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L'ingegner Mauro Forghieri... "Furia"...

Formula 1... ed altre storie - 1

Vedi galleria (11 foto)

L'ingegner Mauro Forghieri... "Furia" inviata il 03 Agosto 2022 ore 19:43 da LucianoSerra.d. 32 commenti, 601 visite.

Nikon D750,
Nikon D750
Nikon AF-S 24-120mm f/4 G ED VR
Nikon AF-S 24-120mm f/4 G ED VR
a 70mm, 1/50 f/6.3, ISO 1600, mano libera.

L'ingegnere Mauro Forghieri... nato a Modena il 13 gennaio 1935... ha lasciato questa nostra vita il 2 novembre 2022... andando a raggiungere Enzo, Niki, Gilles e Clay. Noto anche come "Furia"... è stato direttore tecnico della Scuderia Ferrari di Formula 1 dal 1962 al 1971 e poi dal 1973 al 1984. Laureatosi in ingegneria meccanica nel 1959 presso l'ateneo bolognese… nello stesso anno entrò in Ferrari dove già suo padre Reclus era impiegato da prima come tornitore di precisione mentre poi divenne un motorista nel Reparto Corse. Nel 1961 “Il Drake” Enzo Ferrari (1898–1998) nominò Mauro responsabile del Reparto Tecnico per la costruzione delle vetture di Formula 1 e per le Sport Prototipo partecipanti al Mondiale Marche. Di sua progettazione sono i primi alettoni apparsi nel 1968 sulle vetture a ruote scoperte e che in breve tempo tutti i partecipanti al Mondiale di Formula 1 inizieranno ad utilizzare. Sotto la sua direzione la Scuderia Ferrari vincerà 4 Titoli per il Mondiale Piloti e ben 7 per il Mondiale Costruttori. Nel 1972 la Ferrari 312 PB vincerà l'ultimo Campionato Mondiale Marche detto anche Campionato del Mondo Sport Prototipi (si ritirerà da queste competizioni) dopo altri 5 precedenti successi e tutte le vetture portano la firma di Mauro Forghieri: oramai facente parte del mito l'arrivo in parata… nei primi 3 posti… delle 2 Ferrari 330 P4 più una 330 P3/4 rinominata 412 P nella 24 Ore di Daytona... in Florida... conclusasi lunedì 6 febbraio 1967 dove le vetture in gara erano state ben 62. Nel 1969 la Ferrari 212 E… ancora di sua progettazione… conquisterà il Campionato Europeo della Montagna. Conclusa la collaborazione con “Il Nero Cavallino Rampante” nel 1987 entrerà nel neonato Team Lamborghini Engineering dove progetterà un nuovo motore con 12 cilindri disposti a V che verrà utilizzato nei Campionati di Formula 1 del 1989 e '90 sulle vetture della Scuderia Larousse… che lo utilizzerà pure nel biennio 1992-93. Nel 1991 tale motore equipaggerà anche le vetture di Formula 1 dell'esordiente Modena Team condotte da Nicola Larini e dal belga Eric Van de Poele ed infine… nel 1993… tale propulsore verrà utilizzato anche per delle prove a porte chiuse sul circuito portoghese dell'Estoril su una vettura MP4/4 della Scuderia inglese Mc Laren: la vettura era condotta dall'indimenticato pilota brasiliano Ayrton Senna… mentre altri test verranno poi effettuati sul circuito inglese di Silverstone dal finlandese Mika Pauli Hakkinen. Abbandonata la Formula 1 l'ingegner Forghieri ricoprirà l'incarico di direttore tecnico della rinata Bugatti a Campogalliano (Mo) nel triennio 1992-94 per poi entrare a far parte della Oral Engineering Group Srl… che ha sede a Baggiovara (Mo)… dove si stava progettando un motore aspirato per conto della tedesca BMW così che costei potesse ritornare a partecipare al Campionato Mondiale di Formula 1. (c) lucianoserra.d




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avatarsupporter
inviato il 03 Agosto 2022 ore 19:50

La rivincita della Scuderia Ferrari sulla Ford alla 24 Ore di Daytona... gara effettuata nei giorni di sabato 4 e domenica 5 febbraio 1967... e valida per la 6° Edizione del Campionato del Mondo Sportprototipi... all'epoca denominato Campionato Mondiale Marche.


avatarsenior
inviato il 03 Agosto 2022 ore 19:56

miticoSorriso

avatarsenior
inviato il 03 Agosto 2022 ore 20:29

Grande Forghieri!!

avatarsenior
inviato il 03 Agosto 2022 ore 22:43

Un mito!
ciao
Giuseppe

P.S. molto bello il filmato, da brividi!;-)

avatarsenior
inviato il 03 Agosto 2022 ore 23:24

C'è sempre da imparare! Grazie Luciano!

avatarsupporter
inviato il 03 Agosto 2022 ore 23:41

Ottimo scatto, ben descritto, ciao.

avatarsupporter
inviato il 03 Agosto 2022 ore 23:58

330 P4
Basterebbe questa, vincente e bellissima, per me la più bella vettura da corsa di sempre, quella che, come citi nella didascalia, nel 1967 a Daytona provocò una crisi epatica al signor Ford.

avatarsupporter
inviato il 04 Agosto 2022 ore 7:46

Una leggenda, tanti complimenti per lo scatto.
Un saluto Giovanni

avatarsenior
inviato il 04 Agosto 2022 ore 8:12

L'indimenticabile Mauro.....
Uomo che per decenni é stato copiato, soluzioni innovative uscivano continuamente ad ogni mondiale, un genio della meccanica.
Complimenti
Mat

avatarsenior
inviato il 04 Agosto 2022 ore 15:26

Lo vorremmo uno come lui alla Ferrari scuderia corse attuale.
Un uomo dal grande talento.
Ciao Luciano

avatarsupporter
inviato il 04 Agosto 2022 ore 19:52

....................................... I.N.D.I.M.E.N.T.I.C.A.B.I.L.E. .............................

avatarsupporter
inviato il 04 Agosto 2022 ore 22:31

<GRANDE PERSONA> :-P

Ciao complimenti da Gaz.

avatarsupporter
inviato il 05 Agosto 2022 ore 21:22

Sei una miniera di informazioni!
sempre complimenti, un saluto
Elisabetta

avatarsupporter
inviato il 06 Agosto 2022 ore 12:59

ottimo ritratto

avatarsupporter
inviato il 06 Agosto 2022 ore 16:51 | Questo commento è stato tradotto automaticamente (mostra/nascondi originale)

Superbo ritratto e scatto del mio amico Luciano.. Congratulazioni.. ciao Jean..
G-Weekend.. 8-)

avatarsupporter
inviato il 08 Agosto 2022 ore 22:57

Personaggi che hanno forgiato la storia del Cavallino Rampante. Se non sbaglio progettò il 12 cilindri boxer da 2 lt per il prototipo Ferrari 212P che alla guida di Peter Schetty vinse l'europeo crono scalate, e anche il mitico 312 boxer 3 lt. che equipaggiò le Ferrari F1 di Jacky Jckx e Clay Regazzoni e le leggendarie barchette 312P per il campionato Mondiale Marche. Correggimi se i miei ricordi non sono precisi.
Co.e sempre sei un'inciclopedia di informazioni. Bravo Luciano.
Bye gios :-P

avatarsenior
inviato il 09 Agosto 2022 ore 6:24

... come sempre le tue immagini e le tue didascalie sono viaggi affascinanti che ti traghettano in questo mondo che sai rendere ancora più affascinante e magico.
Oltre ai compimenti, un grande ringraziamento per la condivisione.
Gabbia65

avatarsenior
inviato il 10 Agosto 2022 ore 21:49

Complimenti! Un ritratto davvero stupendo!Sorriso
Ciao, buona serata
Stefania

avatarsupporter
inviato il 12 Agosto 2022 ore 9:29

Splendido omaggio ad un grande della Ferrari
Complimenti Luciano per la dettagliata didascalia
Buon we e ferragosto
Mauro

avatarsupporter
inviato il 12 Agosto 2022 ore 9:47

Grazie Alberto... grazie Ciriaco... grazie Giuseppe... grazie Gaet.... grazie Pinitti... grazie Paolo... grazie Giovanni... grazie Matley... grazie Alessandro... grazie Raimondo... grazie Gazebo... grazie Elisabetta... grazie Werner... grazie Jeant... grazie Gios... grazie Gabbia65... grazie Stefania... e grazie Mauro... per i Vostri graditi commenti... Cool

Gios... Il Tuo commento è davvero preciso e veritiero... tantissimi complimenti... Cool


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