?
Dammi tu la risposta alla mia domanda, che sto ancora aspettando:numero di volo, la registrazione e il tipo di aeromobile di cui dici essere stato ai comandi durante la tua millantata emergenza.
Io non ti devo nessuna spiegazione, TU ne devi, invece.
Vedo che non hai capito molto: io non ho chiamato nessuno collega, mi riferisco al fatto che TU l'avevi scritto scrivendo che un TUO collega aveva ripreso il video. Il titolo "CACCIA BOMBARDIERE TORNADO ESCE DALL' ANGAR" lo si vede guardando il video su YouTube.
Aspetto una tua risposta alla mia domanda.
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| inviato il 04 Marzo 2018 ore 14:04
Io ti posso dare qualsiasi risposta a patto che tu rispondi alle mie......Collega......
Questa la dovresti sapere, non avrai una risposta dalla rete: Quando decolli da Ghedi quale é il primo contatto radio che ti agganci? Dove si trova? |
| inviato il 04 Marzo 2018 ore 14:05
Grazie Fulvio, del link al video, molto interessante, l'ho guardato e si vede benissimo quando il motore ingerisce l'uccello e poi comincia visibilmente a mal funzionare fino a quando si spegne, notevole il danno che può fare un volatile di certe dimensioni. |
| inviato il 04 Marzo 2018 ore 14:07
Non divagare, buffone. Io non ho MAI scritto di essere un tuo collega come nemmeno di avere MAI lavorato in AMI, differentemente da te. Rispondi a quello che ti ho chiesto, piuttosto. |
| inviato il 04 Marzo 2018 ore 14:11
“ Tra le altre cose dubito infatti che questo ipotetico collega avrebbe intitolato il video „
Tu lo hai scritto, come hai dichiarato di conoscere quel casco.........avanti ti ho solo posto alcune domande che in rete non trovi la risposta.
Io ti ho detto che ti rispondo a tutte le tue domande, a patto che tu mi rispondi alle mie, e sulla base di quello che scrivi só con chi ho a che fare.
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| inviato il 04 Marzo 2018 ore 14:15
Il fatto di conoscere il casco NON vuole dire appartenere all'aeronautica.
Con "questo ipotetico collega avrebbe intitolato il video" si intende "questo ipotetico TUO collega avrebbe intitolato il video"...lo capisci da solo o hai bisogno di aiuto?
Ti ripeto, smettila di divagare e rispondi, balengo! O magari non trovi più vetri dove arrampicarti?
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| inviato il 04 Marzo 2018 ore 14:19
Ragazzi, come vedete il personaggio in questione sta cercando in tutti i modi di evitare la mia domanda solo perchè è consapevole che verrebbe smascherato per il pagliaccio che è immediatamente! |
| inviato il 04 Marzo 2018 ore 14:24
Quindi? Stai cercando disperatamente in rete un sistema per toglierti dalla cacca in cui ti sei messo?
Rispondi, è l'unico modo per fare capire a tutti che non sei un contaballe e mettermi a tacere definitivamente. |
| inviato il 04 Marzo 2018 ore 14:35
stiamo qui a perdere lo avrebbe gia fatto!!
poi un pilota militare non parla cosi ho avuto modo di conoscere parecchi piloti anche fuori dall' Italia
Raoul da che corso di accademia arrivi!! |
| inviato il 04 Marzo 2018 ore 14:51
Fulvio, io penso che tu stai troppe ore in rete a sognare l'Aeronautica. Qui per il momento la figura del pagliaccio la stai facendo tu, non dandomi le risposte per qualificarti.
Tu hai dichiarato di conoscere quel casco, allora dimmi a chi apparteneva e di conseguenza al reparto assegnato.
Se lo vuoi sapere quel casco si trovava a Ghedi e quando una persona dichiara di conoscerlo significato che era parte integrante di quel gruppo.
Tu non stai rispondendo alle mie domande, ti potrei chiedere anche un fatto successo nel 1993 da parte di un sottufficiale addetto alle pulizie che poi si é trasformata in una barzelletta.
Ti dó io una mano ma poi rispondimi alle successive domande.
Nel 93 erano i Turchi a Ghedi con gli F16, a parte che consumavano patatine in volo, quale era la loro missione? Con quale armamento bellico decollavano? Facevano rifornimento in volo?Dove andavano?
Difficile rispondere perché non eri in AM.
A questo punto mi viene logico pensare che sei nel civile, qui forse saprai rispondermi. Ipotizziamo un atterraggio a Milano Linate, quale é la torre di controllo che si contatta in avvicinamento? Quali sono le coordinate di atterraggio?
Io ti metto a tacere in qualsiasi momento, basta che ti faccio un video nel cockpit di un 380 dedicato a te. |
| inviato il 04 Marzo 2018 ore 15:14
Raoul le c-a-g-a-t-e che scrivi le sanno tutti gli appassionati abbaimo fatto mesi fuori della base di Aviano a fotografare Canadesi e Spagnoli per "imparare" quello che scrivi tu,,,,,,,,,, |
| inviato il 04 Marzo 2018 ore 15:23
“ Raoul da che corso di accademia arrivi!! „
Accademia corso grifo V, 3 anni poi sono andato in Texas dove ci passano quasi tutti.
Scusa la mia grammatica, devi sapere che se anche sono nato in Italia, all'età di 3 anni mio padre si trasferì in USA per lavoro e ci sono rimasto fino da adolescente studiando nelle scuole Americane per poi ritornare in Italia all'età di 13 anni facendo molta fatica ad reintegrarmi nella lingua nativa. |
| inviato il 04 Marzo 2018 ore 15:25
Ascolta, ma ci fai o ci sei? Perchè solo se ci sei troverei una spiegazione.
Io NON lavoro ne ho MAI lavorato per l'aeronautica, sia militare che civile. Svolgo dal 1978 una professione parallela di fotografo aeronautico, e questo spiega il perchè ho detto di riconoscere il casco in questione. Spero che questo sia definitivamente chiaro: non ho mai detto, a tua differenza di lavorare per l'AMI, quindi NON devo rispondere a tue domande. TU invece, che racconti palle da giorni dovresti giustificarle. Sono stato chiaro?
Oltretutto continui a scrivere st@nzate: che torre di controllo si contatta in avvicinamento? Si contatta prima Milano approach, poi la torre stessa di Linate. Coordinate di atterraggio? Ma che cacchio stai dicendo? Hai capito o no che con me non puoi continuare con le tue c@gate?
Tu mi metti a tacere in qualsiasi momento? Bene, semplicemente rispondi alla mia domanda, non con un video fatto nel cockpit di un A380 qualsiasi, BUFFONE!
Numero di volo, la registrazione e il tipo di aeromobile di cui dici essere stato ai comandi durante la tua millantata emergenza! Millantata, perchè inventata di sana pianta, come tutte le altre tue cretin@te che hai scritto.
E smettila poi di continuare a tirare fuori storie di Ghedi, quando probabilmente ci hai fatto la leva nel 1993!
Mi sa che sei tu a sognare l'aeronautica in rete, ed è ben evidente da quello che scrivi!
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| inviato il 04 Marzo 2018 ore 15:31
Il corso Grifo V è del 2005, pagliaccio! 40 posti per pilota, 0 per navigatori, 8 per il genio, 8 per il commissariato.
E tu hai scritto di avere passato 20 anni in AMI...ma siamo nel 2018, te ne sei accorto?
Fai una bella cosa, ritirati in buon ordine sia da questa discussione cha da Juza in generale...dopo una figura del genere forse è il caso. |
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