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Tesla rivede completamente prezzi, modelli e vendite

AutoElettrica101 » Forum » Tesla rivede completamente prezzi, modelli e vendite




Juza
avataradmin
inviato il 01 Marzo 2019 ore 14:10





Oltre ad aver annunciato la tanto attesa Model 3 da 35000$, Tesla ha fatto un completo aggiornamento di prezzo per tutta la gamma auto, oltre a cambiare radicalmente il sistema di vendita. I prezzi sono scesi significativamente, arrivando a una riduzione di addirittura 60000 euro sui modelli più costosi, e le vendite sono ora esclusivamente online. Vediamo punto per punto le novità!


Tesla Model 3: prezzi ribassati di 3200 euro

Sulla gamma Model 3, i prezzi sono diminuti di circa il 6%.

Model 3 Performance: 67500 euro (prezzo precedente 70700 euro, riduzione di 3200 euro)

Model 3 Long Range AWD: 56400 euro (prezzo precedente 59600 euro, riduzione di 3200 euro)

I nuovi prezzi saranno applicati solo per gli ordini effettuati da oggi, ma per chi l'aveva ordinata al lancio europeo (dicembre 2018, con consegne proprio in questi giorni) verranno dati alcuni bonus: per chi aveva fatto l'ordine senza Autopilot EAP verrà dato gratuitamente l'Autopilot Base (optional che altrimenti costerebbe 3500 euro); per chi aveva fatto l'ordine con Autopilot EAP verrà dato gratuitamente il Full Self Driving, che nel giro di un paio d'anni dovrebbe permettere di avere una guida totalmente autonoma.






Tesla Model S: prezzi ribassati da 10000 a 58000 euro

Sulla gamma Model S, i ribassi sono stati enormi, arrivando a una riduzione di decine di migliaia di euro, abbinata un miglioramento delle prestazioni:

Model S Standard Range (ex 75D, ma con più autonomia): 81000 euro (prezzo precedente 91000 euro, riduzione di 10000 euro)

Model S Long Range (ex 100D): 86000 euro (prezzo precedente 120000 euro, riduzione di 34000 euro)

Model S Performance L. (ex P100D): 98000 euro (prezzo precedente 156000 euro, riduzione di 58000 euro)

Nella versione Performance l'accelerazione è ulteriormente aumentata, raggiungendo gli 0-100 in 2.6s (da precedenti 2.7).






Tesla Model X: prezzi ribassati da 34000 a 63000 euro

Nella gamma Model X è stata eliminata completamente la versione con batteria più piccola, e anche qui il prezzo è sceso si decine di migliaia di euro.

Model X Long Range (ex 100D): 90000 euro (prezzo precedente 124000 euro, riduzione di 34000 euro)

Model X Performance L. (ex P100D): 103000 euro (prezzo precedente 166000 euro, riduzione di 63000 euro)






Eliminazione dei negozi fisici

Per arrivare a tali enormi riduzioni, Tesla ha deciso di chiudere tutti i negozi fisici, vendendo esclusivamente online le auto. E' una scelta rischiosa, ma per chi conosce Tesla non è così sorprendente: la maggior parte delle auto di questo marchio vengono già vendute direttamente online, l'unico appuntamento "di persona" è quello per il ritiro dell'auto.


Considerazioni finali

Un tale cambio di strategia rende le vetture Tesla eccezionalmente competitive - il prezzo è ora pari o inferiore ad auto a benzina di pari categoria, e in molti casi offrono prestazioni superiori (per confronto, la Tesla Model 3 Performance è meno costosa di una BMW M4 o Mercedes C63, ha più accelerazione e costi di mantenimento enormemente più bassi).

Per i nuovi clienti, è sicuramente una notizia benvenutissima, e penso che porterà a un significativo aumento degli ordini.

Saranno sicuramente molto meno contenti coloro che hanno acquistato di recente una Model S o X, che ora vedono crollare il valore di rivendita dell'auto, avendola pagata da 10000 a 63000 euro in più rispetto all'attuale listino.

Per Tesla, da una parte è una novità negativa perchè porta a una pesante riduzione dei margini di guadagno, ma dall'altra i margini più ridotti dovrebbero essere compensati dall'aumento degli ordini e, col tempo, dal calo dei costi. Se Tesla riuscirà a sopravvivere a questo difficile periodo di cambiamento, penso che potrà avere una notevole crescita grazie al vantaggio tecnologico e hai prezzi molto concorrenziali.

Ste87
avatarjunior
inviato il 02 Marzo 2019 ore 7:19

Sicuramente Tesla è un'azienda molto "aggressiva" e questi sono tagli decisamente importanti sia per il compratore, ma purtroppo anche per migliaia dei loro dipendenti... Personalmente quello che manca a Tesla sono modelli "normali"... Mi piacerebbe avere la concorrente della Punto, della Golf, e della Passat, senza 500 cavalli sotto il cofano, ma con potenze analoghe... Se posso spendere 100000 euro per una Tesla sicuramente non è la mia unica auto, magari poi in garage ho un pick up americano da 6000cc e altre no eco car... Detto questo, forse prima di chiudere i concessionari avrei investito su come allargare la clientela con modelli più appetibilmente normali... Frattanto resto sul combustibile fossile preso in concessionaria... Saluti Juza

Simgen
avatarsenior
inviato il 02 Marzo 2019 ore 8:45

E se ho un problema ?
Tutto online ?
Auguri
Come li vedo male, ma già l'ho scritto

Ficofico
avatarsenior
inviato il 02 Marzo 2019 ore 8:54

Juza sono d'accordo sul discorso prezzi ma fino ad un certo punto... Con una tesla online (e forse anche prima) non c'è margine di trattativa, se la vuoi spendi quella cifra.... Con una BMW o Mercedes invece arrivi anche a 10-15% di sconto dipende dai casi

Juza
avataradmin
inviato il 02 Marzo 2019 ore 9:15

E se ho un problema ?
Tutto online ?


i centri di assistenza rimangono, quelli che hanno chiuso sono i punti vendita.

Con una tesla online (e forse anche prima) non c'è margine di trattativa


non c'è mai stata, in Tesla non esiste "lo sconto"... ma tutto sommato mi sembra un approccio più serio, non siamo al bazar ;-)

Steff
avatarsenior
inviato il 02 Marzo 2019 ore 9:40

NB queste riduzioni sono relative al mercato europeo.negli usa al massimo si arriva a 18000usd se non sbaglio.
io non credo che siamo alla svendita perchè le registrazioni VIN recenti sono state altissime,quindi hanno molti molti ordini.
adesso tesla ha ammortizzato gli enormi costi iniziali che gli altri devono ancora fare (ha però accumulato 10mld di debiti) e può sfruttare le economie di scala.
alla fine l'obbiettivo è raggiungere i prezzi del motore a combustione e mandarlo in pensione anticipata.
Noto che ...
con la model3 a partire da 35000usd nissan leaf &C possono sparire nell'oblio e molti acquirenti di vetture a combustione cambieranno parrocchia.
con model S performance a 100/115k il taycan a 150k non lo vendi più
con la model X a 90/105k vedo malissimo I pace ed E-tron che hanno grossi problemi con le batterie e costano quei soldi pur essendo di una categoria dimensionale/prestazionale inferiore..e sono prodotte in perdita...
i prossimi mesi saranno cruciali , vedremo cosa accadrà.
la sfida al motore a combustione si fa av.vincenteCool

Paolostok
avatarsenior
inviato il 02 Marzo 2019 ore 12:37

Comunque le Tesla sono macchine di alto livello, sia come estetica che come prestazioni, su quel settore lì le vendite non sono mai calate... anzi! Ed i potenziali acquirenti non si fanno problemi di modalità di acquisto, sia concessionario o online, poi, come scriveva Steff, l'importante è la catena di assistenza, lì si misura l'affidabilità di un marchio.

Ste87
avatarjunior
inviato il 02 Marzo 2019 ore 13:34

Non assocerei Tesla a Porsche nemmeno se Porsche fosse un modellino... Comunque in Europa se Porsche, Audi, BMW, Mercedes, Jaguar, Volvo, e forse altre case meno blasonate si mettono seriamente a fare modelli full eletric per Tesla rimane la polvere, credo che il vecchio continente non sia ancora pronto ne per Tesla ne per il Totalmente elettrico... Forse siamo appena entrati in una decade ibrida.

Steff
avatarsenior
inviato il 02 Marzo 2019 ore 14:32

@Ste87 ,io guido bmw da una vita ed ho sempre modelli che cambio ogni tre anni al massimo.
non considero tesla una vettura inferiore,anzi dopo 2 prove sono sempre uscito con la situazione di guidare roba vecchia ..
giovedi a milano in garage centrale c'era un parco auto galattico...ecco fra porsche ,maserati ferrari tutti a guardare una model X ed una model S parcheggiate fra le altre....
oggi tesla è più "a la page" di altre vetture premium .
sarà superata soltanto quando gli europei costruiranno qualcosa di meglio,di tecnicamente superiore.
oggi invece sono in grande ritardo.
jaguar ha già fatto il suo suv elettrico...in sei mesi di commercializzazione 6893 vetture vendute...al momento un fiasco.audi continua a rimandare la messa in strada del Etron che come il suv jaguar manca di efficienza ed autonomia a fronte di un costo altissimo.
come detto molte volte si deve essere obbiettivi e riconoscere la bravura anche negli altri.
saranno solo i fatti a fare la differenza,per ora i fatti li fa tesla.
vedremo gli altri cosa combinano, a che prezzi e se ci guadagnano oppure l'elettrico sarà per loro solo una perdita.

Paolostok
avatarsenior
inviato il 02 Marzo 2019 ore 14:48

Credo che a quanto sostenuto da Steff ci sia poco da aggiungere...
Tesla la giudicheranno i clienti... finora credo positivamente, poi si vedrà.

Pistone
avatarjunior
inviato il 02 Marzo 2019 ore 18:54

Ma quanto brutte sono ?

Paolostok
avatarsenior
inviato il 02 Marzo 2019 ore 19:35

Tanto brutte...infatti non le compra nessuno...MrGreen

Juza
avataradmin
inviato il 02 Marzo 2019 ore 20:04

vabè, è questione di gusti :-) la X è un pò "goffa", ma la S e la 3 secondo me non sono male:









(e di persona rendono di più)

I_Felix
avatarsenior
inviato il 03 Marzo 2019 ore 13:12

Secondo me non sono brutte per nulla ma sono carucce,
io se non fossero così care...una la prenderei,
e su questo siamo perfettamente d'accordo con Paolostok. Cool;-)

Paolostok
avatarsenior
inviato il 03 Marzo 2019 ore 13:17

Quoto alla grande!!!

Che cosa ne pensi di questo argomento?


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