| inviato il 13 Novembre 2016 ore 17:31
Mi è capitata tra le mani una olympus OM-1 (MD) che avrei acquistato per fare compagnia alle ottiche OM Zuiko che sto collezionando. Funzionalmente ed esteticamente perfetta, tanto da chiedersi se avesse passato la sua vita in un armadio piuttosto che a far foto, ma... quando ho aperto il vano pellicola, la brutta sorpresa del materiale spugnoso che ne ricopre il bordo (credo per proteggere la pellicola da luce e polvere): scomparso, tranne tracce ancora attaccate allo strato di colla e molte piccole briciole sparse in giro. A malincuore ho rinunciato all'acquisto, poi mi sono chiesto e lo chiedo a voi: è ragionevole sperare di trovare una macchina come la OM-1, cessata di produrre nel '78 con la "spugna" integra? Il discorso ovviamente vale anche per altre fotocamere di quel tempo. Cari possessori di OM-1 e macchine coeve, come sta la vostra spugnetta del comparto pellicola? Aspetto e spero di trovare un modello "perfetto" o è meglio indirizzarsi su qualcosa di più recente?
Questo è il mio primo post, quindi vi mando un abbraccio "grandangolare" che vi comprenda tutti  |
| inviato il 13 Novembre 2016 ore 17:42
"Qualcosa" di più recente può esserte una buona idea...
Il problema delle guarnizioni rovinate è che se qualche pezzetto finisce sulle lamelle/tendina dell'otturatore può fare danni.
Detto questo comunque le quarnizioni si possono sostituire con appositi kit acquistabili in rete. Sempre in rete puoi trovare dei tutorial per vedere come fare. Oltre alle guarnizioni del dorso bisogna prestare attenzione a quella di battuta dello specchio che è un pò più spessa. |
| inviato il 13 Novembre 2016 ore 18:15
Materiale spugnoso nei bordi del dorso di una reflex è la prima volta che lo sento dire, però può darsi che nelle Olympus a pellicola sia così. Io ho due reflex a pellicola: in una non c'è niente, viceversa nell'altra che è tropicalizzata c'è della gomma ma non è spugnosa e comunque è ancora integra.
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| inviato il 13 Novembre 2016 ore 18:19
Il problema principale delle OM1 sono le pile che non si trovano più, le guarnizioni si cambiano facilmente.
Stefano
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| inviato il 13 Novembre 2016 ore 18:26
Credo si tratti della gomma nera di cui parla Phsystem.
Anche a me qualche volta e' capitato, ma l'ho sempre sostituita senza problemi.
Bisogna pero' prima rimuoverla bene, con alcol, perche' di solito i residui macchiano molto. |
| inviato il 13 Novembre 2016 ore 18:31
@phsystem: il termine spugnetta che ho usato è certamente approssimativo, anche perché dalle briciole rimaste non si capiva bene di che materiale era fatta la guarnizione... comunque ci siamo capiti
@ stepie: grazie, sono al corrente della cosa, ma non mi preoccupa, in rete si trovano vari rimedi al problema |
| inviato il 13 Novembre 2016 ore 18:59
Per la rimozione consiglierei benzina o trielina. Nel kit che acquistai tempo fa per riguarnire una vecchia compattina era dato in dotazione anche uno stecco appuntito, di legno duro, da usare per raschiare bene la sede dove incollare la nuova guarnizione.
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| inviato il 13 Novembre 2016 ore 19:04
“ Per la rimozione consiglierei benzina o trielina. „
Io presterei molta attenzione a usare benzina o trielina, c'è il rischio di togliere la vernice. |
| inviato il 13 Novembre 2016 ore 19:29
Beh ragazzi... sembra che le guarnizioni consumate non siano una rarità! Mi potete dare qualche dritta su dove reperire questi kit di riparazione? Potrei farci un pensierino, visto che quella OM-1 mi piaceva molto.
Giusto per la cronaca, la Nikon FM2 che ho in casa ha la guarnizione (perfetta) in materiale spugnoso
certo si tratta di macchina molto più recente della OM-1, il mio esemplare è almeno 10 anni più giovane |
user108700 | inviato il 13 Novembre 2016 ore 19:36
Puoi metterti l'animo in pace, le guarnizioni delle vecchie reflex analogiche sono quasi sempre in condizioni pietose a meno interventi nel tempo.
Quando presi la mia Yashica l'interno era in condizioni pietose. Granelli di materiale ovunque (col tempo da spugnoso era diventato una sorta di gommina nera e appiccicosa), colla rimasta sui punti originali... si era infilata persino della sporcizia tra il focus screen e il pentaprisma.
Ma con un po' di pazienza si pulisce tutto e si ripristinano le guarnizioni (il materiale costa 5 euro per due fogli su ebay) e in un lampo hai la macchina come nuova. ;)
Fidati che l'ultima cosa che crea davvero problemi nelle vecchie macchine a pellicola sono le guarnizioni usurate.
Cheers |
user108700 | inviato il 13 Novembre 2016 ore 19:44
Per la rimozione consiglierei benzina o trielina.
Alcol denaturato, magari anche un filo allungato con acqua. Benzina e trielina sono troppo forti e rischiano di intaccare le plastiche (laddove ce ne siano).
Per lo stecco io ho usato un bastoncino avuto con il cibo cinese d'asporto che ho appuntito con un coltellino.
Cheers |
| inviato il 13 Novembre 2016 ore 20:10
Confermo che la spugnetta si degrata con gli anni ed è normale trovare quello che hai visto.
I kit li troovi su ebay, se lo fao tu ricordati anche del battospecchio. Altrimenti portala da un fotoriparatore.
La pila non è un problema, prendi delle zinco-aria da 1.4V, oppure le sr44 e setta gli asa a 2 stop meno, quindi pellica 400asa settaggio a 100asa |
| inviato il 13 Novembre 2016 ore 20:11
Dimenticavo per curiosita che otiche om possiedi? |
| inviato il 14 Novembre 2016 ore 19:03
Si, se cerchi om1 light kit su ebay trovi quelli già tagliati. Valuta tu cisa preferisci io prenderei quelli da tagliare |
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