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Ayrton Senna da Silva…soprannominato "Magic"... era nato a San Paolo in Brasile il 21 marzo 1960 ed aveva avuto le prime esperienze corsaiole con i kart nel 1973 poi... aumentando sempre di categoria... era arrivato a gareggiare in Formula 1 nel 1984 su una vettura della Toleman motorizzata Hart. In questa massima categoria vinse i Campionati del Mondo nel 1988, nel 1990 e nel 1991... sempre a bordo di vetture McLaren motorizzate Honda. Nella sua carriera... in questa che è la massima formula... disputò 161 Gran Premi vincendone 41 e partendo in pole position 65 volte. Perse la vita domenica 1° maggio 1994... durante lo svolgimento del Gran Premio di San Marino sul Circuito del Santerno dedicato ad Enzo e Dino Ferrari ad Imola (Bo)... a causa di un guasto meccanico che lo fece uscire di pista alla curva del Tamburello. Era alla guida di una Williams FW16 motorizzata Renault. Quel Gran Premio di San Marino era già stato nefasto fino da venerdì 29 aprile quando… durante le prove libere… il brasiliano Rubens Barrichello era uscito di pista alla Variante Bassa con la sua Jordan motorizzata Hart procurandosi diverse fratture che non gli permetterammo di disputare il Gran Premio in corso: da ricordare che Senna... suo connazionale e mentore… andò a rincuorarlo in ospedale. Poi... sabato 30 aprile... durante le prove di qualificazione... la vettura Simtek motorizzata Ford Cosworth dell'austriaco Roland Ratzenberger uscì di pista alla curva Villeneuve... dopo il distacco di un alettone... facendogli perdere la vita a 33 anni. Infine… domenica 1° maggio… alla partenza la Benetton a motore Ford del finlandese J. J. Letho rimase ferma ed il portoghese Pedro Lamy non accortosi della cosa lo tamponò violentemente con la sua Lotus Mugen motorizzata Honda così che diverse parti delle due vetture volarono ovunque compresa la tribuna centrale dove tra gli spettatori vi saranno 3 feriti più uno molto grave che colpito da una ruota rimarrà in coma per tre giorni. Poi… al 7° giro… sarà Senna ad uscire di pista… e pure dalla vita terrena. Riportata ai box dopo l'incidente… dentro alla sua vettura verrà trovata una bandiera austriaca che Ayrton avrebbe voluto sventolare all'arrivo in onore di Ratzenberger che aveva perso la vita il giorno precedente. La fotografia qui visibile è stata scannerizzata da negativo colore Kodak Kodacolor 100 ASA.
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Ayrton Senna era il migliore. Quando correva ero un bambino, mi stava antipatico perché vinceva sempre, e non guidava la Ferrari. Avessi saputo capire le sue passioni, le sue insicurezze, i suoi sogni... Forse lo avrei amato come meritava. Quella maledetta domenica ho sofferto come un cane, spero mi abbia perdonato. Grazie per questi scatti, così belli e colorati come la scia che ha lasciato lui. Ciao, Davide
ho visto in diretta la sua fine, come l'altro mio idolo, Gilles, come vidi in diretta l'incidente di Lauda....mi sa che porto un po sfiga.... scherzi a parte, foto super bella, si respira veramente la VERA F1 qui! ciauuuzz Mario
Grazie Tamara... e grazie Mario... per i Vostri graditi apprezzamenti... Caro Mario... non credo che Tu possa portare sfortuna... piuttosto... anche se non è certamente una teoria scientificamente provata... credo che capiti... di tanto in tanto... che qualcuno si trovi nel posto sbagliato... proprio nel momento sbagliato... Ho diversi altri scatti in archivio... che mi sono rimasti da allora... sia di Ayrton che di altri piloti e nel tempo futuro qualcuno lo pubblicherò. Purtroppo le immagini... che verranno pubblicate dopo la scannerizzazione... come quelle di questo tipo che già qui su Juza ho pubblicato... non avranno la stessa qualità di quelle scattate oggi giorno in quanto provengono dalla pellicola... che comincia a risentire del trascorrere del tempo... All'epoca in cui gareggiava Senna... erano altri anni... ed "il clima" attorno e sulle piste era più rilassato... più vicino alle persone... per tutti i partecipanti alle corse... fotografi compresi... mentre ora regna quasi solo "il grande freddo"...
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12.2 MEGAPIXEL
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