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Ho riparato un'orologio acquistato nel 1989 da un russo: è il cipollone che veniva dato in regalo ai dipendenti delle ferrovie turche al pensionamento. Dopo una caduta da tre metri di altezza su una lastra di marmo, si era fermato il bilancere. Mi diverto a smontare e rimontare i miei vecchi Nikon AI, e quando lo faccio mi sembrano meccaniche già abbastanza complesse, ma qui la faccenda si fa ben più tosta: ci sono vitine superpiccolissime e tolleranze VERAMENTE infinitesimali. Gli alberi degli ingranaggi sono montati su sedi in rubino, e la molla del bilancere è estremamente delicata. Per capire come funzionasse e spinto dalla curiosità l'ho smontato in parte, togliendo tutte le parti con i rubini ed anche la grande ruota dentata della molla di carica per scaricare le tensioni sui meccanismi, ispezionando, pulendo e lubrificando i particolari rivelati. Nel mio caso l'urto violento aveva torto leggerissimamente il ponte del bilancere, disassandone il perno di qualche infima frazione di mm e, sfortunatamente, togliendolo ne avevo danneggiato la molla, facendole assumere una forma assai lontana dall'originale. Con moooooooooooooolta pazienza l'ho ripristinata com'era e dov'era e, una volta corretta la torsione del ponte - è bastata una leggera pressione col cacciavite su un fianco contrastando dall'altro con una forza uguale ed opposta - il cipollone è tornato a marciare con la sua originale precisione. Foro eseguita con la D200 e lo zoom Tokina alla posizione macro... avevo provato con il 55 micro f 3.5, ma il Tokina mi regala più atmosfera old-time, aiutato dalla grana degli iso alti.
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Fantastico, pensa che io mi ripropongo, da un pezzo, di dedicarmi agli orologi quando andrò in pensione ma... dopo averti letto mi sembra di capire che non sia per niente semplice....
Comunque un bravo per averci provato ed un premio per esserci riuscito
inviato il 25 Marzo 2020 ore 23:14 | Questo commento è stato tradotto automaticamente (mostra/nascondi originale)
Nice photo and interesting description. estimate x your passion for objects with a story, your skills in fixing them and/or examining them and your photos that tell it. Paul Bella foto e interessante descrizione..stima x la tua passione per gli oggetti con una storia,le tue capacità nel sistemarli e/o esaminarli e le tue foto che lo raccontano..Paolo
Maledizione ! Rallenta ancora in certe posizioni ... non sono cosi' fico come pensavo . E non esistono ricambi per la molla del bilancere. Foto fatta dopo la riparazione. Grazie Uccio88, ma non son cosi' tosto come pensavo.....
C'è una cosa che avevo imparato da ragazzo, si chiama:
Sindrome da Orologiaio
All'epoca esistevano solo orologi meccanici che, ovviamente, non erano molto precisi per cui, dopo attente rilevazioni sul ritardo o l'anticipo (fatte sulla base dell'ora esatta trasmessa via radio o tv, il famoso cinguettio dell'usignolo), si portava l'orologio dall'orologiaio dicendogli: va avanti di due minuti in ventiquattro ore! Lui lo tratteneva per alcuni giorni per registrarlo e per controllarne la precisione. Quando lo portavi a casa puntualmente ritardava di due minuti in ventiquattro ore !
Quindi la regola è: se qualcosa non funziona con estrema precisione, salvo casi gravi, non toccare nulla perchè diversamente puoi fare maggiori danni!
@Jacopo - se il bilaciere e la sua molla si sono deformati, non c'è verso: non lo rimetti a posto, se non cambiando molla e bilanciere....
se il rallentamento è minimo e abbastanza costante, puoi agire sulla regolazione testando ed annotando lo scarto ogni 24 ore con l'orologio campione (ci sono i radiocontrollati adesso... non occorre più collegarsi alle stazioni radio campione).
Molla e ponte del bilancere ovviamente deformati entrambi ..... il ponte e' a posto. Adesso sto faticosissssssssimamente cercando con 2 pinzette a cui ho fresato le punte ad hoc di rimettere in sesto la molla....
Comunque vada, sto: 1) imparando un sacco 2) divertendomi un casino 3) allenando le mani a movimenti precisissmi 4) portare TANTA pazienza e non scaraventare orologio, molla e bilancere fuori dalla finestra
Ho smontato la molla dal ponte del bilancere tramite la vitina piu' piccola che ho visto in vita mia, ho messo in morsa il bilancere con la terza mano che uso in elettronica e con la pinzetta da ciglia delle mie figlie e un'altra che ho fresato apposta in un'ora e mezza di certosino lavoro ho ridato il 95% della forma originale alla diabolica spirale. Non e' perfetta dato che il fronte di salita del martelleto e' un po' piu' veloce di quello di discesa, ma adesso lavora senza rallentamenti in ogni inclinazione. La molla aveva una forma particolare nei pressi dell'attacco sul bilancere, che non son riuscito a ricostruire, probabilmente compensava le irregolarita' dando lo spunto in discesa che ho perso risistemandola.
YUPPI !
Cosa ho imparato oggi: 1) a fresare il cacciavite piu' piccolo del mondo 2) come funziona un orologio e il gruppo del bilancere 3) ad avere le mani da chirurgo 4) ad essere MOLTO piu' cauto nel maneggiare le componenti interne di meccanismi delicati 5) a interrompere il lavoro se serve a non intestardirsi se qualcosa non funziona.
Ecco una super macro con il Micro Nikkor 55 f 3,5 + PK-13 + Lenti close-up 10x e 4x sovrapposte. Si possono notare i rubini rossi che fungono da sede superiore per gli alberi di bilancere e scappamento, la molla che ho rimesso in forma con tanta fatica e la ultrasupermicro vitina che la tiene solidale col ponte, per svitare la quale ho dovuto fresare appositamente un cacciavite. La ruota dentata che si nota sulla sx è quella che trasmette il moto alle lancette del quadrante. Le 2 viti a taglio che spuntano da sotto il bilancere tengono il castelletto nel quale è incastonato il rubino che funge da sede superiore all'albero dell'àncora; più sotto si trova il rubino inferiore dell'albero del bilancere. Toccate qualcosa di sbagliato qui dentro e siete nei guai ..... Io lo so ; )
Per calibrare l'ora, usa un orologio radiocontrollato. Ogni 24 ore esatte annota lo scarto su un foglio... dopo qualche giorno capisci in che senso e di quanto spostare la regolazione.
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