Ayrton Senna su McLaren MP 4/3 Honda V6 Turbo - 1987, pagina 2

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Ayrton Senna su McLaren MP 4/3 Honda V6 Turbo - 1987...

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Formula 1 - 1986/1991 parte 1 Vedi galleria (17 foto)

Ayrton Senna su McLaren MP 4/3 Honda V6 Turbo - 1987 inviata il 21 Marzo 2023 ore 15:11 da LucianoSerra.d. 73 commenti, 1565 visite.

mano libera.

Le fotografie qui visibili furono scattate lunedì 21 marzo 1988… giorno in cui Ayrton Senna da Silva compiva 28 anni. Era il primo giorno del primo turno di prove libere pre Campionato 1988 difatti, come si può notare, la vettura è quella della stagione 1987 e non ha il numero di gara 12 che sarà apposto poi sulla nuova MP 4/4 in concomitanza con il primo Gran Premio della stagione che verrà disputato, domenica 3 aprile, in Brasile sull'Autódromo Internacional Nelson Piquet… anche chiamato Circuito di Jacarepaguá… che era situato non lontano da Rio de Janeiro e che nel 2008 fu completamente smantellato. Ayrton… proveniente dalla Lotus con cui aveva corso per 3 stagioni… in questo suo primo anno alla McLaren... e alla guida della MP 4/4... partì 13 volte in pole position e vincendo 8 dei 16 Gran Premi in calendario si aggiudicò il suo primo Titolo Mondiale. In quella Stagione compagno di squadra di Ayrton era il francese Alain Prost che gareggiò con il numero 11 e che vincendo 7 Gran Premi a fine Campionato si classificò 2°. Il test driver (collaudatore) della McLaren per quel 1988 era l'italiano Emanuele Pirro. La McLaren MP 4/4 era motorizzata con il propulsore Honda RA16 di 1500 cm3 frazionato in 6 cilindri configurati a V di 80° e dotato di 2 turbocompressori: nella versione corsa tale propulsore sviluppava 600/650 cavalli mentre nella versione da qualifica arrivava a sviluppare fino a 1350 cavalli di potenza massima. Quell' ormai lontano 1988… fu l'ultimo anno dei motori sovralimentati in Formula 1… che ritorneranno poi nel 2014. Ayrton Senna da Silva… spesso definito “Magic”… (Senna è il cognome della mamma Neide Johanna… con origini italiane… mentre da Silva è quello del babbo Milton) era nato il 21 marzo del 1960 a San Paolo in Brasile. All'età di circa 13 anni iniziò a gareggiare con i kart con cui alcuni anni dopo vincerà 2 volte il Campionato Sudamericano e 4 volte il Campionato Brasiliano. A seguire parteciperà poi ai Campionati di Formula Ford 1600 e 2000 in Gran Bretagna dove vincerà 2 Campionati: il Pace British e l'Europeo EFDA (European Formula Drivers' Association). Nel 1983 passerà alla Formula 3… sempre in Inghilterra… mentre nel 1984 farà il suo ingresso in Formula 1: da ricordare che il suo esordio su una vettura di Formula 1 avvenne nel 1983… durante una giornata di prove libere… alla conduzione di una Williams FW08C motorizzata Ford Cosworth DFV V8 di 3000 cm3 messagli a disposizione da Frank Williams. Si laureerà 3 volte Campione del Mondo alla guida di vetture McLaren motorizzate Honda: nel 1988 con la MP 4/4, nel 1990 con la MP 4/5B e nel 1991 con la MP 4/6. Nel 1994 passò alla conduzione di una Williams motorizzata Renault. Domenica 1° maggio 1994 alle 14:17… durante il 7° giro del Gran Premio di San Marino sul Circuito Enzo e Dino Ferrari ad Imola (Bo)… un guasto meccanico portò la Williams-Renault FW 16 n. 2 ad una brutta uscita di pista alla curva del Tamburello… e come conseguenza Ayrton Senna terminerà tragicamente la sua carriera agonistica… e di lì a poco pure la sua vita terrena. In seguito le spoglie del Grande Campione… che avevano riposato a fianco di quelle dell'altro sfortunato pilota, l'austriaco Roland Ratzenberger, che era deceduto a bordo di una Simtek S941 motorizzata Ford Cosworth HBD6 durante le prove di qualificazione del precedente sabato 30 aprile… partirono da Bologna… a sorpresa… su un' aereo McDonnell Douglas DC9-32 della nostra Aeronautica Militare messo a disposizione dall'allora presidente della nostra Repubblica Italiana Oscar Luigi Scalfaro… una persona estremamente riservata ma che evidentemente nutriva molta stima per Ayrton… e una volta arrivato a Parigi il feretro fu trasferito su un'altro aereo appartenente alla compagnia aerea brasiliana Varig dove erano state tolte alcune file di sedili così che il corpo che aveva contenuto la vita di "Magic" qui sulla Terra non viaggiò nella stiva come voleva la prassi ma compì il volo verso casa attorniato dall'affetto dei passeggeri. Durante le sue esequie, in Brasile, vennero proclamati tre giorni di lutto nazionale. L'aereo McDonnell Douglas DC9-32… che allora era in servizio presso la nostra Aeronautica Militare… e che trasportò le spoglie di Ayrton… è visibile presso il Parco e Museo del Volo Volandia sito a Somma Lombardo (Va) nei pressi dell'Aeroporto Internazionale di Milano-Malpensa. Le immagini qui visibili sono state scannerizzate dall'analogica pellicola Kodacolor 100 ASA. La vettura McLaren MP 4/3 fu fotografata con una fotocamera Canon T 90 dotata di ottica Canon FD 500 f 4,5 L e il tempo di scatto probabile fu di 1/250 di secondo mentre per il ritratto fu utilizzato un'obiettivo zoom a doppia ghiera Canon FD 80-200 f 4. (c) lucianoserra.d

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Alcenero

inviato il 21 Marzo 2023 ore 23:48

Un mito

Pietro Papini

inviato il 22 Marzo 2023 ore 1:12

Bellissima immagine del grande Senna Luciano complimenti :-P

Saluti Pietro

Carlo Bassi

inviato il 22 Marzo 2023 ore 6:24

Bellissimo scatto , molto interessante la didascalia :-P

Complimenti Luciano!
Ciao Carlo

Alessandro Morini

inviato il 22 Marzo 2023 ore 6:54

Una bella immagine di un grande campione e una bellissima didascalia.
Bravo.
Ciao Luciano

Ingmaggiore

inviato il 22 Marzo 2023 ore 7:01

Il mito... Mi ricordo perfettamente il momento in cui appresi della tragica scomparsa quel primo maggio 1994...grande uomo, grande pilota, uno dei più grandi...

Giancarlo Vetrone

inviato il 22 Marzo 2023 ore 8:31

MrGreen

Ottimo scatto e grazie per il racconto storico che mi ha ricordato tante cose di quel passato in cui vedere la formula 1 era ancora possibile sulla rai Sorriso

Coradocon

inviato il 22 Marzo 2023 ore 9:37

Bel documento. Buona giornata Corrado

Albieri Sergio

inviato il 22 Marzo 2023 ore 9:57

Un bellissimo ricordo, complimenti Luciano!
Ciao, Sergio ;-)

Marc Hello

inviato il 22 Marzo 2023 ore 9:59

Luciano, è piacevolissimo rievocare certi ricordi...
Marcello

Max010

inviato il 22 Marzo 2023 ore 11:24

Per sempre il numero 1. Un caro saluto Luciano

Giancarlo65

inviato il 22 Marzo 2023 ore 13:55

precisiamo io sono Ferrarista dalla nascita ma quando vedo e si parla di Ayrton Senna giù il cappello era un grande il numero 1
ciao da Giancarlo e buona giornata

Fabrizio Federici

inviato il 22 Marzo 2023 ore 14:18

A due poco dettagliata il tuo racconto!!!!! Che ho piacevolmente letto
Complimenti
Ciao
Fabrizio

Giovanni Leoni

inviato il 22 Marzo 2023 ore 15:24

A Pavia, c'è un museo dello sport forse unico in Italia. E' nella p.za centrale della città (p.za Vittoria/p.za Grande), e si trova al II piano di un ottimo ristorante (Bella Napoli). Su richiesta, il proprietario (Sig. Salvatore), gentilissimo, vi accompagnerà a visitarlo, e vi racconterà infiniti aneddoti su tutto quanto il materiale esposto. Qualche esempio: due F.1 che furono di Senna (VERE!!!), la Mc Laren qui sopra, e la Williams-Renault muletto della F.1 ufficiale sulla quale perse la vita, una M 1 ex Valentino Rossi, una bicicletta del compianto Pantani, le carene di una moto del povero Simoncelli, il primo Kart di Senna, ed una quantità inverosimile di tute, caschi, magliette di giocatori di calcio (e scarpini), trofei, coppe, e ... di tutto di più! A seguito di una secolare amicizia con il titolare (documentai tutto quanto -+ o --con le mie EOS!) ebbi, in via ultra-straordinaria, la possibilità di sedermi dentro quei due ... monumenti! Emozione assoluta, indimenticabile GL

Giacopa

inviato il 22 Marzo 2023 ore 16:12

Ottima testimonianza e bella ripresa.
Saluti.

Merak.dubhe

inviato il 22 Marzo 2023 ore 16:59

Bella la tua immagine e gran bella la tua lunga e commovente nota scritta con l'amore e la passione con cui gli scattavi foto su pellicola con la tua Canon col 500 mm in quel lontano lunedì 21 marzo 1988: bravo Luciano.

Giovanni Leoni

inviato il 22 Marzo 2023 ore 22:35

Aggiungo una curiosità: mi è stato detto (relata refero) che la Honda, a fine campionato, ritira TUTTI i motori che ha posto a disposizione per le diverse gare, e li distrugge. GL

Agata Arezzo

inviato il 22 Marzo 2023 ore 23:10

Bellissima, complimenti Luciano!

Pinitti

inviato il 22 Marzo 2023 ore 23:31

Ottimo lavoro Luciano, complimenti, ciao.

Franco Buffalmano

inviato il 25 Marzo 2023 ore 8:23

Commovente foto e racconto!
Grazie per averla ricordata così particolareggiata! Sei fortissimo LucianoSerra!
Buon WE
FB

Werner

inviato il 25 Marzo 2023 ore 13:59

SUPER

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