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Buonasera a tutti, ho recentemente acquistato una fotocamera analogica a telemetro Zorki 1D; l'otturatore non funzionava perfettamente, e cioè la seconda tendina tendeva ad incollarsi e chiudersi lentamente nei tempi lenti, mentre tutto ok nei tempi da 1/100 in poi. Sono maldestramente intervenuto per tensionare la molla della seconda tendina, finendo solo per allentare completamente entrambe (e chi lo sapeva che si tensionava in antiorario ) , cosa che ha comportato la fuoriuscita dei "nastrini guida" di una delle tendine dal rullo principale, con quello inferiore che si è incastrato fra gli ingranaggi inferiori di quest'ultimo. Impossibile tirarlo fuori anche smontando il guscio della macchina. Immagino che dovrò smontare tutto l'otturatore a questo punto, giusto? Già che ci sono, vorrei dare una pulita e lubrificata generale: che prodotti mi consigliate? Grasso o olio? Alcol isopropilico o propellente liquido per accendini? Se volessi sostituire anche le tendine che non sono esattamente intonse, la faccenda si complica di molto? Dovrei incollarle con colle speciali? Ogni informazione/aiuto/guida per l'odissea che mi accingo ad affrontare è ben accetta!
Sinceramente non penso valga la pena ripararla, sicuramente non la porterei da un ripararatore: il costo della riparazione supererebbe e di molto il valore della macchina. Se vuoi provarci da solo esistono in rete documenti come questo: rick_oleson.tripod.com/leicashutter.pdf E' relativo a Leica ma può dare un'idea visto che la Zorki è una delle tante copie Leica
infatti stavo per aggiudicarmi una Leica IIIA a 150€ perfetta e funzionante (senza lente)..miseriaccia comunque per la pipa di tabacco che ho pagato questa Zorki, val la pena tentare di sistemarla, e mal che vada fà assolutamente la sua figura come oggetto di arredamento più che altro volevo sapere se qualcuno qui nel forum si è mai cimentato con simili operazioni e mi può consigliare su fattibilità e strumenti da utilizzare!
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) , cosa che ha comportato la fuoriuscita dei "nastrini guida" di una delle tendine dal rullo principale, con quello inferiore che si è incastrato fra gli ingranaggi inferiori di quest'ultimo. Impossibile tirarlo fuori anche smontando il guscio della macchina. Immagino che dovrò smontare tutto l'otturatore a questo punto, giusto? Già che ci sono, vorrei dare una pulita e lubrificata generale: che prodotti mi consigliate? Grasso o olio? Alcol isopropilico o propellente liquido per accendini? Se volessi sostituire anche le tendine che non sono esattamente intonse, la faccenda si complica di molto? Dovrei incollarle con colle speciali? Ogni informazione/aiuto/guida per l'odissea che mi accingo ad affrontare è ben accetta! 
più che altro volevo sapere se qualcuno qui nel forum si è mai cimentato con simili operazioni e mi può consigliare su fattibilità e strumenti da utilizzare!