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Audi, 14 miliardi di investimenti per l'elettrico

AutoElettrica101 » Forum » Audi, 14 miliardi di investimenti per l'elettrico




Juza
avataradmin
inviato il 04 Dicembre 2018 ore 14:40





Audi ha annunciato che nei prossimi cinque anni investirà 14 miliardi di euro per lo sviluppo di auto elettriche, guida autonoma e tecnologia digitale. Da qui al 2020 Audi offrirà 10 modelli totalmente elettrici e 10 modelli ibridi: la prima a entrare in commercio sarà l'Audi E-tron nel 2019, seguita da altri modelli realizzati in collaborazione con Porsche (come l'Audi E-Tron GT, che condivide il powertrain con la Porsche Taycan) e con Volkswagen.


Comunicato stampa :

The Audi Group is accelerating its realignment with high investments in future-oriented topics. From 2019 until the end of 2023 alone, the company plans advance expenditure of approximately €14 billion in electric mobility, digitalization and autonomous driving. This includes investments in property, plant and equipment as well as research and development expenditure. Overall, the company's total projected expenditure for the planning period of the next five years amounts to about €40 billion.

“This planning round bears a clear signature: We are taking a very systematic approach to electric mobility and will be much more focused in future. We are consistently prioritizing our resources for future-oriented products and services that are highly attractive and relevant to the market,” says Bram Schot, temporary Chairman of the Board of Management of AUDI AG. “With models such as the recently presented Audi e-tron GT concept, we want to electrify people again for Audi and at the same time be an agile and very efficient company.”

Starting with the Audi e-tron, the brand's first all-electric SUV, the company will launch numerous electric cars in the coming years. By 2025, Audi will offer approximately 20 electrified models, about half of which will have all-electric drive systems. At the same time, Audi is pushing forward with the digitalization of its automobiles and plants, and is expanding its business model with new digital services such as “functions on demand”.

The share of total expenditure for future topics will therefore increase significantly over the planning period. Particularly in the second half of the planning horizon, the approved advance expenditure also reflects the scaling-up of electric mobility on the basis of cross-brand architectures with high Group synergies. To this end, Audi is working with Porsche to develop the “premium architecture electrification (PPE)” for large electric cars, while the “modular electric drive kit (MEB)” is being realized together with Volkswagen.

In order to finance its course for the future from its own resources, the company is systematically rolling out its successful Audi Transformation Plan. With this program, Audi will already generate positive earnings effects of more than €1 billion in 2018, counteracting the financial burden from high advance expenditure. In addition to transferring resources to areas of the future, the Audi Transformation Plan is primarily aimed at reducing complexity, systematically utilizing synergies, and identifying and discontinuing activities that are no longer relevant to customers.





Audi E-Tron (2019)




Audi E-Tron GT (2021)

Luca Questa
avatarsenior
inviato il 04 Dicembre 2018 ore 15:37

Il rendering della GT mi piace un sacco Eeeek!!!

Juza
avataradmin
inviato il 04 Dicembre 2018 ore 16:16

ha davvero delle belle linee :-) qui la puoi vedere "dal vivo":


Alvar Mayor
avatarsenior
inviato il 04 Dicembre 2018 ore 17:11

Si vede che realizzare un software che quando l'auto è "sotto test" azzeri le emissioni del motore e silenzi la marmitta (che sarà un diesel!) costa molto!

Pistone
avatarjunior
inviato il 05 Dicembre 2018 ore 6:43

A proposito di inquinamento,ma per la costruzione di queste batterie in generale e il loro smaltimento non ne parla nessuno ?

Alvar Mayor
avatarsenior
inviato il 05 Dicembre 2018 ore 8:38

" A proposito di inquinamento,ma per la costruzione di queste batterie in generale e il loro smaltimento non ne parla nessuno ?"

No, tutti si limitano a "vedere" che dalle marmitte non usciranno più polveri sottili: che poi la produzione e l'immagazzinamento dell'energia elettrica, la produzione delle batterie, lo smaltimento delle stesse, ecc. ecc. ecc. comportino anche PIU' inquinamento (distribuito diversamente) non frega niente a nessuno.
Miopia pura e semplice che porta a vedere a 50 cm dal proprio naso e non oltre.
Nessuna capacità di ragionare sul lungo termine.

Diebu
avatarsenior
inviato il 05 Dicembre 2018 ore 10:53

E vogliamo aggiungere la mania di far ricomprare auto nuove meno inquinanti ogni pochi anni? Come se produrle (E smaltire le vecchie) non comportasse consumo di risorse, di energia, produzione di inquinamento....
Ma davvero credete che importi a qualcuno dell'inquinamento? Quello che conta sono i soldi e questo tema dell'ambiente è diventata la uova gallina dalle uova d'oro.

Luca Questa
avatarsenior
inviato il 05 Dicembre 2018 ore 10:57

Grazie Juza, video visto. I fanali posteriori e il sottoparaurti sono un opera d'arteEeeek!!!
Mi chiedo se verrà davvero commercializzata con queste linee aggressive e futuristiche o se verrà "addolcita".

Juza
avataradmin
inviato il 05 Dicembre 2018 ore 11:02

le batterie si possono riciclare - e non è solo un discorso di ecologia, è una cosa che conviene anche dal punto di vista economico perchè contengono grandi quantità di metallo che ha il suo valore...

Tesla è già a buon punto col riciclo: www.tesla.com/it_IT/blog/teslas-closed-loop-battery-recycling-program

...e penso che gli altri faranno lo stesso, se non altro perchè gli conviene.


per il resto, in qualche modo le auto devono pur andare, tanto benzina come elettrico causano qualche tipo di inquinamento me penso che l'elettrico ne causi molto meno, è comunque meglio cercare un cambiamento che continuare a bruciare combustibile.

(e non sono che disprezza le auto a benzina, ho avuto per anni una S5... però la tecnologia si evolve e penso che l'elettrico sia meglio sia come prestazioni che come sostenibilità)

Juza
avataradmin
inviato il 05 Dicembre 2018 ore 11:03

" Mi chiedo se verrà davvero commercializzata con queste linee aggressive e futuristiche o se verrà "addolcita"."

penso che la versione in commercio sarà molto simile alla concept, è un modello che è già stato approvato per la produzione.

Alvar Mayor
avatarsenior
inviato il 05 Dicembre 2018 ore 11:11

" Ma davvero credete che importi a qualcuno dell'inquinamento? Quello che conta sono i soldi e questo tema dell'ambiente è diventata la uova gallina dalle uova d'oro."

Diebu, per me sei da santificare subito, senza passare per la beatificazione e soprattutto senza attendere la tua dipartita (potrai provvedere ad essa in seguito, con tutta calma).

@Juza: non è detto che una nuova tecnologia sia migliore della precedente, anzi, dai un'occhiatina a "Tecnobarocco" di Tozzi per farti un'idea di quante volte viene spacciato chissà quale miglioramento che poi si rivela una presa per i fondelli ed è peggio (e a volte molto peggio) della soluzione precedente.

E' come sostituire la Canon 5D3 con la 5D4 perché la prima è a benzina e la seconda elettrica ... fanno le stesse foto!

Juza
avataradmin
inviato il 05 Dicembre 2018 ore 11:23

" non è detto che una nuova tecnologia sia migliore della precedente"

non è detto, ma per dirlo bisogna valutare attentamente i pro e contro delle due, non si può "bocciare" una nuova tecnologia senza conoscerla a fondo.

non credo "ciecamente" nell'elettrico, però lo vedo come la tecnologia più promettente, anche se sicuramente ha margini di miglioramento e difficoltà da affrontare per i futuri sviluppi.

Alvar Mayor
avatarsenior
inviato il 05 Dicembre 2018 ore 11:48

Sulla valutazione approfondita concordo.
Peccato che nessuno si sogni di farla, soprattutto chi DOVREBBE farla, commissionando studi ad esperti indipendenti, intendo ad altissimo livello, commissione europea per esempio, perché purtroppo conta solo l'aspetto economico, "vendere" la nuova tecnologia per portare a casa soldi, e a nessuno importa niente delle conseguenze.

Per la cronaca, non "boccio" a prescindere, però ho già visto un sacco di volte boiate galattiche spacciate per genialate che poi si sono rivelate per quello che erano realmente, e sono sempre scettico: prima mi si dimostri che è una genialata, poi ci penserò. E non me lo deve "dimostrare" un commerciale, me lo deve dimostrare un tecnico, un esperto.

Alexbrown
avatarsenior
inviato il 05 Dicembre 2018 ore 12:15

quando sento parlare di guida assistita o guida autonoma mi vien da ridere come un matto. queste case pensano di aver inventato chissà che.

quando ero bambino (quindi diciamo una quarantina di anni fa) c'era un tipo che girava con asino e carretto. lo chiamavano Cicot. i giorni che tornava a casa dal mercato, si metteva sul carretto con il cappello tirato sugli occhi, si addormentava, e l'asino lo portava a casa... era già, allora, troppo avanti. e non inquinava una cippa... MrGreen

user84789
avatar
inviato il 05 Dicembre 2018 ore 12:23

Grandissimo MrGreen

Che cosa ne pensi di questo argomento?


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