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Senza Titolo inviata il 28 Gennaio 2014 ore 8:08 da Mau1948. 63 commenti, 4912 visite.

a 150mm, 1/1250 f/10.0, ISO 250, mano libera.

#neve #montagna #locomotive #inverno #Treno All'inizio la linea del Bernina non era stata pensata per il funzionamento durante tutto l'anno. Troppo grande era il rispetto della natura in questo tracciato di alta montagna. Delle condizioni meteorologiche favorevoli nell'inverno 1909/10 permisero di mantenere aperta la tratta già realizzata da St. Moritz fino alla vetta sull'Ospizio Bernina, nonostante la neve alta. Così nel 1910, dopo che la linea ferroviaria era stata costruita sino a Tirano, la direzione si procurò uno spazzaneve, che venne impiegato per la prima volta già nell'inverno 1910/11. Con questa meraviglia della tecnica si risparmiarono costi notevoli per la rimozione della neve. Già nel 1913, grazie alla costruzione di varie strutture protettive, la linea del Bernina poté restare in funzione per tutto l'anno. Ancora oggi lo spazzaneve a motore automatico «Xrot d 9213» viene impiegato in caso di copiose nevicate e per eventi speciali turistici: unico al mondo nel suo genere

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Mau1948

inviato il 18 Febbraio 2017 ore 20:14

grazie!!!

Gabbia65

inviato il 23 Ottobre 2017 ore 22:38

Entusiasmante Eeeek!!!

uno scatto più unico che raro. Mi porta alla mente il film per ragazzi “20.000 leghe sotto i mari”, quando il Nautilus filava via a pelo d'acqua.
Molto interessante anche la didascalia.
Applauso
Gabbia65

Mau1948

inviato il 24 Ottobre 2017 ore 16:56

grazie ancora

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