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inviato il 09 Luglio 2026 ore 16:14
“ La mia realtà è che vivo a Milano, ho il box e posso ricaricare nel box „
Paco non è che poi la attacchi alla presa di corrente come la macchina del caffè, altrimenti per ricaricarla ci vogliono mesi. Devi acquistare un caricabatterie adeguato (1500 euro?) ed alimentarlo adeguatamente. Inoltre dovresti ricaricarla all'aperto, oppure avere un impianto di aspirazione. Ho il dubbio che sulle ricariche vengano applicate le stesse regole dei carrelli elevatori e dei mezzi elettrici in generale. Per quanto riguarda i supercharger attenzione a Byd, che ha annunciato grosse novità. |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 16:23
“ Paco non è che poi la attacchi alla presa di corrente come la macchina del caffè, altrimenti per ricaricarla ci vogliono mesi. Devi acquistare un caricabatterie adeguato (1500 euro?) ed alimentarlo adeguatamente „
Certo, serve il wall box, la cifra è più o meno quella che hai indicato ma è una tantum, con un 4,5KW la carichi, soprattutto la notte quando la maggior parte delle utenze casalinghe sono spente, la wallbox può indirizzare la quasi totalità della corrente alla batteria.
“ Inoltre dovresti ricaricarla all'aperto, oppure avere un impianto di aspirazione. „
Questo non mi risulta. |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 16:26
“ E se non mi faranno bruciare diesel o benzina in Italia (perchè dobbiamo passare all'elettrico in quanto bruciamo lo 0.00000000005% di tutta la Co2 mondiale) andrò dove potrò farlo. „
l'elenco di quelli che confondono la C02 con gli inquinanti è bello lungo 
“ Devi acquistare un caricabatterie adeguato (1500 euro?) „
Il Wall connector Tesla costa 535€. Non chiedono 1000 euro per l'installazione
“ Inoltre dovresti ricaricarla all'aperto, oppure avere un impianto di aspirazione. „
ma quando mai, dai. |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 16:29
“ l'elenco di quelli che confondono la C02 con gli inquinanti è bello lungo MrGreen „
infatti, vallo a spiegare ad un elettricista che la CO2 non é un inquinante |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 16:32
“ infatti, vallo a spiegare ad un elettricista che la CO2 non é un inquinante MrGreen „
non serve, la maggior parte di loro - soprattutto chi ha una Tesla - lo sa benissimo e l'EV se l'è presa per altri motivi.
Ma certi pistonari fanno sempre fatica a capirli. Poi ne provano una, come dicevo, e ammutoliscono |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 16:55
uno dei problemi a carico della collettivita' sara' appunto la ricarica.Si tratta di trasformare i gigawatt forniti da benzina e gasolio in elettrico.
La settimana scorsa a Torino si son bloccati interi quartieri a causa dei condizionatori, e non e' la prima volta che anche in Svizzera ci son problemi di energia a causa delle ricariche auto.
Le auto elettriche in Svizzera son una vera moda. Le hanno tutti. La maggior parte le compra e le parcheggia vicino al RAM 5000 lungo sette metri Rigorosamente NERO.
Ma di elettriche ne vedi parecchie. E qualche problema di approvvigionamento, malgrado la rete estesissima di supercharger, lo si trova anche qui.
La prima cosa da notare, e' che lo stato, che all'inizio detassava l'elettrico, al momento sta cominciando a fare pagare il bollo normalmente anche alle elettriche. Chi ha comprato gli 800 HP "che tanto per un motore elettrico e' uguale e non costa nulla" si sta accorgendo di quanto costi il bollo di una baracca simile.
Certo l'hai risparmiato per i primi anni.. ma ora si traduce in una tassa che si ripercuote sul valore dell'auto.
Per il resto, l'ho gia detto altrove.. l'auto elettrica, se si esclude la sensazione di guidare un furgone sotto steroidi, e' piacevole da usare. Le ricariche invece sono un incubo, sopratutto se viaggi molto.
Nessun charger ad oggi incassa denaro contante. Se ti trovi in giro e hai cento euro in tasca NON PUOI CARICARE. Puoi solo usare carte di credito collegate alle varie app.
QUindi.. per fare un pieno ti serve una carta di credito carica, una app riconosciuta dal supercharger, INTERNET e che la tua auto sia compatibile con la colonnina.
VIaggiando capita spesso di trovare colonnine non utilizzabili per mancata compatibilita' tra auto, colonnina ed App di autenticazione.
Cioe' sei li c'e' la colonnina libera l'app ti bloccae toglie dal conto i centotre euro massimi erogabili, ma la colonnina non parte perche' qualche cretinata contabile o qualche accordo bancario non funziona.
(poi dopo due giorni te li restituiscono)
I supercharger brandizzati tesla o di altri fornitori elettrici, tendono ad erogare corrente solo se sei utente prioritario con abbonamento. Tesla, non ti da corrente se non carichi tesla anche se paghi e ci sono colonnine libere. Questo perche' potrebbero arrivare altri clienti e hanno la precedenza. Lo stesso capita con alcuni brand dei piu famosi.
Io uso elettrico, ma devo dire che il problema delle ricariche e' molto limitante. Anche se hai batterie importanti (oltre cento kWh) le autonomie son sempre basse. Capita spesso di vedere in autostrada gli elettrici a 80 kmh che "veleggiano" come dicono loro per arrivare vivi al distributore.
ed e' capitato anche a me Anche se ultimamente faccio pause ogni 200 km anche con il benzina.
Nel mio caso, pur facendo MOLTISSIMA attenzione alle ricariche ed alla pianificazione dei viaggi, e' capitato sovente di dover uscire dall'autostrada per raggiungere un supercharger alle dieci di sera e sperare che potesse caricare a sufficienza per tornare a casa.
N.B. spesso mi so n trovato con quantita di energia sotto al 10% perche' su un percorso autostradale, due o piu' punti di ricarica erano non compatibili con le diverse App di pagamento o temporanemente fuori servizio.
Ad oggi anche se ho una elettrica superpotente a disposizione, per viaggiare preferisco la piccola sportiva a benzina. Almeno torno a casa nei tempi previsti e non dormo nei supercharger di fronte ad un autogrill chiuso. |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 16:58
Ma perchè c'è sempre chi crede che l'unico con la verità in tasca è lui e la tesla l'ha provata solo lui? 
Io non mi sono mica ricreduto e tantomeno convertito nonostante la potrei avere aziendale... Boh. |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 17:10
“ Le auto elettriche in Svizzera son una vera moda. Le hanno tutti. La maggior parte le compra e le parcheggia vicino al RAM 5000 lungo sette metri MrGreen Rigorosamente NERO.
Ma di elettriche ne vedi parecchie. E qualche problema di approvvigionamento, malgrado la rete estesissima di supercharger, lo si trova anche qui. „
In Svizzera le EV sono 5.2% del parco auto circolante.
“ QUindi.. per fare un pieno ti serve una carta di credito carica, una app riconosciuta dal supercharger, INTERNET e che la tua auto sia compatibile con la colonnina. „
se hai EV di altri brand, cosa che ho sempre sconsigliato (salvo rari casi).
Con una Tesla invece arrivi al supercharger, scendi, prendi il cavo, lo accosti allo sportello del connettore (che si apre automaticamente), inserisci, e stop. L'auto viene riconosciuta e non devi fare nulla con app, carte di credito, internet, o ammenicoli vari.
“ Tesla, non ti da corrente se non carichi tesla anche se paghi e ci sono colonnine libere. Questo perche' potrebbero arrivare altri clienti e hanno la precedenza. „
falso:
www.tesla.com/it_it/support/charging/supercharging-other-evs
“ Capita spesso di vedere in autostrada gli elettrici a 80 kmh che "veleggiano" come dicono loro per arrivare vivi al distributore. „
altra leggenda metropolitana.
“ Nel mio caso, pur facendo MOLTISSIMA attenzione alle ricariche ed alla pianificazione dei viaggi, e' capitato sovente di dover uscire dall'autostrada per raggiungere un supercharger alle dieci di sera e sperare che potesse caricare a sufficienza per tornare a casa. „
perché non hai una Tesla, evidentemente.
“ Ma perchè c'è sempre chi crede che l'unico con la verità in tasca è lu „
visto che ti riferisci a me, non sono l'unico ad avere la verità in tasca, è che qui dentro vengono scritte delle bestialità sulle EV e io intervengo a correggerle.
Se pensi che quanto ho scritto non sia vero, prova pure a smentire.
“ Io non mi sono mica ricreduto e tantomeno convertito nonostante la potrei avere aziendale... Boh. „
peggio per te :) |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 17:19
“ I supercharger brandizzati tesla o di altri fornitori elettrici, tendono ad erogare corrente solo se sei utente prioritario con abbonamento. Tesla, non ti da corrente se non carichi tesla anche se paghi e ci sono colonnine libere. „
Questo non mi risulta.
Comunque non esistono solo i Tesla Supercharger.
Detto ciò, le tesla sono bruttine ed il loro stile minimalista degli interni proprio non lo digerisco.
Meglio alcuni marchi premium che mantengono lo stile e l'impostazione dettata dalla loro storia, cambia solo la tipologia di combustione.
Uno su tutti: Porsche. |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 18:25
“ Questo non mi risulta. „
forse non in Italia. Ma il supercharger di martigny mi ha rifiutato la ricarica (non sempre, ma spesso in condizioni di forte traffico lo fa) Anche quello della Cote ha fatto lo stesso. Quello di Losanna invece, non ha creato problemi, forse perche e' nuovo ed e' sempre vuoto.
Comunque e' vero che io sono un utente critico per l'elettrico. Viaggio parecchio e con tirate piuttosto lunghe.
Chi la usa per andare a fare la spesa questi problemi non li ha.. |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 19:21
Peggio per me mica tanto.
Sarò ben libero di non usare un’auto che trovo esteticamente sgradevole, americana, poco comoda per non dimenticare quel gran sbruffone di Musk.
Potrei dire io ‘peggio per te che l’hai dovuta pure pagare’.
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 19:32
“ Peggio per me mica tanto.
Sarò ben libero di non usare un’auto che trovo esteticamente sgradevole, americana, poco comoda per non dimenticare quel gran sbruffone di Musk. „
ecco, appunto
oltre a non capire cosa è inquinante e osa no, non capisci neanche Musk. Non so perché, ma me l'aspettavo
“ Potrei dire io ‘peggio per te che l’hai dovuta pure pagare’. „
mai avuto un'auto migliore, te l'ho detto. Le varie Audi A6 che abbiamo passato sono dei costosi rottami, in confronto. |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 19:54
Perbo il tuo fanatismo pro elettriche e ridicolo, vedi solo pregi, che ci sono come in tutte le cose, ma quei pochi difetti per me sono determinanti per rifiutarle, forse quando ci saranno le batterie solide, se mantengono le promesse di velocita di ricarica e autonomia potrei fare un pensiero elettrico
ma hai riflettuto che se arrivano le batterie solide la tua Tesla diventa automaticamente un rottame , gia ora come tutte le auto elettriche usate un é rottame come tenuta del valore, ma dopo va direttamente allo sfascia carrozze |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 20:12
“ Perbo il tuo fanatismo pro elettriche e ridicolo, „
tu lo chiami fanatismo, io lo chiamo entusiasmo informato. Pensa che prima di informarmi per bene e scoprire tutto quello che ho scoperto in questi anni, nemmeno mi piacevano le Tesla. E avevo l'unico store italiano proprio di fianco all'ufficio, ci passavo davanti quasi tutti i giorni.
“ vedi solo pregi, che ci sono come in tutte le cose, ma quei pochi difetti per me sono determinanti per rifiutarle, forse quando ci saranno le batterie solide, se mantengono le promesse di velocita di ricarica e autonomia potrei fare un pensiero elettrico „
Per le batterie allo stato solido ci vorranno anni prima che possano entrare nel mercato di massa. Oltretutto, ho ragione di pensare che le attendono in larga parte quelli che non hanno ancora capito come funzionano le EV :)
“
ma hai riflettuto che se arrivano le batterie solide la tua Tesla diventa automaticamente un rottame MrGreen
„
perché, improvvisamente smetterà di funzionare?
Guarda che se compri una Tesla oggi, sarà superata sicuramente dallo stesso identico modello di Tesla che sarà in commercio tra 6 mesi o un anno. E non è un problema, anzi.
Quando (nel 2030? boh) usciranno delle Tesla con batterie stratosferiche, e la nostra ci andrà stretta per qualche motivo, ci penseremo. Con le vecchie auto abbiamo sempre passato i 300mila km, e con questa non abbiamo problemi di velocità di ricarica o autonomia.
Intanto me la godo alla grande, viaggio sicuro, non inquino, non ho spese di manutenzione o rifornimento, continua ad aggiornarsi e a offrire nuove feature, etc etc. |
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inviato il 09 Luglio 2026 ore 21:17
sicuro sei con tutte le auto di buona categoria, il rifornimento lo fai anche tu, non credo che la usi solo casa e ufficio, per le nuove festure e aggiornamenti, quelle sono cazzate da nerd che vivono nel fatato mondo dei bimbi mikia
la realta sai quale é, un mese fa prima di arezzo in direzione Firenze alle 21 sono dovuto uscire dall'autostrada causa incidente, sono finito in mezzo alle sperdute campagne toscane in riserva, trovato un distributore pieno e ripartito, se ero cin una elettrica ero nella merd@, dove caxxo lo trovi una ricarica in mezzo al nulla e che funzioni, i distributori invece sono ovunque 3 minuti e riparti
sono questi imprevisti che mi fanno dire, tenetevi le elettriche, io voglio un'auto che mi renda la vita facile non che me la complichi |
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