| inviato il 21 Maggio 2014 ore 15:31
Ragazzi, non ho niente da fare a quest'ora e allora mi dedico per un attimo alla "polemica", però non fine a se stessa . Nemmeno per essere inserito come protagonista, nella favola di Esopo, "la volpe e l'uva" - Parto con un esempio "strampalato" : La "Veyron", o anche la "Reventon" sono anch'esse costruite grosso modo "artigianalmente" e costano un occhio, un fegato e tre reni, ma sono effettivamente e realmente da Record: In potenza, in frenata, in accelerazione, in velocità di punta e tante altre cosucce "superflue". Record sì, però oggettivi, tangibili e confrontabili con qualsiasi altra super-car. Ora sto' 0.95, dov'è che esce inarrivabile, assolutamente imbattibile, oltre l'apertura massima? Bisognerebbe osservarlo e testarlo sulla pista, ops, sul campo questo è il minimo sindacabile, ma solo ed esclusivamente, per capirne di più le prestazioni, magari inarrivabili, di tale "gioiello", specie a tutta apertura, f0.95. O è soltanto un "gioiello" che apprezza e capisce solo chi ce l'ha, o magari peggio, un "gioiello da indossare ad una serata di gala sul tipo "io ce l'ho e tu no"?   Vabbè, adesso non ink... io la butto lì, magari ritirandomi poi in buon ordine , però è solo per capire, una volta per tutte, quale e dove sta la Verità su questo "record", sperando che non sia, come temo, un puro esercizio "tecnico" per un record fine a se stesso Cordialmente, G.Piero. |