| inviato il 10 Agosto 2020 ore 13:26
si prosegue da qui :
www.juzaphoto.com/topic2.php?l=it&t=3646826
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IMPORTANTE : la norma è solo italiana. all'estero si vola normalmente.
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articoli stampa:
www.corriere.it/cronache/20_giugno_25/voli-26-giugno-scatta-divieto-po
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RIFERIMENTO NORMATIVO UFFICIALE ENAC : www.enac.gov.it/news/emergenza-covid-19-misure-di-esenzione-linee-guid
Comunicazione ai vettori a seguito di indicazioni del Ministero della Salute inviata in data 25 giugno 2020
Si fa riferimento alla nota ENAC prot. 57190 del 12 giugno u.s. avente per oggetto “Nuove disposizioni per fronteggiare l'epidemia da COVID 19. DPCM 11 giugno 2020”.
... [cut] .... sono confermate le condizioni necessarie per derogare all'obbligo di distanziamento indicate nell'all. 15 del DPCM 11 giugno 2020, ricordate nella nota ENAC prot. 57190 del 12 giugno u.s. In particolare:
- per quanto concerne il bagaglio a mano, ai passeggeri è consentito di portare a bordo solo bagagli di dimensioni tali da essere essere posizionati sotto il sedile di fronte al posto assegnato. Per ragioni sanitarie non è consentito a nessun titolo l'utilizzo delle cappelliere.
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Chiarimenti ai vettori in merito all'utilizzo delle cappelliere
- il divieto di utilizzo delle cappelliere è limitato ai voli dove non viene effettuato il distanziamento sociale a bordo; viceversa, l'utilizzo delle medesime è consentito sui voli dove viene attuato tale distanziamento.
Infatti, nell'Allegato 15 del DPCM 11/6/2020 è indicato il divieto di portare a bordo bagagli di grosse dimensioni tra le condizioni affinché i vettori possano beneficiare della deroga sul distanziamento a bordo dell'aeroplano.
- Da ultimo, per i voli sui quali è vietato l'uso delle cappelliere, si chiarisce che per ragioni di sicurezza aeronautica, i passeggeri che occupano o le prime file o i posti nelle file adiacenti alle uscite di emergenza, non possono collocare il bagaglio a mano sotto i sedili di fronte; pertanto, tali passeggeri potranno mettere il bagaglio a mano ammissibile a bordo direttamente nella cappelliera.
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dal sito ALITALIA
dal 26 giugno, facendo seguito alla disposizione ENAC, non sarà consentito, su tutti i voli operati in Italia, l'utilizzo delle cappelliere per lo stivaggio dei bagagli a mano al fine di tutelare la salute dei passeggeri. Sarà permesso portare a bordo solo bagagli di piccole dimensioni posizionabili sotto il sedile quali, a titolo di esempio, borse da donna, zaini, porta computer comunque di dimensioni non eccedenti cm 36x45x20. Invitiamo i passeggeri a consegnare il proprio bagaglio in aeroporto presso i banchi Check-in/Drop-off per l'imbarco in stiva a titolo gratuito;
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RAYAN AIR
www.corriere.it/economia/aziende/20_luglio_02/stop-bagaglio-mano-ryana
"sembra una norma pensata da persone che non sanno come funziona il trasporto aereo"
"È meno rischioso l'imbarco seguendo un ordine sequenziale sulla base della posizione del sedile"
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| inviato il 10 Agosto 2020 ore 13:57
Bravo. Teniamo viva  |
| inviato il 10 Agosto 2020 ore 21:19
Se interessa... Arrivato a Narvik da pochi minuti (nord della Norvegia), in tre giorni presi tre voli: Roma-Amsterdam e Amsterdam-Oslo con KLM e Oslo-Evenes/Narvik con Norwegian.
Nessun problema di alcun tipo nell'utilizzo delle cappelliere. Mascherina a parte, voli normalissimi come in tempi pre-covid. |
| inviato il 10 Agosto 2020 ore 21:26
@Balza
Grazie! ma l'info più importante manca: c'è gnocca?  |
user14103 | inviato il 10 Agosto 2020 ore 23:19
Io ho contatti stretti con operatori turistici e molti campi tendati sia in kenya che in tanzania per loro nessun problema certificato covid antecedente 96 ore pri la partenza voli non problem con qatar nessuna restrizione ...in buona sostanza si può partire tranquillamente ... il problema che in italia non accettano il ritorno se non fai quarantena .. quindi accertarsi alla partenza x l'italia quale sia la drstinazione finale sarebbe intelligente ... sto andando in un deserto abitato solo da animali e non da discoteche e movida o a mangiare la paella a barcellona .. |
| inviato il 11 Agosto 2020 ore 8:07
“ Grazie! ma l'info più importante manca: c'è gnocca? MrGreen „
Tra Balza che è nel Finnmark e Karmal che va nel deserto della Tanzania. Non so chi dei due è messo peggio a Gnocca. |
| inviato il 11 Agosto 2020 ore 9:38
Viaggiando insieme alla moglie, per evitare di salvare l'attrezzatura facendola viaggiare a bordo ma finire io nei bagagli da stiva, preferisco limitarmi a riportare le mie esperienze con le compagnie aeree senza andare oltre. |
| inviato il 11 Agosto 2020 ore 9:39
I bookmakers danno cmq favorito Balza (non me ne volere Stefano ) |
| inviato il 11 Agosto 2020 ore 10:02
“ Viaggiando insieme alla moglie, per evitare di salvare l'attrezzatura facendola viaggiare a bordo ma finire io nei bagagli da stiva, preferisco limitarmi a riportare le mie esperienze con le compagnie aeree senza andare oltre. MrGreen „
ahahahah
non vedo l'ora di vedere le foto ;-) |
| inviato il 11 Agosto 2020 ore 15:35
www.corriere.it/economia/aziende/20_agosto_11/aerei-compagnie-low-cost
Le compagnie aeree low cost hanno due mesi di tempo per mettersi in regola e pagare i propri dipendenti in Italia secondo i minimi retributivi previsti dal contratto collettivo o rischiano multe milionarie o di non volare in Italia. Lo si scopre dalla comunicazione del 7 agosto scorso da parte dell'Ente nazionale per l'aviazione civile (Enac) inviata a tutti i vettori — nazionali e stranieri — che volano nel nostro Paese. Un passaggio formale destinato ad alzare il livello dello scontro tra aviolinee a basso costo (a partire da Ryanair, Wizz Air, Vueling, Volotea, Blue Air, easyJet, Norwegian Air) e governo italiano: i primi che accusano Roma di voler favorire Alitalia, l'esecutivo invece dice di voler porre fine al dumping salariale che paga poco le persone e sfrutta le falle fiscali tra i Paesi europei per spendere ancora meno. |
user19933 | inviato il 11 Agosto 2020 ore 16:10
Per gli stati extra UE che hanno adottato la politica delle 3 classi di rischio (verde, arancione, rosso) come molti stati magrebini e arabi stanno uscendo novità/aggiornamenti in queste ore.
Tornano obbligatori i test 72 ore prima della partenza, ad esempio per islandesi, francesi e belgi visto l'aumento dei casi. L'Italia per ora rimane nella lista verde. |
user14103 | inviato il 11 Agosto 2020 ore 18:41
Si ma al ritorno ti bloccano e ti fai la quarantena |
| inviato il 11 Agosto 2020 ore 20:40
altra novità, per i soli emiliani, fanno il tampone a chi ritorna in aereo da paesi considerati a rischio tipo Spagna.
quindi se si va in auto in località rischiose tutto ok, se si vola e si va, che ne so, su isole con zero casi, si è considerati pericolosi.
Sa più di mossa per favorire il turismo nostrano che di vera tutela. che poi se uno vola da verona o venezia invece tutto ok. |
user19933 | inviato il 11 Agosto 2020 ore 21:00
“ Si ma al ritorno ti bloccano e ti fai la quarantena „
Si, certo. L'Italia ha deciso di non ricambiare la gentilezza che ci hanno accordato altrove, non fa distinzioni per gli stati extra UE.
Domani mattina ho il volo Tunisair, Venezia-Tunisi. Solo andata, basta quarantene per quest'anno.
Per i miei colleghi francesi è una bella rogna trovare nella settimana di Ferragosto chi ti fa il tampone, ... hanno scelto proprio la peggiore settimana dell'anno per reintrodurre l'obbligo. Mah. Evidentemente in Francia hanno problemi di contenimento seri, altrimenti non si spiega. |
user19933 | inviato il 13 Agosto 2020 ore 12:57
Ieri appena 11 ore di ritardo tra Venezia + Malpensa fino a Tunisi.
A Venezia trolley in cabina NO
A Malpensa SI
Francesi senza test o controllo temperatura SI, ma solo a Venezia
A Malpensa controlli pet tutti, francesi o non francesi.
Autocertificazioni a go go.
A Tunisi, sbarcati con 11 ore di ritardo, hanno rincorso per picchiare quelli si sono presentati con i termometri .... |
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