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| inviato il 30 Maggio 2016 ore 10:12
Probabilmente era molto lontano, comunque rende molto bene l'idea
Ciao, Renzo |
| inviato il 30 Maggio 2016 ore 11:01
Su decisamente lontano..infatti ho dovuto fare un crop abbastanza spinto |
| inviato il 07 Giugno 2018 ore 15:34
Buongiorno Marcophotographer,
a parte che non è un Tornado ma un Typhoon ( Eurofighter ). Se poi l'immagine è stata ripresa ad una manifestazione aerea è assolutamente impossibile che l'aereomobile abbia superato la barriera del suono. Quando un velivolo supera il muro del suono abbiamo le caratteristiche formazioni di anelli che formano un cono attorno al velivolo stesso. In questo caso, invece, senza dilungarmi troppo in tecnicismi, sono fenomeni di fluidodinamica che dipendono da vari parametri quali, per esempio, temperatura ed umidità dell'aria e si manifestano per la depressione sull'ala. Puoi vedere questo tipo di fenomeno anche sulle auto di F 1 agli estremi degli alettoni posteriori.
Saluti.
Graziano. |
| inviato il 07 Giugno 2018 ore 15:47
Grazie per la spiegazione.. Ma ti posso confermare che era l'abbattimento del muro del suono..non credo che il cronista si inventi le cose.. |
| inviato il 07 Giugno 2018 ore 16:34
Buongiorno Mrcophotographer,
mi permetto di insistere. L'abbatimento del muro del suono è permesso in rari casi, per esempio poco tempo orsono è stato abbattuto da due Eurofighter, decollati da Treviso Istrana, per intercettare un aereo civile Air France che aveva perso il contatto radio e fuori rotta proprio sopra la Pianura Padana. Il muoro del suono da parte di velivoli militari può essere abbatuto in zone ben confinate e solo su autorizzazioni specifiche. Durante una manifestazione aerea escludo possa essere abbatuto il muro del suono. Per cui il cronista ha preso un forte cantonata oppure hai capito male tu. Mi piacerebbe conoscere chi era il cronista e dove hai scattato. Forse il cronista non esperto si è lasciato trarre in inganno dal fatto che erano accesi i postbruciatori. Se cerchi nel web sono presenti moltissime immagini dell'effetto presente nella tua ed immagini che nulla ha a che vedere con l'abbatimento del muro del suono che, ripeto, mostra un'immagine molto specifica, sia di velivoli ripresi durante l'abbattimento del muro del suono e potrai verificare tu stesso le differenze. Oltretutto con quell'angolo di attacco probabilmente non è possibile sfondare il muro dei 1.200 km orari, che si sfondano normalmente in volo rettilineo.
Saluti.
Graziano.
P.S.: vivo un " pochino " nel mondo dell'Areonautica sia civile che Militare, per cui parlo con un " poco " di cognizione di causa, oltre ad aver conseguito un brevetto di pilota privato. |
| inviato il 07 Giugno 2018 ore 21:56
Ripeto che il cronista ha specificatamente detto del suono.. lo scatto non è stato nel momento preciso in cui si è abbattuto il muro.. Cmq si tratta di una manifestazione fatta a Terracina un paio di anni fa..
Ps non penso che dicano baggianate durante queste manifestazioni sia piloti che cronisti.. Cmq ognuno ha la sua idea.. |
| inviato il 08 Giugno 2018 ore 9:09
Prendere per oro colato tutto quello che viene detto dai cronisti nelle manifestazioni aeree, può portare ad errori o a far confusione. All'air show di Jesolo (VE) nel 2017, il cronista disse che "...uno dei due motori del Gripen si è rotto..." quando il SAAB Gripen ha 1 solo motore.....
Se il tuo Typhoon avesse infranto la barriera del suono così vicino al pubblico, il "bang" avrebbe rotto i timpani a tutti i presenti... e tutti sarebbero scappati in preda al panico.
Inoltre a quell'angolo d'attacco, se il velivolo avesse rotto la barriera del suono... non sono certo che sarebbe rimasto in volo...
Quoto Mb339 sulla spiegazione delle condense presenti sul dorso alare.
Ciao, Emanuele.
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