| inviato il 26 Aprile 2024 ore 16:33
"..altrimenti andrà sempre peggio"
Se vanno sulla trazione elettrica andrà sempre peggio, perché, a mio personalissimo avviso, andare a giro con l'auto elettrica è come andare a giro con una bella diarrea addosso: non sai se ce la fai ad arrivare a casa. |
| inviato il 26 Aprile 2024 ore 16:41
Metteremo il pannolone  |
| inviato il 26 Aprile 2024 ore 17:09
vabbè dai se devi fare 20km e hai la batteria carica devi essere sfigato che non arrivi a casa. |
| inviato il 26 Aprile 2024 ore 17:17
la menano sempre che l'elettrico ha maggiore efficenza del termico, vero, ma ha minore capacita di accumulare energia
con il serbatoio da 60 litri di una macchina ci fai 1000 km, con un pacco batterie da 300 kg ci fai 300km, come avere un serbatoio da 20 litri, che oltretutto impieghi ore a caricare
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| inviato il 26 Aprile 2024 ore 17:58
".....ha maggiore efficenza del termico, vero,..."
Vero per la vettura, ma non per il sistema vettura + combustibile: l'energia elettrica non la trovi facendo un buco in terra, va fatta ed è complicato, molto costoso ed a basso rendimento farla. |
| inviato il 26 Aprile 2024 ore 19:49
"in regime stazionario arriva a ca. 23% "
Il rendimento di un motore a benzina, in regime stazionario, è più alto, il 28%, mentre quello di un diesel è del 38%.
www.trapulautoservice.it/it/files/Rendimento.pdf
il rendimento di una centrale termica è del 35%
online.scuola.zanichelli.it/studiamolamateria2ed/files/2009/03/f_centr
Se consideri il diesel, che oggi è quello più evoluto tecnicamente, e che la maggioranza delle centrali italiane sono termiche, vedi che il rendimento dell'elettrico, come sistema, è minore del termico:
Elettrico 0,35 X 0,7 = 24,5%
Diesel 38%, Benzina 28%
A questo va aggiunto il fatto che per fare le batterie di 1 (una) singola vettura media elettrica, 150 KWH di batterie, tra litio e cobalto, entrambi inderogabilmente necessari, bisogna estrarre, raffinare e purificare circa 700 Tons (settecentotonnellate) di minerale grezzo, con consumi energetici fenomenali.
L'auto elettrica è una bufala, e solo oggi la gente se ne rende conto: chi le ha già comprate, soggiace alla notissima Legge del Menga, perché i Concessionari o non ritirano l'usato, o se lo fanno, lo ritirano a prezzo di rottame, qui a Lucca, nessuno ritira l'usato elettrico. |
| inviato il 26 Aprile 2024 ore 21:51
Sddm
tutti quei calcoletti per cosa, avevo gia detto che il motore elettrico é piu efficente di uno termico, il punto debole dell'elettrico é un altro, é l'accumulo di energia per farlo funzionare il suo freno alla diffusione, insieme ai tempi di ricarica
e come girare con un serbatoio da 20 litri dove ci vogliono 4/5 ore per per il pieno, ma non solo, di quel serbatoio da 20 litri, per preservarne l'efficenza non posso mai caricare oltre il 90% e scendere sotto il 20%, ci significa avere in pratica un serbatoio da 15 litri e che pesa 300kg, come dicevi non c'é storia, infatti |
| inviato il 26 Aprile 2024 ore 22:20
Dipende sempre dall'uso, uno che fa il tragitto casa lavoro non ha la stessa necessità di uno che fa il rappresentate.
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| inviato il 26 Aprile 2024 ore 22:24
certo Murphy, basta che chi fa il tragitto casa lavoro viva in un paesino in una villeta come garage, per te che vivi a Milano in un condominio nisba , dove ricarichi, ma questo vale praticamente per tutti quelli che vivono in città |
| inviato il 26 Aprile 2024 ore 22:36
Il mio collega ricarica nel suo garage, hanno sistemato i contatori collegandoli al garage ed ha una tariffa al momento ottima. Io la potrei caricare a lavoro.
Di sicuro come dici tu chi ha una casa singola mette i pannelli e risolve.
Ma come sappiamo non tutti possono . |
| inviato il 27 Aprile 2024 ore 6:55
"Ale, vai a controllare le mie fonti che sono la base del calcolo tecnico a livello nazionale."
Ma per favore!
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| inviato il 27 Aprile 2024 ore 7:03
a me c'è un dato che mi ha sorpreso tantissimo, non so quanto reale, ma vedendo le prestazioni delle elettriche siamo lì
per fare il potere energetico di 1 litro di benzina , ci vogliono 15kg di batteria e 3 ore di ricarica
del resto questo gap è il motivo per cui i grandi mezzi commerciali come aerei navi camion elettrici sono impensabili anche in futuro |
| inviato il 27 Aprile 2024 ore 7:56
L'auto elettrica verrà imposta come è successo in tantissimi altri settori oramai non si torna più indietro.
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