| inviato il 31 Ottobre 2019 ore 22:44
“ 4k no
Follow no
Profilo flat no
Zoom no
Hyperlapse no
Raw no
Mi sembrano mancanze PESANTI che mi allentano di parecchio l entusiasmo iniziale nel volerlo comprare..Confuso
Il prossimo modello sarà quello definitivo. „
si diceva lo stesso ai tempi dello spark.
A questo punto è probabile che abbiano deciso di segmentare così il mercato per non inficiare le vendite degli Air e dei Pro.
Se nessun altro esce con un prodotto concorrente convincente, e soprattutto che vende a vagonate, dubito che cambieranno marcia. |
| inviato il 31 Ottobre 2019 ore 23:10
Si è solo un discorso marketing, nulla più.
Non gli costa nulla abilitare queste funzioni via software 
Non venderebbero nemmeno 1 pro più (tra gli amatori ma anche qualcuno in meno tra professionisti!!) |
user160348 | inviato il 31 Ottobre 2019 ore 23:45
Lucio, non penso che lo faranno, non é la sua fascia di mercato per delle funzioni simili.
Attualmente ci sono una marea di youtube, instagrammer, influencer che hanno bisogno di un drone simile per i loro vlog, per instagram tv, per fare tutta una serie di cose che sono per loro indispensabili e serve qualcosa di molto molto semplice e compatto.
Credo che DJI abbia pensato più à questo che ad altro. |
| inviato il 01 Novembre 2019 ore 5:18
Se vogliono vendere l'Air (che esteticamente e come performance e' un ottimo prodotto) devono fare 2 cose:
1 - O C U S Y N C (anche 1, anche quello del Pro prima serie, ma NO NO NO NO WIFI e' cacca)
2 - ridurre la rumorosita'
Altrimenti per assurdo rimane meglio il vecchio Platinum che te lo tirano quasi dietro (io ad esempio ho alla fine deciso di tenerlo come "scorta" per missioni pericolose) per come vola.
Ad ogni modo sto Mavic Mini vendera' tantissimo. DJI in pratica se hai la Osmo Action (ottimo prodotto) una Insta360oneX (oppure la nuova Max di GoPro), un Osmo pocket (oppure un Osmo Mobile con un buon smarphone) e questo Mini puoi montare dei video e fare Vblog tranquillamente. Resta il fatto che secondo me una fotocamera tipo la GH5 con un buon obiettivo resta ancora interessante per fare delle riprese con uno sfocato decente. Ma quando gli smartphone riusciranno a fare un bokeh computazionale in video decente, si lascera' a casa anche quella.
In DJI manca una 360, ma ora il mercato e' abbastanza saturo con la Insta360oneX e la nuova di GoPro.
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| inviato il 01 Novembre 2019 ore 11:09
Leggo alcuni commenti a mio parere un pò troppo critici ed infondati, su questo nuovo drone.
La resistenza al vento e l'utilizzo in ambienti chiusi, ad esempio: DJI dichiara una resistenza al vento fino a 8 m/sec (28,8 Km/h) ed una velocità massima di 13 m/sec (46,8 Km/h - modalità "Sport"), quindi non vedo perchè dovrebbe essere "portato via da venti anche molto più leggeri".
Peserà anche 249 grammi, ma ha dei motori, delle eliche e, soprattutto, dei sensori!
Tra l'altro, DJI è sempre molto "conservativa" e prudente con i dati dichiarati: il mio Phantom ha volato con 20 nodi di vento teso e raffiche a 23/24 nodi, senza fare una piega, infatti DJI asserisce che le sue indicazioni relative ai limiti di vento sono puramente indicative, per consentire, oltre al massimo livello di sicurezza, anche una certa stabilità delle riprese ed il fatto che eliche e pattini non entrino nel campo di inquadratura.
Estremizzando il concetto, infatti, i limiti di vento sopportabile dovrebbero corrispondere alla velocità massima del drone, situazione nella quale non avanzerebbe di un cm ma resterebbe in hovering (salvo raffiche).
Le raffiche sono un pò più critiche per i sensori, ma DJI non produce giocattolini da 4 soldi, come quelli che poi volano via per davvero alla prima brezzolina...
In ambienti chiusi non andrà a sbattere da nessuna parte: nella scheda tecnica è chiaramente indicato che è dotato di "Visual Positioning System" che consente una precisione di mantenimento posizione (senza segnale GPS, che è molto meno preciso) di 10 cm, sia in verticale, sia in orizzontale.
Probabilmente, chi scrive queste critiche non ha mai provato un drone DJI in ambienti chiusi: io, in ambienti chiusi di 2 metri x 3, ci scarico le batterie del Phantom e del Mavic per lo storage, senza nemmeno tenere in mano il telecomando!
Certo, non su un pavimento a tinta unita, magari nero, e con scarsa illuminazione...
In merito alla destinazione d'uso, è chiaramente un oggetto ludico, una sorta di smartphone volante, quindi non si può pretendere che "abbia dentro" tutto quel che hanno altri cugini più grossi e importanti.
Non so ancora quali saranno i regolamenti definitivi, ma, teoricamente, in "aeronautichese", il peso massimo al decollo di un velivolo è l'effettivo peso che ha in assetto di volo, accessori inclusi, pertanto, se sarà obbligatorio installare i para eliche per il volo in certe situazioni, il peso massimo al decollo supererà i 250 grammi.
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| inviato il 01 Novembre 2019 ore 12:07
“ Problemi o domande che vedo:
- non si capisce se il peso è con paraeliche o no;
- non ha le luci di stazionamento; „
il peso senza paraeliche |
| inviato il 01 Novembre 2019 ore 13:43
Se la nuova normativa per individuare i droni della classe <250g da guidare senza patentino per usi non professionali parlerà di peso effettivo al decollo e se come ora prevederà l'obbligatorietà dei paraeliche, in DJI hanno commesso un grosso errore progettuale. |
| inviato il 01 Novembre 2019 ore 14:22
Non seguo da qualche mese gli sviluppi dei vari regolamenti, ma so che ENAC, la scorsa estate, ha proposto una bozza correttiva del proprio regolamento che si avvicinava a quello europeo.
Nella parte in cui normava i piccoli droni di queste categorie ha fatto un pastrocchio pauroso: in pratica, avevano scritto (non so se sia poi stato corretto) che i droni di peso fino a 250 grammi non potevano volare in aree critiche, mentre lo potevano fare quelli con peso massimo al decollo minore o uguale a 300 grammi.
Si trattava evidentemente di un accavallamento di due articoli probabilmente scritti da persone diverse, ma rendeva ancora più insana l'interpretazione dei loro regolamenti.
Spero che il regolamento europeo venga presto ratificato dall'Italia, con poche “interpretazioni”. |
| inviato il 01 Novembre 2019 ore 14:27
“
Se la nuova normativa per individuare i droni della classe <250g da guidare senza patentino per usi non professionali parlerà di peso effettivo al decollo e se come ora prevederà l'obbligatorietà dei paraeliche, in DJI hanno commesso un grosso errore progettuale. „
Per usi non professionali non serve alcun titolo abilitativo, basta rispettare le prescrizioni generiche. |
| inviato il 02 Novembre 2019 ore 11:12
Dopo aver assistito alla distruzione in diretta di un mavic Pro da 2000 eurini penso che la struttura dei droni sia fatta per fare guadagnare soldi a chi li produce senza un minimo senso logico di progettazione atto preservare sicurezza delle persone e anche resistenza del drone a possibili errori di elettronica o manovre.
Siamo ancora all'età del ferro. |
| inviato il 02 Novembre 2019 ore 11:53
“ Dopo aver assistito alla distruzione in diretta di un mavic Pro da 2000 eurini penso che la struttura dei droni sia fatta per fare guadagnare soldi a chi li produce senza un minimo senso logico di progettazione atto preservare sicurezza delle persone e anche resistenza del drone a possibili errori di elettronica o manovre.
Siamo ancora all'età del ferro. „
Non ti seguo... |
| inviato il 02 Novembre 2019 ore 12:49
Neanche io.... |
| inviato il 02 Novembre 2019 ore 13:02
Nemmeno io ... Premesso che un paio di anni fa ho perso anch'io un Mavic 1 per un malfunzionamento, questi droni (al momento ho un Mavic2) sono una bomba a livello tecnologico,sono molto affidabili,manovrabili e ci sono pure i sensori anticollisione ora.Ovviamente essendo elettronica un guasto è sempre possibile,no? |
| inviato il 02 Novembre 2019 ore 13:21
Skydio2...
Dji può chiudere. Se perdi o distruggi il drone x un malfunzionamento te lo riparano o sostituiscono gratis illimitatamente....sono sicuri della loro teconologia
Il mini però è un discorso a parte. Per la sua categoria e x quello che deve fare è ottimo secondo me. |
| inviato il 02 Novembre 2019 ore 14:33
Anche la dji te lo sostituisce gratis se si rompe in volo per problemi suoi. Infatti ha una "scatola nera" che si scarica nel telefono ad ogni volo. Se lo perdi basta che invii tale file e ti arriva un nuovo drone. |
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