JFK 31R Approach, pagina 4

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JFK 31R Approach inviata il 05 Marzo 2013 ore 20:46 da Fpl1966. 67 commenti, 7004 visite.

a 105mm, 1/500 f/5.0, ISO 100, mano libera. New York, Stati Uniti.

Perche' atterrare a New York JFK e' sempre un po' il sogno di tutti i piloti. E anche io che oramai sono su questi aggeggi da una vita, e' sempre una emozione vedere in lontananza lo skyline piu' famoso, fotografato e amato del mondo.

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Davide978

inviato il 23 Gennaio 2017 ore 12:17

Curiosità: se mi è concesso saperlo, a bordo di quale aereo ti trovavi?

Eccezionale il punto di ripresa e bellissima Città.

Grazie e ciao,

Davide

Fpl1966

inviato il 23 Gennaio 2017 ore 19:57

Ero a bordo di un Airbus A340-600. Ero seduto sul jumpseat posteriore (in quel momento non volavo io in quanto siamo 2 equipaggi per i voli lunghi). La foto e' un crop

Davide978

inviato il 24 Gennaio 2017 ore 10:12

Grazie per la risposta.
Avrei un'altra domanda: l'abilitazione per l'Airbus A340-600 ti consente di portare anche le versioni 200/300/500 o sono necessarie licenze dedicate?

Fpl1966

inviato il 25 Gennaio 2017 ore 10:59

Ci sono abilitazioni a flotta mista: ad esempio io posso volare i seguenti aeromobili:

A330-200, A330-300, A330 Freighter, A340-500 e A340-600

Ogni sei mesi fai un simulatore alternato, ad esempio domani faccio il sim per il 340 ad agosto quello del 330

Sul Boeing ad esempio l'abilitazione B777 ora e' anche per il 787.

E' possibile anche Airbus A320 series (A319-320-321) e A330.

Davide978

inviato il 26 Gennaio 2017 ore 8:04

Grazie Fpl1966 molto gentile.

Sergio 67

inviato il 28 Aprile 2017 ore 11:02

Molto bella
Ciao
Sergio

Blindostar

inviato il 08 Febbraio 2018 ore 12:25

wow.

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