| inviato il 08 Giugno 2022 ore 8:43
Scusa ma ammettendo 15 km/l che è un valore assolutamente normale fa 13 euro..
Tu sei sicuro che per fare 100 km con un macchina elettrica in autostrada o extraurbano con salite spendi 3,5 euro... Io penso proprio di no
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| inviato il 08 Giugno 2022 ore 8:48
i 3,50€ erano riferiti ad un percorso normale "misto" (70/80km/h), non in autostrada....dove si sa benissimo che le elettriche calano di efficienza col salire della velocità
il tuo discorso comunque vale anche per la benzina
quale benzina ti fa 15km/l in extraurbano/autostrada/salite? (non tirarmi di mezzo l'ibrido perchè non vale e non si parlava di quello e comunque costa quasi come un'elettrica)....in quelle situazioni se ti fa 10km/l sei fortunato quindi altrochè 13€
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| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:04
Ok facciamo il calcolo sul percorso della ioniq 5..
Ha fatto il pieno con 382,2 kWh ed è arrivata a casa col 3% rimanente, escludiamo per semplicità di calcolo quel 3%
Anche ricaricando tutto da casa, senza colonnine fast, ammettendo un prezzo della corrente a 0,30c e sono di manica larga visto il periodo, fanno la bellezza di 114,66 euro
Con un benzina che ti fa i 12 km/l a 2 euro al litro, per fare i 1256 km della ioniq 5 avremmo speso 209 euro, con un incremento sulla spesa di circa l'80%
Tu mi parlavi di un incremento sulla spesa del 500-600% quando nella realtà siamo a +80%.
E ho preso un benzina... Se prendevo un diesel con una media di 15 km/l? |
| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:08
Il mio benzina, turbo con 180 cv, in uso extraurbano/ colline fa di media i 12.5 con guida spesso da piede pesante...
Poi in casa ho anche un polo 1.4 3 cilindri iniettore pompa, quella va ad aria |
| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:09
al di la dei costi riflettiamo amche sui tempi, per 1250km 27 ore di ricarica, io li faccio con due pieni in 10 minuti e ho ancira 300km di autonimia
l'autonimia della batteria e solo stress che si aggiunge al traffico e agli impegni, il tempo vale oro per me, l'auto deve essere un aiuto non una ulteriore fonte di problemi |
| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:13
Tempi e ci metterei anche l'obbligo di andare a mangiare per forza dove c'è un punto di ricarica, che potrebbe essere in una posizione scomoda oppure avresti preferito mangiare in un altro posto ma non puoi |
| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:19
ficofico, io la corrente dopo le 19 la pago 0,21 e di giorno con FV non la pago niente
in ogni caso, non devo convincere nessuno tranne che me stesso....i miei conti li ho fatti e quando avrò i soldi per l'elettrica il mio 2000 diesel da 18km/l finirà allo sfascio facendomi risparmiare 1100€ l'hanno facendo esattamente le stesse cose che faccio oggi.
Per me vale questo, se la vostra situazione è diversa lo sapete voi....io dico solo e lo dico dal primo messaggio, che l'elettrico non è merda inutile costosa e basta ecc ecc come piace fare a molti....ad ognuno il suo
“ al di la dei costi riflettiamo amche sui tempi, per 1250km 27 ore di ricarica, io li faccio con due pieni in 10 minuti e ho ancira 300km di autonimia „
è sbagliato il ragionamento...con l'elettrico non puoi aspettare di andare a zero per ricaricare per 27 ore di fila con la dinamo....devi caricare poco e spesso.
Se va in vacanza e ti devi fare 1250km in 12 ore non è un problema, con le colonnine fast in 30/40min hai il pieno o quasi, intanto ti sgranchisci le gambe, mangi un panino e pisci....ma adesso verrà fuori che qui c'è gente che si fa 4000km senza mai alzare il culo dalla macchina, ne sono certo
“ Tempi e ci metterei anche l'obbligo di andare a mangiare per forza dove c'è un punto di ricarica, che potrebbe essere in una posizione scomoda oppure avresti preferito mangiare in un altro posto ma non puoi „
beh ma ovvio LOL magari in quel ristorante danno solo pantegane fritte da mangiare e piove dentro....
Buona continuazione
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| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:24
Luca, magari il più vicino è il Mac donalds e tu non hai voglia di hamburger...
Tu la paghi dopo le 19 21c.... Quindi non la carichi mai prima? Ti ho fatto un ragionamento facendo i calcoli come se non si ricaricasse mai alle fast (impossibile dato il viaggio) e tu mi dici che dopo le 19 paghi 21 centesimi?
Allora dillo che non ti piace ragionare ma solo autoconvincerti e la finiamo qui  |
| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:26
se la ricarico di giorno ho il FV e la carico gratis....davvero pensi sia autoconvincimento?....sei fuori strada
te lo scrivo più completo:
inverno, produzione FV bassa di giorno
caricherei sempre la notte o nel we (0,21cent)
primavera/estate/autunno FV che va come non ci fosse un domani:
se sono a casa la attacco anche di giorno (gratis)
ma se sono al lavoro carico la sera e nel we (la sera son sempre 0,21cent, nel we, se non vado via, è gratis)
Se faccio un viaggio, ricarico alle fast senza se e senza ma....non ho mica 6 ore di tempo a sosta ogni 350km.
Se in quell'unica occasione l'anno il pieno mi costa 200€, amen! Ne ho rispiarmiati 1100 ogni anno solo cambiando auto...e in vacanza ci vado una volta l'anno, se ci vado....
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| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:30
Quanto è bella l'utopia ...
Non ricarichi gratis un bel niente, perché il fotovoltaico l'hai semplicemente già pagato e se la corrente va nella macchina non andrà in una batteria o non ti verrà pagata dal gse
Inoltre, anche avendo 6kw, forse per 2-3 mesi all'anno avrai la potenza di picco necessaria per poter ricaricare la macchina senza dover assorbire dal contatore.... In tutti gli altri mesi il tuo impianto non ce la farà mai, lasciando perdere poi se piove etc etc.. |
| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:37
“ Non ricarichi gratis un bel niente, perché il fotovoltaico l'hai semplicemente già pagato e se la corrente va nella macchina non andrà in una batteria o non ti verrà pagata dal gse „
Con quel che paga GSE mi rende di più se finisce nella macchina
“ Inoltre, anche avendo 6kw, forse per 2-3 mesi all'anno avrai la potenza di picco necessaria per poter ricaricare la macchina senza dover assorbire dal contatore.... In tutti gli altri mesi il tuo impianto non ce la farà mai, lasciando perdere poi se piove etc etc.. „
hai un FV? secondo me no, o non scriveresti quello che hai scritto 
Con 6kW, produco 6600kWh, la casa ne consuma 4500 all'anno (per tutto)...me ne restano 2100 da "mettere nella macchina"
I mesi più produttivi sono settembre/ottobre/marzo/aprile/maggio/giugno(se non è troppo caldo)
Luglio ed agosto son troppo caldi e cala un po'
novembre/dicembre/gennaio/febbraio producono sempre se c'è sole ma ovviamente ci sono ore di irraggiamento minori
Zona climatica E, piove spesso ed è umido....praticamente nammerda....eppure, siamo ben oltre i tuoi 2/3mesi stimati
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| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:40
No ho fotovoltaico proprio perché mi sono informato per anni...
Non ti ho detto quanti kwh produci in un anno, ti ho detto quanti ne produci di picco, che è diverso...
Se ricarichi a 3kw ancora ancora, ma a 6kw non ce la farai mai
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| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:42
“ In estate ce la fai tranquillamente, ma in tutte le altre stagioni, scordati completamento di riuscire a caricare la macchina a 6kw senza prendere dall'enel... „
perchè? devono andare per forza tutti alla macchina? la macchina può assorbirmi 2kW o anche 1...la imposto io...al massimo invece di stare 6 ore per 100km ce ne mette 8/10....dov'è il problema? sono comunque a casa |
| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:45
Quindi tu fai vita ritirata, non esci mai con la macchina dopo le 20?
A me capita anche di usare la macchina e tornare spesso a mezzanotte, la una, le 2 etc... |
| inviato il 08 Giugno 2022 ore 9:53
Tolti due allenamenti a settimana+partita nel we si, sono abbastanza casalingo.
Ovvio che fuori a cena con famiglia/amici ci si va, ma non vedo impedimenti dati dall'eventuale elettrificazione della macchina (non sono un eremita)
Di media faccio forse 200km/settimana tra lavoro e svaghi vari, anche avendo un elettrica quindi, mi basterebbe attaccarla un we si ed uno no per averla sempre "pronta" |
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