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“ non sarebbe meglio evitarle le teste a sfera? sono molto rapide e comode ma col tempo forse diventano imprecise (a furia di regolare a caso) „
Dipende dalle teste a sfera e da come le tieni/manutieni. L'alternativa sono quelle a cremagliera ma salvo esigenze specifiche: 1. si finisce col vanificare il senso di un manfrotto beefree adv 2. se si lima qualcosa sul peso si spende dalle 4 alle 8 volte il costo del beefree adv
è vero avete ragione, comunque dalle foto sembra solido anche questo befree (gambe robuste), 1 kg e mezzo di peso (quello in alluminio) e portata 4 kg non è male
qualcuno parlava di twist lock sigillati o meno, è di questo che chiedevo lumi, in cosa il befree in quanto a sigillazione sarebbe migliore di altri? Perché questa sigillazione è importante? Si parla di una superiorità del prodotto Manfrotto rispetto alla concorrenza in ambito di questi cavalletti travel che sono leggeri e di dimensioni contenute, vorrei capire in cosa consta questa superiorità. P.S. ho anche un Manfrotto 190 con testa manfrotto a tre assi: la testa aveva delle livelle non precise, una delle gambe del 190 dopo uno o due mesi non si bloccava più nella prima posizione delle tre aperture predeterminate. Per la testa che ho ci sono anche qui su Juza delle recensioni poco positive sul livello di finitura e precisione (qualcuno diceva che fosse fabbricata in Turchia, a differenza delle altre teste). Della Manfrotto ho anche avuto un treppiedino leggerissimo le cui gambette erano di fabbricazione della Gipron quella delle racchette da neve, con una testolina a sfera quasi una testa giocattolo, era un po' una baracchina, oggi mi sembra che non sia più prodotto.
Ho anche una testa panoramica della Manfrott, non ho nulla contro Manfrotto, ma nemmeno nutro idolatria da fedeltà alla marca, non è che i prodotti Manfrotto sono dei capolavori su cui non si deve o può esprimere critiche, mi sembra che altri siano d'accordo su questo. Volevo solo capire appunto quali i vantaggi salienti del be free rispetto alla concorrenza
con il manfrotto ci vuole 1/4 di giro con il rollei 1/2 giro e gia qui ti assicuro che alla lunga la differenza ci sta quando ho sbloccato sul manfrotto le gambe scendono giu liscie come l olio sul rollei fanno un pò piu di attrito il twist in se è di una gomma dura e con un ottimo grip sul manfrotto sul rollei più plasticosa
insomma tutte cose che nel utilizzo cambiano di netto la sensazione e la comodità a favore del 190go
Per quanto riguarda i twist lock sigillati il 190go e il rollei compact non li hanno
dovrebbe averli il rollei compact carbon e tutti i rollei dalla serie alpha in su
sono delle guarnizioni inserite all interno del twist per impedire alla sporcizia di depositarsi sulla filettatura del twist in modo da non dover ogni volta che prende la sabbia effettuare la pulizia (e ti assicuro che pulire le filettature dalla sabbia che sono oliate è una bella rottura)
Ps...detto questo se avessi soldi da buttare comprerei gitzo o RRS di certo non Manfrotto quindi non idolatro nessuno. dico solo che per il prezzo che hanno e per la mia esperienza con il 190go sono soddisfatto.
Se volessi montare una discreta testa ma che rispetti le caratteristiche di leggerezza e trasportabilità dell'advance (e anche la qualitá) quale mi consogliereste?
Ho comprato ieri il befree advanced direttamente sul sito di Manfrotto per via di una ottima offerta fatta in occasione del black friday...a metà giornata ho visto che avevano già esaurito tutti i pezzi in offerta. Non vedo l'ora che me lo consegnino questo lunedì; sarà il mio primo treppiedi ed ho scelto di prenderlo da viaggio in modo da poterlo usare in ogni occasione. Più in là mi piacerebbe affiancargli il 190 a tre sezioni con testa bhq2 ma per ora mi "accontento" del piccolo befree!
Azz ho guardato in questi giorni il befree ma io l'offerta non l'ho vista. A quanto lo hai preso, io lo trovavo sempre sui 325€, parlo del carbonio. La.cosa strana è che il befree vecchio in carbonio sta a 254€ scontato da 354€, non capisco perché costava più dell'advanced
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