| inviato il 10 Aprile 2017 ore 13:53
Dopo settimane a cercare di capire se prendere uno zaino F-Stop e quale prendere... alla fine ho fatto l'acquisto e mi sono portato a casa un Lotus color verde con ICU Large Pro e ICU Medium Slope (questa l'avevo trovata usata da qualche settimana).
Per l'utilizzo che ne vorrò fare credo di aver fatto la scelta giusta. La maggior parte del tempo sarà impiegato in viaggi di al massimo 4-5 giorni, spesso fatti con compagnie aeree low-cost che ti fanno pagare a parte il bagaglio da stiva (per cui è tassativo avere uno zaino che sono sicuro al 100% di poter portare a bordo) e quasi sempre viaggi che comportano poi un utilizzo anche urbano dello zaino. In questo senso credo che il Lotus sia perfetto: relativamente piccolo per entrare senza alcun problema anche sotto il sedile degli aerei. Poco appariscente in città, soprattutto una volta che in albergo si lasciano vestiti&co. e si gira solo con la ICU (medium) e poco altro all'interno. Sufficientemente capiente per ospitare la ICU Medium slope insieme a vestiti per viaggi di pochi giorni.
Altro tipo di utilizzo: escursioni e trekking. Per quanto mi riguarda non mi capitano praticamente mai escursioni che prevedono pernotti e per trekking di una giornata il Lotus credo sia perfetto, anche qualora dovessi montare la ICU Large per portare con me il 150-600 Sport. E' vero che in quel caso di spazio ne rimane assai poco, ma nel tascone davanti entra tranquillamente una giacca, sopra la ICU Large rimane lo spazio per cibo e qualche piccolo extra, di lato da un lato treppiede e dall'altro una felpa o un k-way. Se mi dovesse servire ulteriore spazio (difficile) sacca stagna di 5 o 10 litri legata sopra o di lato e via. E comunque sia alla brutta ho uno zaino più grosso, sicuramente meno pratico del Lotus a livello fotografico ma perfetto per escursioni più impegnative.
Ultima tipologia di utilizzo prevista: viaggi più impegnativi dove devo portarmi dietro roba per un paio di settimane o giù di lì. In quel caso ho sicuramente anche il bagaglio da stiva e quindi di nuovo lo spazio del Lotus rimane più che sufficiente.
Detto questo... come mi sembra come primo impatto (ancora non l'ho testato sul campo)? Ottimo. Decisamente ottimo. Lampo, tessuto, spallacci e via dicendo mi sembrano tutti costruiti in modo eccellente. Sulle spalle, per quanto come detto l'abbia finora provato solo a casa, mi sembra sia perfetto per la mia altezza (1.70). Praticità nel portarlo davanti ed accedere al vano posteriore: elevata. La prova "statica" è pienamente superata, nei prossimi giorni spero di collaudarlo sul campo.
Un po' di foto (la qualità è pessima, le ho fatte con uno smartphone che ha qualche annetto...).
Da fuori:
Con la ICU Medium slope:
Con la ICU Medium slope e un po' di vestiti buttati dentro per fare una prova volante (ho messo 1 pantalone lungo, 1 pantalone corto, 1 camicia, 2 polo manica lunga, 1 maglione di lana, 2 paia di calzini e ancora c'è un po' di spazio). Da tenere presente che oltre al vano principale, lo zaino ha un capiente tascone frontale, due più piccole tasche laterali e una taschina superiore per portafoglio, telefono e poca altra roba.
Una test con po' di attrezzatura nella ICU Medium (dall'alto al basso, da sinistra a destra: 24/1.4 Art, 10-20/3.5, 10.5 Fisheye, 70-200/4, 35/1.4 AIS (appoggiato sopra l'1.7x), D700 senza BG, 85/1.4)
La ICU Large Pro configurata per il Sigmone (dall'alto al basso, da sx a dx: 10.5 Fisheye, 10-20/3.5, D700 con il 24-105/4 montato, D500 (con BG) con Sigma 150-600 Sport)
EDIT del 2 Maggio 2017: qui sotto ho aggiornato la recensione con un altro po' di foto e di considerazioni. 
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| inviato il 10 Aprile 2017 ore 15:21
Benvenuto nel club f-stop. Non ne esci più.
Poco appariscente in città...
Beh, quello proprio no, ti guardano tutti. |
| inviato il 10 Aprile 2017 ore 15:24
Beh dai, non è molto più grande del Deuter che ho usato spesso nei viaggi. Diciamo che ne avevo anche trovato uno usato ma era arancio... ecco, con quello decisamente avrei dato più nell'occhio!!  |
| inviato il 10 Aprile 2017 ore 16:04
Interessante!! Anche io sono sulla scimmia dell'F-Stop però pensavo all'Ajna, su cui metterei l'ICU extra large pro, però sicuramente in aereo non me lo passano come bagaglio a mano viste le dimensioni. |
| inviato il 10 Aprile 2017 ore 16:12
Dopo quello che ci siamo scritti in MP credo anche io che tu abbia fatto una buona scelta con il Lotus, il mio Tilopa BC era un pelo esagerato per te
Stefano |
| inviato il 10 Aprile 2017 ore 16:32
“ Interessante!! Anche io sono sulla scimmia dell'F-Stop però pensavo all'Ajna, su cui metterei l'ICU extra large pro, però sicuramente in aereo non me lo passano come bagaglio a mano viste le dimensioni. „
Da quanto ho letto nel 99,99% delle volte l'Ajna te lo fanno passare (come dimensioni, per il peso il discorso è diverso). Diciamo che almeno personalmente con il Lotus mi sento ancor più tranquillo... In ogni caso se pensi alla ICU Extra Large devi per forza andare (almeno) sull'Ajna, sul Lotus non la puoi mettere. Massimo che puoi usare è la Large Pro (e anche con quella un pelo della ICU rimane nascosta quando ci accedi dall'apertura posteriore).
“ Dopo quello che ci siamo scritti in MP credo anche io che tu abbia fatto una buona scelta con il Lotus, il mio Tilopa BC era un pelo esagerato per te „
Già. Il Tilopa infatti l'avrei preso solo usato, in modo da provarlo ed eventualmente poi rivenderlo senza smenarci soldi. Il mio vero dubbio era tra Lotus e Ajna, ma credo di aver fatto la scelta giusta. |
| inviato il 11 Aprile 2017 ore 7:59
La discriminante principale è il peso, per le dimensioni fanno passare anche il Tilopa. Tanto per fare un esempio Ethiopian ammette 7,5kg per il bagaglio a mano, il più delle volte non lo pesano, ma nei casi in cui l'aereo è particolarmente pieno possono sorgere problemi. Per questo anche il peso dello zaino ha un valore, gli f-stop pesicchiano, data anche lo scheletro interno.
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| inviato il 11 Aprile 2017 ore 8:35
Dipende dalle compagnie. Easyjet ad esempio non mette limiti di peso ma è molto attenta alle dimensioni e tra l'altro non permette neanche di portare un marsupio o una mini borsettina oltre al bagaglio a mano, come fanno altre compagnie (anche low cost).
E anche la tolleranza sulle dimensioni dipende da diversi aspetti: compagnia aerea in primis ma anche "affollamento" del volo. Su voli affollati, un sacco di volte mi è capitato che a prescindere dalle dimensioni obbligassero la gente ad imbarcare i trolley rigidi (perché impossibili da comprimere e quindi più ingombranti) e gli zaini di dimensioni più grosse. In quel caso - se il bagaglio rientra nelle misure consentite (e un Tilopa pieno, a fare i pignoli, NON rientra nelle misure di moltissime lowcost) - non ti fanno pagare il supplemento bagaglio da stiva, ma è comunque una scocciatura, anche se chiaramente prima di imbarcare ti danno la possibilità di togliere eventuale oggetti delicati.
Poi come sempre dipende da che voli uno è abituato a prendere. In un volo con una compagnia di bandiera in una data "normale" ci si può aspettare un certo grado di tolleranza. In un volo Londra-Roma con una lowcost al termine di un ponte dovuto ad una festività il grado di tolleranza sarà ovviamente un pelo differente. |
| inviato il 11 Aprile 2017 ore 10:10
Con ryanair mi é capitato spesso che imbarcassero i trolley del bagaglio a mano, non hanno mai nemmeno osato propormi di imbarcare lo zaino con il materiale fotografico
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| inviato il 12 Aprile 2017 ore 14:46
Ottimi gli zaini f-stop io ho preso a suo tempo un tilopa con icu pro large e magari lo avessi fatto prima invece di cambiare una decina di zaini.. |
| inviato il 02 Maggio 2017 ore 18:09
Visto che ho trovato un po' di tempo per fare due foto in più, aggiorno la recensione.
Come prima cosa metto un paio di scatti che mi ritraggono (non avevo modello migliore mi spiace ... ) con lo zaino indossato. Lo zaino, al momento dello scatto, conteneva solamente la ICU Medium Slope: diciamo che queste sono le dimensioni minime che può assumere. Pur non essendo uno zainetto di piccole dimensioni credo sia comunque più che compatibile con un utilizzo tranquillo anche in ambiti urbani (cosa per me fondamentale visto che lo userò molto per turismo) e anche il colore preso (sarebbe stato così anche con il nero) contribuisce a non dare eccessivamente nell'occhio. Ah, per avere un riferimento, io sono un metro e settanta.
Per quanto riguarda invece l'utilizzo della ICU Large Pro, metto qualche altra configurazione possibile:
Da sinistra verso destra, dall'alto verso il basso: Sigma 10-20/3.5, binocolo Bushnell, Sigma 150-600 Sport, Nikon D500+BG, Sigma 24-105/4 Art, Sigma 150/2.8 Macro.
Da sinistra verso destra, dall'alto verso il basso: Sigma 10-20/3.5, Nikon D700, perettone pulisci sensore insieme ad alcuni filtri (polarizzatore, 3 filtri ND), Nikon D500+BG, Sigma 150/2.8 Macro, Sigma 24-105/4 Art, binocolo Bushnell.
In questo caso è visibile anche come la ICU Large Pro, all'interno del Lotus, non rimane accessibile al 100% dalla apertura sul retro dello zaino ma spingendo leggermente con le mani si riescono a prendere comunque tutti gli oggetti anche stando in piedi con lo zaino ruotato e portato frontalmente per cui di fatto è un problema molto relativo. Aggiungo inoltre che nello schienale dello zaino, quello che si apre per accedere alla attrezzatura, sono ricavati un po' di spazi dove si possono ospitare oggetti di piccoli dimensioni quali batterie, compact flash e roba simile.
Con quest'ultima configurazione ho fatto una uscita nei giorni scorsi mettendo all'interno dello zaino anche un po' di cibarie e dei vestiti supplementari. In particolare:
Nella tasca superiore sono entrati cellulare, tablet, portaocchiali, chiavi di casa.
Nello scomparto principale dello zaino, appoggiati sopra la ICU, ho messo qualche panino e un contenitore di plastica di circa 20x15x8cm con dentro qualche altra cibaria, una maglia tecnica a maniche lunghe (vedi una delle foto successive), il libro che vedete nella foto. Nella tasca con la retina c'erano inoltre (non visibili nella foto) portafoglio, batterie di ricambio della D700 e della D500. Riempito così lo zaino era quasi alla sua massima capienza ma volendo c'erano ancora - in altezza - 4 o 5 cm aggiuntivi in cui si sarebbe potuto ospitare qualche altro piccolo capo di abbigliamento (un paio di t-shirt, un kway o qualcosa di dimensioni analoghe).
Nella tascona frontale sono entrati (riempendola per bene) un gilet tecnico senza maniche e la giacca Astral III della Hagflos. Ai lati infine ho messo da una parte una bottiglia di plastica da 1 litro (come si vede dalla foto, complice lo scomparto dello zaino già bello pienotto, ho dovuto aprire il velcro per far guadagnare spazio alla tasca) e dall'altra parte ho assicurato un treppiede (non visibile in questa foto).
Nella foto si vede anche una borraccia fissata su un lato della cinta lombare: non è della F-Stop ma di un altro marchio - Kinesis - ma ha agganci compatibili.
Metto una foto dello zaino visto anche frontalmente:
Questi invece sono gli indumenti descritti sopra:
Nella prima foto si vede il gilet senza maniche (a sx) e la maglia a maniche lunghe (a dx). Il primo, come detto, è entrato nel tascone frontale insieme alla giacca (seconda foto), la maglia a maniche lunghe invece era nello scomparto principale insieme al cibo.
Questo per quanto riguarda la configurazione... e per quanto riguarda il comfort? Direi promosso a pieni voti. Considerando macchine fotografiche, obiettivi, treppiede, vestiti, il cibo, i 2 litri d'acqua più le varie ed eventuali, il peso totale dello zaino passava i 17kg  decisamente non pochi (normalmente esco più "leggero" ma volevo fare una prova a pieno carico) ma nonostante questo sono tornato a casa dopo una escursione di 17km in 8 ore circa per le forre della Tuscia (escursione per lo più pianeggiante) non dico riposato ma con la sensazione che il Lotus sia uno degli zaini più comodi mai provati e sicuramente il più comodo tra quelli fotografici (e ne ho avuti tanti!). Diciamo che se proprio devo trovargli dei difetti, almeno da queste prime uscite che ho fatto, posso dire che rispetto agli zaini che nascono per il trekking lo schienale tende a far sudare un po', d'altra parte è a stretto contatto con la schiena di chi lo trasporta mentre ad esempio quando uso il Deuter Groeden da 35 litri (dimensioni simili al Lotus) la schiena respira alla grande visto che una struttura metallica mantiene uno spazio tra la schiena e lo zaino vero e proprio e contro il corpo appoggia solamente una retina. Ma chiaramente una soluzione del genere non è pensabile se si vuole avere la versatilità del Lotus e del suo accesso diretto alla attrezzatura fotografica. Il Deuter è uno zaino molto, molto comodo ma non è uno zaino fotografico... Come sempre, la botte piena e la moglie ubriaca non si possono avere.
Altra considerazione: gli spallacci potevano forse farli un pelo più imbottiti ma anche così tutto sommato sono comodi (non vorrei sbagliarmi, ma credo che il Tilopa li abbia più imbottiti mentre nell'Ajna dovrebbero essere sottili come nel Lotus).
Più avanti farò qualche altra prova di carico usando la ICU Medium Slope e riempiendo il resto dello zaino con dei vestiti, con l'obiettivo di usarlo per un viaggio di un weekend in giro per qualche città.
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| inviato il 24 Maggio 2017 ore 11:30
Complimenti per la recensione e soprattutto per la scelta dello zaino, veramente versatile e notevole! Peccato che siamo così lontani altrimenti mi aggregherei volentieri per qualche uscita :) |
| inviato il 09 Luglio 2017 ore 12:53
mi sapresti dare un paragone con il corrispondente lowepro ( whistler 350 )? |
| inviato il 09 Luglio 2017 ore 13:14
Scusa se mi intrometto.
Funzionalmente il lowepro copia tutte le caratteristiche dell'f-stop. Non so il prezzo del primo ma conosco la qualità del secondo e quindi se non c'è una notevole differenza di prezzo, non avrei dubbi. A quanto prenderesti il lowepro? |
| inviato il 09 Luglio 2017 ore 13:39
il 350 viene 240 ed è di dimensioni praticamente uguali al lotus (meno largo di un paio di cm ma di un paio piu profondo)
da considerare il fatto che la icu (paragonabile alla icu fstop large pro, solo piu stretta di due cm) e la copertura antipioggia sono gia comprese nel prezzo, con quindi un risparmio di un centinaio di euro
il 450 è praticamente uguale al anja come dimensioni esterne e la icu interna è lievemente piu grande della large pro
prezzo 270 con un risparmio di circa cento euro anche qui
Per quel che riguarda i materiali, il tessuto dovrebbe essere di qualità superiore, ma in generale sono meno flessibili dal punto di vista dell icu in quanto non sono intercambiabili (hanno solamente quei due modelli, tralaltro NON vendibili singolarmente).
un altro contro sarebbe la non presenza della tasca dedicata alla waterbag (anche se comunque ha gli agganci per mettere la borraccia al posto della tasca ) e non pare avere un buon sistema per l'aggancio del sacco a pelo, cosa al contrario evidente negli zaini fstop |
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