user47513 | inviato il 01 Luglio 2016 ore 14:59
La nuova tipo 5p ?? Non è male per niente |
| inviato il 01 Luglio 2016 ore 16:09
faccio 100 km esatti al giorno per andare al lavoro, oltre ad altri vari spostamenti per una media di 1000 km a settimana (lavoro il pomeriggio ed il sabato mattina), sono circa 60000 km all'anno, ho una polo x (allestimento full optional) 1.4 tdi del 2006 con 320000 km, ancora non ha richiesto il pensionamento, consumi contenuti e fortunatamente nessun costo per interventi straordinari di manutenzione, solo le cose classiche, tagliandi ogni 30000 km e distribuzione ogni 90000\100000 km, quando sarà il suo tempo penso che ritornerò a scegliere una polo, io nn posso fare altro che consigliarla, sia per usi urbani che per usi extraurbani, ho fatto anche viaggi lunghi in europa e se non cerchi la prestazione, con guida tranquilla non ho neanche avuto particolari problemi di stanchezza
ciao |
| inviato il 02 Luglio 2016 ore 7:49
Ottime offerte sulla Tipo però non riesco proprio a farmela piacere...
In compenso stando sui 20 mila ci sono diverse Giulietta full optional, quasi quasi vado a vedere com'è la posizione di guida...
Stando sui 20 mila, però, la Kia Soul è quella che ha TUTTO ed è un 1.6 turbo diesel da 130cv... È favolosamente comoda...
Tra una Polo ed una Hyundai ix20 cosa ne pensate? Il prezzo è abbastanza equivalente... Entrambe1.4 turbo diesel ma la VW è 3 cilindri e credo consumi meno... |
| inviato il 02 Luglio 2016 ore 14:02
fra Polo e ix20 (ho un'avversione verso entrambi i brand, Volkswagen e Hyundai) ti direi Polo, anche se a me i motori a 3 cilindri non piacciono (rumore metallico, vibrazioni, prestazioni non ensutsiasmanti).
Ma ho come l'impressione che tu abbia deciso ma ancora non lo sai... te lo dico io: compra la Soul |
| inviato il 02 Luglio 2016 ore 14:10
la mia di polo è quella vecchia 4 cilindri |
| inviato il 02 Luglio 2016 ore 17:52
Diciamo che Polo o ix20 sarebbero la scelta ECONOMICA stando su un segmento 2 spendendo sui 15 mila ma rinunciando ad alcuni optional (perché full optional spenderei sui 18 mila e più).
Alzando la cifra a 20 mila e più prenderei un segmento 3 full optional o quasi e attualmente la Soul mi attira per le ottime dotazioni anche se non ha lo start and stop e i consumi benché buoni non sono da record (sui 16km/l o al massimo 20 in autostrada a 110). La Giulietta potrebbe essere una valida alternativa insieme alla Golf ma devo ancora provarle... Diciamo che la Soul mi attira ma temo di fare una stupidaggine preferendola ad una Golf o Giulietta (o altro)...
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| inviato il 05 Luglio 2016 ore 6:39
Senza nessun intento polemico, vi riporto quanto successo ieri ad un amico: a 100km dal termine di un viaggio lungo 1200km (lo stesso che faccio due volte all'anno con le mie auto a gas per andare in ferie) la sua sw diesel (ford), auto recente, non si è più riaccesa dopo una sosta.
Questo per dire che gli inconvenienti capitano con tutte le auto e se ci si basa su queste esperienze si traggono conclusioni errate sull'affidabilità dei mezzi. |
| inviato il 05 Luglio 2016 ore 8:21
Filippo purtroppo questo è vero, le auto possono avere inconvenienti di qualsiasi tipo e in tali casi non cambia molto il tipo di alimentazione. Ci sono auto che nascono già con qualche difetto e se lo porteranno a vita. Ci sono altre che nascono perfette o quasi e faranno la felicità a lungo termine del proprietario.
Una cosa però è certa: un motore alimentato a benzina nasce per essere alimentato a benzina e quando gli si da il gas o il metano bisogna fare in modo che i "danni" siano limitati o quasi contenuti del tutto. La tecnologia negli ultimi anni sotto questo punto di vista è progredita parecchio ma secondo me non allo stesso passo di quella che hanno avuto i motori (ma ciò è comprensibile). Però con la crescente diffusione di tali alimentazioni alternative, le case costruttrici hanno fatto diverse innovazioni come, se non sbaglio, utilizzare gli stessi iniettori del benzina così che non si secchino (spiegata proprio alla buona perché in realtà ho un collega di lavoro molto competente in materia ma non vorrei riportare in modo sbagliato tali informazioni vista la mia incompetenza)... Cmq ho alcuni colleghi che hanno l'auto a GPL e Metano da diversi anni e non hanno avuto alcun problema. Una mia collega ha la Panda a metano da diversi anni e non ha mai avuto alcun problema. Il pieno lo paga veramente poco e nel weekend molte volte sono andati al mare con la sua auto anziché la Station Wagon diesel del marito perché gli costava meno (oltre al fatto che ha già il seggiolino montato e con la macchina piccola hanno più probabilità di trovare un posto nelle spiagge della Liguria).
In questo weekend non sono riuscito ad andare a vedere alcuna macchina... per il momento resta l'indecisione anche se mi piacerebbe tanto la Golf perché a mio parere è una macchina riuscita... poi si vedrà... |
| inviato il 05 Luglio 2016 ore 16:36
DOMANDONE:
Ma per quanto riguarda l'antifurto??? Cosa conviene fare? Su diversi listini c'è quello della casa come perimetrale, ecc... Qual è la soluzione migliore? |
| inviato il 05 Luglio 2016 ore 23:03
Assicurazione e satellitare. |
| inviato il 06 Luglio 2016 ore 0:47
Quoto Hardy, trovo la c-max un ottimo compromesso, motore molto diffuso e gradevole da guidare. Se la quota di urbano fosse rilevante inserirei anche una ibrida... Auris? Certo nei viaggi fuoriporta i vantaggi dell'elettrico vanno a farsi benedire e ti ritrovi con i consumi di un benzina poco assetato, ma nell'urbano sfido qualunque diesel a stare sotto i 16km/l e li un ibrido fa veramente la differenza. Gpl per esperienza personale su focus 2.0 16v, motore fiacco per i cavalli dell'auto, consumi leggermente più alti di un diesel, rapportandoli al costo Gpl, e a 160000 grippaggio valvole e pistone sfondato, motore da buttare... Non lo rifarei più... |
| inviato il 06 Luglio 2016 ore 8:38
Ragazzi un conto sono le auto trasformate (magari da un cane), un altro sono le auto native e gas. |
| inviato il 06 Luglio 2016 ore 10:34
Infatti che io sappia le uniche auto che escono dalla fabbrica con l'impianto gpl montato sono le Fiat.
Tutte le altre sono adattate dall'importatore, con tutte le conseguenze derivanti. |
| inviato il 06 Luglio 2016 ore 16:13
Ieri sono passato un attimo da un noto concessionario VW di Torino e sono entrato dentro la Polo... molto ma molto BELLA... dopo aver visto le Hyundai e le Kia (per quanto ottime) la qualità della Polo mi è sembrata più alta... mi è piaciuta veramente tanto... nulla a che vedere con la Kia Rio dove sei praticamente seduto per terra..
Poi ho fatto l'errore di entrare dentro la Golf... MA CHE SPETTACOLO... |
| inviato il 06 Luglio 2016 ore 16:40
Ti consiglio di dare un occhio alle controparti seat e skoda. Stesse auto vw ma risparmi qualcosina.
Esempio la mia leon st è gemella della golf variant. |
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